Luxgen S3 Cross Sedan是不是世界首創的級距？
以前止聽過Crossover而已，都是五門的設定
比如速霸陸的XV就是五門Impreza加強選調系統而來的
Outback就是Legacy Wegan加強懸吊系統而來的
四門的Cross Sedan還真的沒聽過
既然要越野的話勢必就要在帳棚等等的裝備
設定成 越野轎車 會有市場嗎？
為什麼不推出掀背S3，以及S3 Crossover，這樣會不會比較符合需求？
不過Cross Sedan很有創意，因為沒有人想到把轎車增加越野性能
不知道這個創意的接受度怎麼樣

BMW 3GT?不過GT也是5門就是了

VOLVO有出過S60 CrossCountry看起來是比S3還要Crossoverhttp://news.u-car.com.tw/25233.html

算是比較少見 可是測評也說了不知道cross在哪裡...

因為調得比較高?

像xv是真的比較高(車底距離甚至比rav4高)S3只有車身高？

哈阿 這樣講 小布那代阿踢死不就是四門cross始祖了 XDDDD

亂發明罷了

shake bonbon 那一代我認為是因應老人化社會來臨 屁股一歪就能上下車年輕人平均身高增加 變深的footwell也一定是討喜的歐美的側撞測試撞擊點提高 最簡單的方法就是把整個構型拉高如果變高帶來了先天不穩定 那我就學F16 率先給你線傳飛控FBW便宜鋁罐搭載VSC之首 煥然誕生！但我看宜塵的說法 這台車的車內高 可能原本是要放電池的

不久純電做不出來 直接改汽油來賣 不然零件就打水漂了

納智捷某些程度上也算有創新啦，像U6的車格定位也是蠻特別的，單看配備，69萬有這樣的配備真的沒什麼對手，其他對車廠的喜好不談的話

行銷話術吧？

這種小車級距有幾個買到69.9萬???

tobe M'way也出過6SRS 而且還跟shake bonbon共用鋁罐架構

會買vios city verna tiida這種的都馬越便宜越好

看他的車身軸距根本只有引擎是小車好嗎

Mway引擎也是反置 抄altis得十分徹底

這台車的長度都已經有4.5米 為什麼還在說小車

身高很高的人可以考慮S3 但前座大腿支撐似乎不夠(?) 這個就~

小車級距沒錯啊 它對手就是設定vios city verna甚至是掀背的tiida fit yaris都算同個級距 有問題嗎?!

4.5米的小車... 哪裡小？除了引擎出力之外，我看不出力哪邊小。

雪克梆梆才是第一代cross 重心高 車體高 輪拱大 大家不會欣賞

就高度比一般的房車高一點就叫cross真的好棒棒

長度C9差不多 算1600CC的中型房車

"Cross" Sedan 哪來 "越野性能" ?! 是指跨界(兩定位)吧!

四米五才不是小車

應該算動力性能差的中型車

全球各大車廠都應該要派人來台灣深度研究一下台灣車市，不是因為市場大，而是可以磨練出優秀的汽車市場行銷人才，Cross Sedan~~~~~~

底盤高不是不好上下車嗎有什麼好處S3就像一個17歲裝成14歲小朋友去打少棒 丟不丟臉

那請問樓上轎旅車，wish馬5這類的車是幾歲裝作幾歲的呢XDD

你真的不牽拖和泰就不會說話了，還是因為積習難改？這幾天被電，有回01取暖了嗎？有找和泰哭訴了嗎？

怪怪...既然要cross那動力這樣是能cross去哪o o?四米五很大了mondeo mk4也才四米八...

根本不會有人買到頂規那台 加個保險弄一弄就70幾萬了 70幾萬買國產小車 還是這個爛牌子 根本呵呵

一票中國車都是山寨版9代Corolla啊!

七十幾萬加保險又八十幾萬你也是頗呵

早就有了 當年國產altis ，camry都有ㄧ米五的車高

tr920昨天早上不到9點就護航納志節 現在下班又來真是辛苦了 賣完車還要當打手 要記得吃飯耶

樓上納黑也不遺餘力啊

怎樣DYE，不出來護衛一下？不是很喜歡扯澳洲嗎，該你發揮了不是很喜歡扯關稅，扯保護，很久沒聽你高談闊論了，別畏畏縮縮的