今天有機會試乘了阿踢死11代新車
賣得當然非常好
但之前看影音車評 都說這代變硬調很多 油門也輕快
一直沒機會接觸
我自己的試駕經驗並不多
有阿踢死10代 馬3一代 他在抖國產一代 323 lancer鯰魚頭 X3 sentra180而已
所以感受可能有點偏頗
最近迷上車評試駕 所以就也發一篇心得文 XDDDD
總結我自己是覺得很驚豔
今天是台北到新竹 三個小時來回的心得 有高速公路 有市區道路
都安全駕駛
第一是內裝
銀色飾條看起來很醜 但觸感還OK 不會太澀手
黑色材質看起來不錯 但摸起來很差 就是硬質塑料
空間感就適中
導航算快
內裝看久了還算OK
座椅有點低 怪怪的
左右有稍微支撐 但腰部支撐性不足 坐了三小時會累 甚至有點不好坐
相比sentra座椅真的就很優
冷氣很冷 吹起來感覺不錯 不會很生硬
第二是動力
車上四個人 大家都覺得有點驚訝
油門反應確實輕快
平路跟下坡 拉到六千轉 上140算很輕鬆 起步也算靈活
但上坡路段
同樣踩踏深度 大概就頂多120 而且有點吃力
引擎聲音不知道好不好聽
本肥很少聽過其他車的高轉速 這次一位同事一直拉到紅線區
跟sentra比
聲音就高 脆許多
忘了講煞車 相較動力的驚豔 制動力反而就覺得很普通 應該只適合家用範圍
第三是底盤
這是最意外的地方 沒有船感
130-140變換車道
意外的穩 有點厲害
下快速道路的彎道 45公里也是沒有啥側傾 很怪
懸吊感覺 又跟他在抖一代 馬3 X3的Q感不太一樣 不知如何形容
不過高速行駛
遇到側風還是會晃
碎震處理一樣中規中矩
第四是車身
組裝品質不錯
沒有異音 感覺還算扎實 但不是歐系車那種扎實感
反而是有種輕薄感
硬要說的話 有種323的感覺
3小時感受 優缺點都有
原本一直預設是開不壞的家庭房車 計程車形象
動力跟底盤卻意外的令人驚訝
這樣的話
阿踢死11代算不算是顛峰之作了阿 感覺有點厲害了