大家好!
我老爸的朋友是車行老闆
有次他開320i來聊天，我稍微觀察了一下，外觀及內裝都還不錯。
然後他過來就說..這台只是代步用而已並表示剛接手這台已修7萬，目前車況佳。
道路試駕覺得還蠻順的。
進一步詢問，我有要的話，算我62w就好。
07年白色有含一些原廠M套件。
心裡是有想接手啦
但是差不多快10年的車了，難免還是有疙瘩，怕以後毛病出來修個痛快。
62萬的話還是直上日系新車比較好?
目前是有在觀望馬3 5D尊爵版...
想詢問大家的意見囉~
題外話:路上新馬3看來看去 還是覺得5D比較好看 4D 個人覺得只有側面好看...

看你留多少養車費 少的話新馬3 多的話320i

你是要開爽度還是開安全

一看就覺得他在釣你買.....呵呵

老闆修7萬是材料價錢吧，工資自己出，你如果去外面修可能是14萬以上，請準備10萬左右現金再接手320

我不懂車 只敢買新車 不然頂級+改有的沒的也可以買外匯了

有時候認識的最貴 建議買新車

好保值的車

他的意思就是你接受之後大概再花七萬就像新車一樣，哈哈

認識的最貴

BMW中古車真修起來就是錢坑吧...

如果目標是這個級距的房車,等年底大改款的他在抖一起比較

我前台 335I，修超大，覺得沒差或那老闆跟你爸真的很好再說，不然我想你買全新的車順順開實在。

這種話術超白爛，只要是人，車子出大毛病都是想說，不想修了，趕緊賣掉，哪有人會修好來賣，真的不符合邏輯。

真正的里程才是重點

樓上，這可不一定，我在BMW群組裡滿多人是買車況差的回來修，修好開一開有機會再轉手至於"修好"的定義就很難講了維修全部換原廠件或是德國製零件的維修和維修全換台製件或是大陸件的維修一樣都是修好，讓你開起來你不直接看底盤大多人應該分不出來但這兩種修法的成本差3倍以上只是可能一種耐用8年以上，一種耐用3年當然更多的是修好一些小東西之後車子能發能跑就到處說此車已無待修買中古車來修再轉手很多都是E36/E39/E38買的時候5-8萬，修的成本大約3-5萬賣的時候說無待修可以賣到接近20萬很多買台製零件來把底盤換過一輪其他引擎變速箱壓縮機沒什麼大問題就好

5-8萬修到能賣掉也是要本事跟運氣 給人修就沒的賺了

直上馬川！！

釣魚啦, 別碰

感覺你嘴開開的等吃餌了...

10年老B完全不邱，直上馴

安全性新馬三會比舊BMW好

當然買BMW!!快買值得

當然買馬三

傻傻的才去買中古的德國車

新車吧

新車

關鍵字:老爸的朋友 車行 純代步 已修x萬

認識的最貴，出問題還會因人情所以也只能乖乖修

建新車

快十年老B...買新車還比較帥

看你要養真的寶馬，還是驢3。

其實歐系車就是要做功課，看你要怎麼修，來回可以差到四成的價格甚至更多。E90的話其實修起來不貴

中古雙B要也買年份新一點貴一點的，這價格小鴨幫到好都比它貴，十年老B新車牌，加上小面積大概也是poor吧完完全全邱不起來

全新日系車跟3年歐洲車我選後者 但5-10年歐洲車 我選前者

BMW 3er就算2016小面積也是M而已

低預算想開進口豪華車就朝大排量去找吧...

當然是日系新車，歐洲中古是買來修的

十年..盤子才會買..

B要值錢只有特殊車款或是老鯊翻新到像昨天剛交車，10年這種要新不新的買了會虧。

E90還是算了吧 買W204都比較好

買雙b二手，會被親戚 妹子酸打腫臉妹子看車不是買新款，哩程數這麼高就覺得空殼

雙門可以買 四門就算了

你終究是要修歐洲車的，為何不現在就修?

2006 E90 320，這價位不算便宜

年輕人別好高騖遠

我也是E90耶 因為62也只能買爛日系 我覺得修起來也還好 只是沒事要加半瓶機油…

bmw等你開一陣子，就是好幾個七萬一直花。但馬三比62萬貴很多而且不值得，建議買便宜大碗的日系國產車～

我建議你，要買B不是不可以，就是不要跟車行買，就算是認識的也一樣，要買就要買真的二手自售，也不用管別人的眼光，你爽開B就去買，修理也沒那麼誇張，就是普通修1000你修要3000這樣的差別而已。