※ 引述《hydeless (海德)》之銘言：
: （等等，那為什麼本田宗一郎不會被酸？拜託一個開著喜美衝去試噴射背包的老猴，
: 日本第一個砸錢玩F1的人你敢嘴他？）
要拿本田宗一郎來護航,要不要先看幾件事
1.本田第一次參加F-1就是在進入四輪後隔年(1964年)的事,其他車廠哪有這種氣魄?
更別說本田F-1第一期就拿兩個分站冠軍,以一個四輪界新手來說這絕對是超乎預期
的表現
2.1950年代本田就已經在二輪比賽(曼島TT等)成名
3.本田宗一郎環遊歐美時就知道日本跟美國/歐洲非共先進國家(英法德為首)的差距有多大
,不惜血本從美國英國德國法國瑞士等歐美國家引進最新的生產機具,也發誓要讓本田
成為不輸美歐車廠的車廠
嚴董先有這種氣魄再說吧!

看到後代台灣本田會生鏽應該會哭

只會強調環景攝影是要搞三小...

攝影機便宜阿，外面每台車都能加裝成本可能比一顆氣囊還低

本田做到了啊鹽董連台北港都出不去啦

因為電子產品不用研發，叫供應商兜一兜就好底盤這類的基本工，沒砸錢還真搞不起來

電裝設備只要整合就好 台灣電子業強 弄這個比較好弄

環景好多中國本土我們沒聽過的車商都在主推，但世界知名品牌的車商都推盲點

重點是技術落後加上價格又沒競爭力

鄉民大概都覺得現實生活的科研跟電玩的科技樹一樣簡單

科技樹本來就不簡單阿 哈 不過要先說服...會認為點了n年還差不多感覺的人

真的不簡單，所以韓國超強超棒棒。這解釋還可以吧？

喔，樓上知道十一年前的韓國休旅車就有ESP嗎？nissan之前還有車款連abs都沒有欸～跟我說一樣？偷太大了吧！

我根本沒有要拿宗一郎護航的意思，你是不是搞錯了什麼

Nissan之前？你搞錯了，現在也還有沒ABS的車在賣，寧可加TPMS不給ABS也不願停產呢

科技樹不簡單啊 都研發幾十年了還輸給晚起步的 真不簡單

本田宗一郎真的超熱血

這年頭科技樹有錢就可以買了 根本不用自己搞

鹽董別假了啦，錢捧著去工研院會弄不出好的引擎？自己不想投入資金研發就說啦！！特斯拉一堆零件都台灣貨，結果人家投產了你的電動車咧？然後ABS很貴嗎，這種關係人命的東西也再偷。