※ 引述《HateAnus (討厭從後面來)》之銘言：
: Infiniti應該是以便宜大碗為賣點吧
: 同樣那顆2.0直列四缸211hp的引擎
: Benz c250和Infiniti Q50的價差就不小
: 但是在台灣的能見度是低於2B1A1L的
: 目前美國已經有Q50 3.0t red sport 400hp的車款
: 不知道台灣售價有沒有機會壓在300萬內
: 如果可以的話那應該很有競爭力吧?
: 除了二手價低與在台灣名氣輸上述廠牌之外
: 後勤, 保養和妥善率是否可以令人接受呢?
這個話題小弟就可以貢獻一二
小弟是I牌EX35的車主
會買這台車主要目的是給老婆接送小孩用
假日全家一起出門的時候，可以踩油門小飆一下
為啥有這麼多休旅車會看上這台
主要就是他是V6自然進氣引擎
引擎聲浪不需靠音效卡，真的非常好聽
缺點就是，非常耗油，不分高速低速都很耗油
一公升約跑七點五公里，牌照跟燃料稅大概一年要三萬七八
油門踩起來算輕，可能變速箱的關係，雖然沒有TURBO
但剛起步加速會有遲延的感覺 不過轉速拉到三四千之後又會突然噴出去
直線加速很猛，聲音很好聽，操控我覺得還不錯，車很穩
我也沒開過同級的休旅車，無法評論與其他車相比如何
I牌車基本上主被動安全配備都很齊
很早就有環景導車顯影，非常方便
他記憶座椅按一下就會自動調整到位，不像BMW要一直按到座動結束
內裝用料非常高級 但內裝設計師若不是外場派來的間諜，
就是頭被打到，我覺得很醜，明明有顯示螢幕，他就要給你裝一個時鐘，還很醜
二手價極爛，如果你把每年折舊都算進去，我不覺得有比雙逼超值多少
保養不會很便宜，但以豪車來說也還好，車不太會壞
缺點是若壞東西，幾乎只能回原廠，我換過水箱，要兩萬八左右
基本上如果想買I牌，我建議買二手，開幾年換掉，最超值
接下來是我個人對I牌的感受，我因為工作還有參加社團的關係
我的朋友經濟能力都還算可以，開所謂豪華品牌的人很多
但開I牌的加我只有三個，都是買休旅車
不過換車或買第二台車，沒有半個人士在買I牌的，包括我也是
簡單來說，以我們買的休旅車來說，都大概要兩百萬以上，能出得起這些錢
其實很多品牌都可以買，如果一樣要著重CP值，我大可買LEXUS
要買雙B也不是問題 以剛剛我說的三個I牌車主來說
其中一個朋友賣掉I牌，買M4，我自己是開520
I牌cp值是高，但不能把CP值當成他吸引客戶的唯一賣點
會想買I牌就是因為它的自然進氣V6引擎 油耗稅金這種事買之前就知道 不是問題
他車也不錯開，妥善率也不差，問題就在服務不到位
以豪車的展示中心來說，I牌展示點少，而且環境真的很不怎麼樣
每次要去保養，想到要在那邊待一兩個小時就覺得很痛苦
比起雙B、LEXUS，I牌環境真的很鳥，雖然也是有飲料，阿根達斯
如果要我給建議，我覺得I牌最需要改善的是它的銷售中心環境
其次，以CP值來說，我覺得他們應該要著重在大馬力車款
現在都走渦輪增壓，這沒關係，但他渦輪增壓後，馬力就是要比同級車猛很多
這樣產品才有差異化，不然說真的，以內裝、品牌知名度、妥善率、二手車價
如果馬力也差不多，要論CP值，我一定選LEXUS，誰買Infiniti
我個人看法啦~