因為想要下Model 3的訂單，
昨天很認真地研究了一下特斯拉的電動車，
最後還是卡在一個重點:
由於充電站的設置以及充電時間的限制，
造成電動車沒辦法隨興的完成一個兩天一夜或三天兩夜小旅行...
另外還有個不知道是不是該考量的點
就是裕隆嚴凱子會不會在政策上干預/阻饒特斯拉的推廣?
因為畢竟都已經砸100億去打水飄了，如果順利讓特斯拉坐大，
相形見拙，那以後要怎麼再去騙政府的補助金??
作者:
Tosca (hi)
2016-07-01 11:23:00tesla可以插電 所以出門旅行就是住汽車旅館 可以充電
這樣點就要特定挑，另外也不能臨時想要跑去別地方@@
作者:
Tosca (hi)
2016-07-01 11:25:00所以你就知道為什麼電動車不可能多普及了吧 方便度有差
作者:
yanli2 ( Yan™)
2016-07-01 11:26:00準備多一點信用卡拖吊優惠....
作者:
Tosca (hi)
2016-07-01 11:26:00汽油車還可以車上載汽油 沒油自己加想當年我騎機車走中橫 還特地戴了兩瓶汽油XD 怕沒加油站
這就是電動車的弱點啊 換來的是不用加油 安靜 和爆強的加速力道 自己評估
作者:
yanli2 ( Yan™)
2016-07-01 11:27:00想當年我半夜騎西濱去嘉義 最後是警察杯杯載油給我....
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-07-01 11:28:00要是電池能帶著走自己換就好了
希望以後會有附supercharger的餐廳如果電動車沒這些弱點 燃油一般乘用車可能早消失了
等他殺手級應用-可交換式電池模組,這時就是電動車的天下
作者: juin20love (優美的歌聲) 2016-07-01 11:31:00
就是牽1條220的線充一晚(約7小時)就充滿了
作者:
Oo5566 (5566)
2016-07-01 11:32:00等殺手級應用 像是太陽能充電之類的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-01 11:34:00一般大一點的飯店將會有特斯拉的充電點 商場也有台灣現在還沒 是因為沒普及在上海還算不難找到
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-07-01 11:40:00充電的速度更重要吧
作者: iammei (...) 2016-07-01 11:41:00
電動車實在還要在等個幾年，效益更好在考慮吧！以後價錢只會越來越低，現在買買炫的成份比較多～而且完全看不出來能省到什麼
有錢人的玩具車， 窮人還是乖乖買toyota 比較省
作者:
gingiby (gingiby)
2016-07-01 11:55:00充電站還沒普及之前 家裡有兩台車會比較適合短途或目的地有充電站->電動車 其他->汽油車
可以選配220V旅行充電套組當然前提是汽車旅館樓下有提供220v
作者:
gingiby (gingiby)
2016-07-01 11:59:00powerwall真的不錯 又可以供自家用電 不知道整體費用多少
mobile01這兩天才有人說休旅model x排隊三四年才拿到
連影子在哪裡都不知道的model 3? 這可能比較需要考慮
作者:
chenyw (chenyw)
2016-07-01 12:06:00所以我想知道載一台發電機有沒有搞頭?????????????????
作者:
iamspy (寧)
2016-07-01 12:08:00載一台柴油發電機嗎？ 那就直接買柴油車了啊
作者:
cua77244 (cua77244)
2016-07-01 12:11:00充電站20min可充50%
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-07-01 12:29:00在台灣來說 那續航力你3天2夜只要其中一個晚上有地方充就夠了我覺得Model3給在台北市政府那邊附近上班族通勤超棒..那邊市府停車場有免費充電 上班時間充爽爽回家也不用充比較怕有白爛開著燃油車停去充電的位置而已...還有每次都聽到有人說要成熟再來..就覺得難怪台灣只能落後人家二十年XD
充電免費 一開始推廣時可以啦 等到一定程度普及後最好是會繼續免費充免錢 這不也是全民買單
作者:
dslite (呼呼)
2016-07-01 12:34:00等model3隨時可交再考慮吧
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-07-01 12:36:00Tesla沒現金擴產線 Q_Q
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-01 12:42:00
電動車可行駛里程，充電方便性還是不太行
作者:
yk747win (APKAD)
2016-07-01 12:46:00帶行動電源啊（誤
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-07-01 12:48:00那是因為剛起步阿XD 汽車剛開始發展的時候加油站也不行那時候大概想法就是: 牛馬路邊吃吃草就可以跑了 你這玩意兒還要吃油?
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-01 13:14:00
用加油站比喻有點奇怪，加油是每個人五分鐘就搞定，充電站一台車要衝多久？很多台需要充的時候？
作者:
kazake (飛得位。江霞)
2016-07-01 13:17:00充一台車比加滿油還快不知到幾倍樓上z大 那邊真的有燃油車停充電格 但也常有台黑色modelS
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2016-07-01 13:21:00行程最遠只能開345公里？！台北開不到高雄...
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2016-07-01 13:25:00充滿要20分..
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2016-07-01 13:35:00等快充站和加油站一樣多才有競爭力
用加油站比是不太一樣 充電充得久 但要設充電站肯定比設加油站簡單充電站普及以後應該大部分停車場都有 百貨公司 餐廳等等也都可以設置高山上也可以設
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-07-01 14:01:00充電站有電的地方都可以設阿 其實充電站比加油站簡單多
充電站跟中油合作阿。每個加油站拉一條線給充電用。依照充電量給中油抽成
作者: tofukingkion (豆腐) 2016-07-01 14:14:00
充電真的是個問題，不然這台車只能當通勤
作者:
dslite (呼呼)
2016-07-01 14:46:00不是說連加州都要排隊充電了 台灣??
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-07-01 15:39:00市場打開了，充電站就會多了啦
餐廳 休息站會久待的點設充電站才對吧設在加油站幹嘛設在加油站吸油氣嗎 啟動大電流順便點火
作者: JDKnife (絕地小刀) 2016-07-01 19:48:00
你的疑慮現在手上有電動車的早就有解法了 找"友善"旅館(本身or附近有充電站的) 充電時間永遠會是問題 但電動車愛好者稱之為Lifestyle 計畫好就沒事 電動車的油門反應是會讓人回不去的爽快不用整天喊台北高雄 一般人一輩子會開幾次單程>350km?這種出遊也太累了 還是那句話 旅程規劃好就沒事
作者:
longya (嗯)
2016-07-01 20:41:00買不起的才會在那雞雞歪歪
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-01 21:21:00
現在流行慢活 隨意所至 隨心所去 這種可能就不能開tesla
作者:
loner (魑魅)
2016-07-02 00:54:00之前香港tesla來公司稽核的時候是告訴我們 在他們設的充電站是終身(?)免費充電的
作者:
timezone (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2016-07-02 02:50:00其實載台發電機 一樣可以用汽油充電 還可以邊開邊充
作者:
PeriImg (帕里帕里)
2016-07-02 05:17:00是的 在Tesla充電站充電是免費的
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-02 17:26:00他說的免費充電是連電費都不用？
作者: JDKnife (絕地小刀) 2016-07-02 22:59:00
是 但僅限S和X Model 3據說不會免費 否則充電站人滿為患充電站當然能用 google 全台充電站地圖增程想太多 必須停車才能充電 這很基本的互鎖慢活一天會開到350km我隨便你...
作者: iluvpeach (艾樂桃) 2016-07-02 23:42:00
鹽董前些日子說，油電車才是將來主流，根本放棄了
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-03 02:48:00
你聽不懂喔... 重點是想開去哪就去哪 但不見得有充電站
作者:
iifz32 (yi yuan)
2016-07-03 09:29:00有說家裡的220V可以充阿，去鄉下應該也可以充，只是比較慢民宿上總有電可以讓你充吧，感覺等價格更低廉，可以減少很多麻煩，而且電動車沒有太多需要保養就煞車皮、輪胎等