其實有這樣的結果完全來自豐田製造系統TPS，為了獲得市場精確的需求，經銷商是不可
或缺的夥伴，TPS精神是市場要一萬台，那我就生產一萬台，不少做也不多做。此外toyot
a的供應鏈管理也很特別，一般商場觀念教你找三個到四個供應商然後讓他們互相競爭殺
價，拿到最優價格，典型的例子是蘋果（鴻x更屌，搞倒你再買下來）！這種讓供應商又
愛又恨！Toyota很特別，在一開始十分嚴格篩選供應商，他希望找到能一同成長、追求進
步能彈性配合的供應商，通常只有一家到兩家（還是有部份零件是兩家以上），更換供應
商頻度超低，完全顛覆我在科技業的概念，因為TPS另一個重點就是良好穩定且彈性的供
應體系，這一點讓很多公司推不動TPS的主因！Toyota 會將大量生產情報share 給供應商
，保留合理利益給廠商，因為只要廠商ㄧ有問題！生產就停線（工廠內沒什麼庫存），有
時候還會派人輔導廠商改善流程，所以有這樣的結果不是很意外，難怪是萬年生產管理課
本經典教材！