大改款Toyota Camry將於2017北美車展搶先預演，臺灣市場推估2018年第四季登場
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中大型轎車級距作品，雖然因應消費市場的喜好，目前已經不再是競爭最為激烈的級距，
但就各品牌來說，仍舊是相當重要的戰力環節，國內現行販售的第7代Toyota Camry，雖
然在市場上的表現，已經不若家族小弟們來得搶眼，但在Toyota品牌中，仍舊是關鍵的全
球戰略作品。
近日，日本已經傳出了第8代Camry的相關訊息，預計在2017年北美車展就會搶先亮相，不
過，從7~8年的產品週期來看，導入量產販售的時機，應當會落在2018年，而臺灣市場則
應當會是在2018年第四季上市。
TNGA模組化底盤導入、200t動力單元入列
Toyota在2013年時，揭示了集團的TNGA模組化底盤架構計畫，也就是Toyota New Global
Architecture全球架構戰略，並在2015年正式亮相，而首款搭載TNGA底盤的作品，就是第
4代的Prius，可想而知的，就是Toyota會陸續在大改款的時機，為麾下各車系進行TNGA的
導入，新世代的Toyota Camry，理所當然的將搭載TNGA底盤。
至於動力單元的部分，從目前掌握到的消息來看，Toyota會為北美市場，推出2.5升直列4
缸引擎，3.5升V6動力單元，以及2.5升的Hybrid等三種選擇，雖然動力單元似乎與現今多
數配置相同，但據了解，效能部分有所提升，以日規JC08測試標準測得，第7代Camry
Hybrid最佳油耗為每公升23.4公里，在第8代上面則是來到了每公升30公里
的出色表現
前述的三種動力配置，乃是針對美國市場而推出，在其他市場部分，則仍會推出2.0升排
氣量的動力選則，但不同於現行國內販售的2.0升版本，而是會採用與NX 200t相同，直列
4缸的2.0升渦輪增壓引擎，動力數據很可能會來到238匹最大馬力，
以及35.7公斤米的最大扭力輸出，日規油耗測試數值為每公升18公里。
除了TSS主動安全防護系統的導入之外，據悉Toyota也將會為Camry搭載更多新穎科技安全
配備，包含了DSSS (Driving Safety Support Systems)，CVS (Connected Vehicles
Support Systems)，這兩套系統乃是透過車輛對基地、車輛對車輛的訊息傳遞分享，以及
即時交通訊息等，提供更出色的行車安全防護。
根據目前已知的訊息，Toyota預計會在2017年初的北美車展上，展示新世代的Camry，不
過，從時間上來推判，現行第7代Camry乃是在2011年陸續於全球各市場亮相，以7~8年一
個世代週期節奏推算，第8代Camry導入量產的時機點，應當會落在2018年。
臺灣市場的部分，總代理和泰汽車近年來，在新車的導入節奏與全球市場相去不遠，再加
上第7代Camry乃是於2011年底上市，因此國內Camry改朝換代的時間，應當會是在2018年
第四季，此外，TSS-P應當也會在國產第8代Camry上現身。