※ 引述《kemp527 (kemp527)》之銘言：
: 在巷弄內！路上並無劃單雙黃線，是雙行道。無任何號誌。兩台車同向行進，行經某一左
: 轉單行道路口時！汽車突然車輪打左要左轉，我沒看到打方向燈或有煞車燈，然後我就在
: 後方閃不及直接撞上汽車左前輪鈑金處。請問這樣的責任歸屬大概如何？
: 附上道路圖
: http://i.imgur.com/pFGGSBD.jpg
: http://i.imgur.com/oFxl8mk.jpg
先假設照片的車子位置就是撞到時的位置
為什麼會說機車騎士責任可能比較大呢？（實際當然還是要看責任分析跟法官判定）
首先，這是一個沒有標線的道路，
按照道路交通規則第95條：
「汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制
線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速
慢行外，並注意前方來車及行人。」
也就是處理特殊情況要之外，就是要靠右側，機車怎麼會撞到左邊呢？
我們再看第94條：
「汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可
以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。」
如果你在車子正後面，就是要保持可以隨時煞停的安全距離，撞到就是未保持安全距離
結果你雖然要閃開，但還是剎不住，撞到的不是保桿，
而是比保桿還要更前面的車子左葉子板，表示根本無法在後方煞停住，安全距離自然不夠
這時候，或許會說，
「我當時不是在正後方，而是要超車，所以在車子的左邊，
車子忽然左轉，所以我才會避讓不及，撞上去」
這也是有可能的，就在車子左邊超車了，車子忽然往左偏，我哪有什麼安全距離可以煞停！
我們再來看第101條關於超車的規定，第3~5項針對超車前中後該怎麼做的就不管，
只看第一項：
「汽車超車及讓車時，應依下列規定：
一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交
道、道路施工地段，不得超車。」
也就是交叉路口不能超車，這是因為路口會有車子要轉彎進來，
如果有車子超車，會造成逆向加死角，容易出車禍。
再看看那張照片，都已經到黃網區了，還在超車嗎？
如果再去看第3～5項關於超車的規定，你真的有提醒前車自己要超車了嗎？
所以，如果承認自己要超車，按照道路交通管理處罰條例第73條，先罰300~600再說
「慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
七、酒精濃度超過規定標準。
慢車駕駛人拒絕接受前項第七款測試之檢定者，處新臺幣一千二百元罰鍰。」
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040012
當然，汽車轉彎也有責任，不過機車要無責，應該不大可能，
就看法官是認定違規超車是主因，還是轉彎時未注意後方來車是主因？
如果自己沒超車，而是同車道，那雙方只有前後車關係，沒有轉彎車與直行車的爭議
後車責任比較大，甚至要負全責
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/SorderContent.aspx?SOID=15667
http://goo.gl/gGVCek
所以，正如一開始所說，如果照片位置就是撞到位置，
我會認為機車責任很有可能比較大
最後要提醒大家，
很多人喜歡在路口從後方走轉彎車的轉彎側超車（左轉車的左側、右轉車的右側）
其實，這都是危險且違規的，只是警察不大抓這個，
但是一旦出車禍，對方只要懂這些規定，亂超車的那方在法律上都很容易吃虧