如題
同引擎同底盤下，為何2門的會比4門車型貴?
少了2個門成本，那是哪裡要增加成本？
例如C180 Coupe比4門C180貴7萬
430i就比330i差更多了，貴12萬
Coupe車型購買族群量本來就少了，還賣比較貴不是更難吸引到人嗎？

你都說比較少人買了 以量制價啊~

是coupe比sedan貴 但雙門不會比四門貴

以前在國外也曾看過雙門比四門便宜的例子配備等級都一模一樣，就少兩個門的錢，很實在

請查F20 vs F21 golf 3 door vs golf 5 door樓上 因為那個雙門不是coupe舉golf為例 德國golf原本是三門 加900歐就加兩個門變五門F21也比F20便宜

你想要買Coupe來耍帥不賣貴一點怎麼行?

coupe的門一般較大 還有無窗框設計

A1也是五門比較貴

這點也蠻好奇的哈哈 無窗框跟雙門長一點點跟多兩扇門應該是門的成本多吧

跟成本應該沒太大關係

沒錯，Coupe 就是要無窗框，我看到的例子就是純兩門而已

應該說 你不能把coupe和sedan當做同車型

少兩個門也不是空著在哪，怎麼可能會便宜？

德國S5就是四門coupe

c coupe和c sedan你當成不同車型就不會有疑問了 像4和4gc A5和A5 sportback 都是四個門的較貴

門裡面有很多貴貴的零件啊大哥

以前貴更多 雙門要比四門貴30萬左右 E9X時期就是這樣

也可以換個角度想，是sedan便宜，多了2片，價格不變鼓勵大家買sedan啊～～

用bmw 1er的例子來看就很清楚 價錢F22>F20>F21F22是雙門coupe 也就是2erF20和F21則分別是五門和三門的1er門多是比較貴的 但是coupe和一般sedan不能當同車型到時候2gc出了也會比雙門的2er貴

潮度不同啊

和配備有關吧，會買coupe大多比較是外型決策者，車商把配備提高順便把價格提高，消費者為了外型還是會買單外型很主觀，喜歡上了就很難理性比較配備改變心意我以c180這個特殊的情況來看

現在台灣買的到三門golf嗎？

量少零件就貴 又佔線

量少

要帥一點就多付一點 這自然的

3門狗伕好像只有R32 而且很稀少車體結構 用料都不一樣 怎比？

潮較貴

Coupe帥當然貴啊

因為a柱連到c柱到後輪拱那片最大片的鈑件(quarter panel)跟門鈑件要另開模具，coupe量又少，要攤提這些模具費，車價自然貴

e coupe 比四門便宜啊不過是用c 底盤XD

推o大 coupe本來預期銷量就比較少

A5/S5 是 Coupe 比較貴

那是因為在台灣...

e coupe真的比較便宜 算是特例但是一般會跟 6er A7相提並論的是CLS

我都念ㄎㄨㄆㄟˋ

比基尼也比阿嬤泳裝貴啊

比較帥的代價