作者:
kb09 (09)
2016-07-25 22:11:35好奇怪
日本進口的車用小客車稅率，還要加一堆進口稅
VS
台灣國產的車用客貨車稅率
價錢差沒多少
而且台灣勞工那種鳥薪水有比日本人多嗎??
中間價差哪去了???
難怪路上一堆超跑，豪宅一直蓋
要是勞工再支持國產車，只能說被欺負活該死好
作者:
andymanX (突然想起你)
2016-07-25 22:14:00買國產車 跟路上超跑的數量關聯？
作者:
sanshin (三振)
2016-07-25 22:15:00國產粉會來跟你跳針台灣市場小、人事成本高、不爽你來做接著拿新加坡車價來說台灣好便宜，絕口不提日本
你突破盲腸了！！！台灣工資有比日本高嗎？日本做出一台車扣掉稅，運費已經倉儲成本，會跟台灣低廉勞力、免運費跟稅相當？
作者:
suger77 (suger77)
2016-07-25 22:20:00你忘記執政黨是支持資方還是勞工了 顆顆
不要以為我不知道你在說rav4和crv，啊就良心和沒良心的差別阿…
作者:
dai26 (dai)
2016-07-25 22:29:00羊毛出在羊身上
b日本的量跟台灣不能比 勞工成本都被分掉了台灣要國產車子就是沒有成本優勢 就是貴 這是不爭的事實
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-07-25 22:34:00
全世界車廠毛利都幾% 台灣幾% 就知道為什麼
量愈小毛利需要愈高才能賺錢...所以台灣車廠毛利比較高是正常的
作者:
khanq (khanq)
2016-07-25 22:49:000分
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2016-07-25 23:02:00你少說了國慘化還會偷料降低成本
不要以為我不知道你在說馬川和神A，啊就良心和沒良心的差別阿…
不用國產化都能偷料了 國產化還得了RAV4偷了駕駛座前鐵塊 馬3其實也拔了很多配備
作者:
dai26 (dai)
2016-07-25 23:08:00現代堅持不二價政策除表面上公開透明化之外，各種折扣都不能折到車價就是要確保每一台車的利潤，嗯，的確可以理解，但我覺得是失敗的
作者:
dai26 (dai)
2016-07-25 23:09:00想衝量及市佔率，但對於利潤卻又不妥協，是矛盾的
車好的話折不折價影響不大 馬3折價這麼硬還不是賣到缺貨
作者:
dslite (呼呼)
2016-07-25 23:24:00魯蛇只會怪別人
作者:
KGSox (天天開心)
2016-07-25 23:37:00不買國產車就好啦 全面支持汽車進口零關稅!!! XD
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-07-25 23:56:00
國產小車市場還是很大的 一堆人只是覺得"代步"沒必要買這麼貴的車 (安全)配備自然比較差畢竟車子在大多數人眼中算負資產 不是每個人都能買or都想買7.80萬的車 所以台灣老闆配備能偷就偷連吃的都能黑心了 何況是車
其實規模經濟分攤的產線成本差很多 不過國產還吃稅金補助 我也真的看不懂國產憑什麼賣這個價格就是了