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BMW 和 Mercedes-Benz 一直互為市場上的競爭對手，日前恰逢 BMW 創立 100 週年，雙
方也都以幽默方式相互較勁。現在，隨著 2016 年上半年的銷量成績出爐，BMW 想用銷售
成績作為百週年的慶祝方式，可能有些危險。
根據《彭博社》報導，Mercedes 在上半年在全球繳出 117 萬部銷量的成績，成長幅度來
到 12％；BMW 方面，雖然以 114 萬部銷量小幅落後，但成長率僅有 5.6％；排名第三的
Audi 則是以 111 萬部、5.2％的成長率緊追在後。
這三個德國品牌一直是豪華品牌中的佼佼者，外界分析，這次 Mercedes 能夠領先的關鍵
在於 E-Class 和 SUV 休旅車 GLC 的銷量提高，成功帶動消費者買氣，加上 BMW 整體車
系完整度略遜 Mercedes，才形成今天這種局面。
BMW 自 2005 年來至今，一直獨佔豪華品牌銷售的龍頭寶座，若不趕緊重新擬定方針，恐
怕結束維持長達 10 年的輝煌佳績，也會讓 100 週年的光芒被掩蓋掉。
心得:
其實從去年G11上市後就可以看出端倪了,根本就是F01假大改也無法完全跟V222抗衡,然後
F10走到產品末期跟W213一比競爭力也是弱了一大截,F30在W205出現後也沒有明顯的優勢,
更別提賓士早先一步的前驅入門車款大軍了!
其實BMW跟賓士比最大的劣勢在於內裝,只要是同級對手,賓士的內裝表現都是比較好的,然
後近來BMW的底盤調校趨向舒適化,在操控性表現也沒有明顯的絕對優勢,唯一還有比較明
顯超
越賓士的大概就是引擎跟變速箱
所以說,BMW如果要不讓出第一名的寶座,勢必得在產品線以及產品設計上多下一點功夫