作者:
container (container)
2016-08-27 22:17:59早期的車都方方正正的好像火柴盒，鈑件都是 接近平面的圓弧形居多。
反觀現在 新款車外觀線條越來 愈銳利，很有殺氣的動態感 。不過聽說只要稍微擦撞到凸線的部分就很難再敲回來，變成要整片換。修車成本大增，有這種事嗎？
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-08-27 22:24:00看技術吧，反正折線對安全性也有些許的增加就是
作者: Japanesque (想) 2016-08-27 22:40:00
馬自達5表示:
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-08-27 22:57:00折線對安全性的幫助？
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-08-27 23:00:00馬5那個折線出現在平價車款根本不科學XD
作者: xtj550 (冷) 2016-08-27 23:07:00
可以，只是不符合老闆的經濟效益。所以沒人要做。
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-08-27 23:22:00馬五那個折線撞到用補土也補不了那種形狀吧
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2016-08-27 23:35:00以前volvo棺材造型對側撞有提升 現在通常就是拉高腰線減少窗戶面積
作者:
maniaque (maniaque)
2016-08-28 00:23:00是啊,不過很神奇的,板上一片唱著買車就要 ESP配6氣囊卻沒想過現在車子線條那麼多,很難靠師傅版版版....之前小V引擎蓋被貨車到車A到,原廠直接講,要換掉後來去大洗澡時,把這個讓板噴廠處理,照樣板回來.....換言之,原廠根本懶得鈑了(搞不好也沒pro的協力廠師傅)前陣子不是英國報導,現在的車很難修,修也不易修回原狀電子零件阿,平衡阿校正阿,一堆有的沒有乾脆不修,直接報廢掉比較快.....
作者:
juunuon (NANACON)
2016-08-28 01:33:00不就是要命或要錢的選擇而已
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-08-28 01:40:00不懂maniaque的邏輯 安全配備跟車身線條有關係???
作者:
juunuon (NANACON)
2016-08-28 01:42:00很好懂啊 "馬三修起來比較貴有安全何用?"
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-08-28 01:43:00照他邏輯買tiida 4D就好啦 連abs都沒有 故障點比vios更少
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-08-28 01:59:00現在新車銷量比起廿前少太多了 不這樣玩你以為車廠要賺啥?!
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-08-28 02:20:00是的,就像我RX剛好傷到折線處,回廠直接跟我說不能鈑要門版整片換掉,算了反正出險不算我的就隨便他們搞吧
作者: ben745018 (吉川) 2016-08-28 02:38:00
有些工比較粗的葉子板輪拱的折線都不見了
整片門換掉 等到你要賣就知道 鄉民就判定是重大事故車
折線那附近鋼板會變硬一點，然後背面再稍微補強一下，因為鋼板的價錢是取決於重量，越重越貴，成本提高，所以可以用薄一點的鋼板，折線多一點，可以降低成本，車子變輕也比較省油
作者:
joice76x (Poker Face)
2016-08-28 09:39:00折線增加安全性的說法我還第一次聽過印象中鋼板打折的地方會被延展變薄 會變硬的原因是？
作者:
cabom (卡蹦)
2016-08-28 10:16:00I型鋼看起來有比C型鋼堅固嗎
作者:
conden (君子無故玉不去身)
2016-08-28 10:46:00各位對折線會增加強度有疑慮的人可以拿張紙折一條線後，延著折線方向施力看看是不是變得比較難變形了
鄉民擋人財路，就算沒顯著的邏輯關係還是要牽拖到鄉民身上啊！
撞擊力量這麼大，折線根本沒差好嗎！工程直覺根本可笑到不行car版鄉民到底有沒機械工程底子的阿折鈑金有差，頂多是你承載幾十公斤的物體隨便cae畫一畫就知道結果了
作者: veryloveyou (豬) 2016-08-28 13:33:00
鈑不回來可以直接換皮阿
作者:
laserguy (誰說誰是誰)
2016-08-28 18:07:00所以還是會增加承受力阿 5566自打臉幹嘛
你黏鐵筷子也可以增加阿,一台車1200kg撞過來，你鈑金才幾mm厚到底哪間大學畢業的阿，工程sense程度真差laserguy嗆啥,沒學過材力還是沒摸過cae
作者:
laserguy (誰說誰是誰)
2016-08-29 11:24:00黏粗一點的鐵筷子 黏好一點確實會增加阿 你在腦什麼?一台車撞過來 那車速條件呢? 怎麼知道這增加的十幾公斤沒有剛好提供造成人體危險的臨界值?十幾公斤很多了好嗎到底哪間大學畢業的阿，工程sense程度真差5566嗆啥,有ID就了不起阿~學點毛就上來亂嗆
作者:
zDEMONz (真˙究極˙掰)
2016-08-29 16:17:00鈑件只是檬皮 真正吸收撞擊是裡面的結構
蒙皮都不知道誰要跟你認真講理,一台車1200kg,隨便撞,鈑金你要怎樣折才可以擋拉,撞擊人體法規規定85G臀部恥骨受力峰值6KN。鈑金是誰怎樣?是能怎樣,外面皮有時候只是幾個塑膠扣而已,一扯就掉laserguy,拎北國立碩待過2個外商拉,要嗆就約出來
作者:
laserguy (誰說誰是誰)
2016-08-30 13:41:00國立碩+外商果然不能跟嘴巴素質畫等號(至少我沒這麼臭XD話說 要約出來幹嘛?吃火鍋還是算工數?