之前不是說要引進Legend嗎？怎麼到現在還沒看到
Accord應該類比ES等級，Legend就是LS等級了
而且Legend還有四輪驅動
在美國，不管是豐田還是日產都有比Camry/Altima（美規Teana）大一級的
Avalon/Maxima
只有本田沒有兩個等級，所以Accord的定位就是同時打兩個等級
所以Accord的尺寸明顯比Camry來得大

跟camry明明一樣大，軸距一樣,車長差大概1%多而已車長差距1%-2%

如果說打到ES 就是三個願望一次滿足 一次打三個

我在路上有看過Legend

不過硬要說同車格也不是不行，畢竟馬六軸距比es更長，還是被歸成同級，所以要就es, accord,camry,馬六都同級吧

你要說的是Avalon吧而且Avalon是和Maxima,Taurus歸類在Full-size Sedan和CAMRY、TEANA、ACCORD、MONDEO這些並不同級

mondeo軸距可是更大，跟gs一樣長了，美國車格分類方式 較正式的是用軸距分類

Legend的確有引進過 三陽跟台本都引進過 可是實在是賣太爛 跟後來的CR-Z Insight一樣 一批就非常夠賣很久了

2540-2794mm的叫compact, 2794-3047mm的叫mid-size.accord=camry:2775mm, mazda 6:2830mm, mondeo:2850mm.日本分類就比較莫名，用車長分，4800-5000mm都是同一類，上面幾台都在這區間

car&drive的分法 豪華跟一般是不同的r 也是用車長分

至於sedan什麼的 是另一種叫型態分類的樣子，不是車格分類。

日本現行Accord跟Legend車長只差5公分

用軸距的車格分類法 沒記錯是美國政府訂的 是官方正式的用法

Accord/Camry應該是D-Segment，Avalon/Legend則是E或FSegment？

樓上正解 D-segment包含compact executive(3 Series

k大說的 似乎是歐洲分類法，的確各地用的都不一樣

C-class,IS)和Mid-size(Camry,Accord,Mondeo)我看Car&Driver和Toyota官網也是這個分類

維基有歐美日三地分類的對照表格，只是沒中文版

E-segment包含Full-size car和Mid-size luxury car

E跟F的分法是F通常是E的加長型？如A8/A8L或S/S梅巴赫？

維基的美國分類和Car&Driver相同E就是5系列、E-class F是7系列、S-class

這樣表示C-class有橫跨C和D的級距？

C-class是D-segment啊 前面有講過了

fusion在美國是full size sedan喔

不鏽

Legend來台灣要賣三百萬了吧

進來一個月也賣不到幾台 幹嗎進?

這台會生鏽嗎