作者:
vi5279 (萬能麥斯)
2016-08-18 06:09:24看很多改裝車的水管都是五顏六色的矽膠水管
聽說矽膠水管比一般原廠橡膠管耐用
爲什麼原廠不直接配矽膠管呢
想問有車友換過矽膠管嗎
我的老車下次保養也想順便換一換
看能不能再戰十年
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-08-18 06:44:00成本高
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-08-18 07:33:00原廠管很多也是矽膠的 只是他是黑色純的矽膠管是白色或是有一點點透明 顏色是染的你要看你車的實際狀況 事實上改裝的管也是各路貨都有也不見得你用改的矽膠管就能比純正原廠貨耐用
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-08-18 08:48:00改裝車愛用 因為顏色顯眼裝了看起來比較秋阿
推D大，如果沒買到假貨的確看起來爽又比較不會爆，但只是原廠車若還想撐十年倒不如常換水比較實際些
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-08-18 10:33:00這樣說吧 原廠貨的用料與品質 絕對是中等偏上你要找改裝品 要比原廠品好 絕對有 但是價格是幾倍上去一般來說 你原廠車沒改 要找一個穩定耐用又低成本的還是首選原廠貨如果你自己有判斷的能力 挑一些大廠的自己通路流出的 更好如果你車子改裝後的工作條件 超過原廠品的耐用範圍這樣再去選用合適的改裝品
作者:
powmien (Citroen Xsara Coupe)
2016-08-18 10:49:00一般原廠還是最耐用的
在來源正常的前提下，不如說是原廠件品質是最穩定公差也是最小的，改裝件CP值比原廠件高的很多，但用家必須要對自己的車況、想要的效果、該零件本身都有一定程度的瞭解再來選購方能達到效果，所以一般人不懂或不想懂的情況下選原廠件是最保險的
作者:
rosehui (rosehui)
2016-08-18 15:28:00亂換，萬一破了，引擎縮缸的風險大。
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-18 20:41:00
矽膠水管兩大特性分，一是矽膠較橡膠更耐高低溫且耐候性佳不易脆化，二是改裝矽膠管內部的強化紗層約3-4層（視口徑而定），原廠管基本上都只有一層，綜合以上改裝矽膠管會比原廠橡膠管耐用原廠不使用的原因是成本過高，矽膠材料貴，然後改裝矽膠管的成形方式是純手工纏繞製成...
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-08-18 21:55:00橡膠也太多種 一般很低價的NBR也能耐120度穩定工作單就引擎的工作水溫來說 很足夠耐壓的部分 完全就是編織層的問題 其實矽膠強度更低
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-18 21:57:00
溫度只是其一，耐候性矽膠還是是勝出就是靠多層，改裝橡膠管就是多層打錯 改裝橡膠管就是比原廠管多層
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-08-18 21:59:00我舉個例好了 現在原廠裝車的火星塞 極少用銅電極了
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-18 21:59:00
幹XD 又錯，改裝矽膠管就是比較多層
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-18 22:03:00
痾 原PO只是問改裝矽膠管是否比原廠橡膠管耐用，這應該跟CP值毫無關係吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-08-18 22:06:00改裝管的品質你把關了嗎 你怎麼有把握耐用?同樣有一層的矽膠管 同樣也有原廠管有三層編織層的這樣你怎麼就有把握呢你不能用一句話就保證矽膠管絕對耐用我前文就說過了 要看現狀 要看你買的東西的品質
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-08-18 22:57:00爆掉彩色水管跟不小心早洩本質相同 其他人沒人在關心的原廠管子不耐 才會留下負面口碑
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-19 12:12:00
我只是針對產品特性來說明，你要拿改裝矽膠管中爛的來跟橡膠管好的比，啊捏甘五公平？至於價格還是CP值我根本不管，好東西就是比較貴而且貴不少，要買爛貨是自己的問題不要怪產品本質我在製管廠待過4年，專為矽膠管大廠像是Samco代工，還真沒看過內層只有一層的汽車用的規格（倒是Samco寄給我們開發的原廠水管都是一層），矽膠管口徑越大基本上就越多層，除非沒有耐壓需求
作者:
cabom (卡蹦)
2016-08-20 12:22:00這回合m大勝出！