原文43。
借著標題回個文。
https://www.youtube.com/watch?v=bgBdKfGIA1U
影片是去年九月在大阪渡邊橋北詰街頭拍的，所有
車輛停等紅燈時，都規規矩矩地，沒有一台超越停
止線。
另外，不管斑馬線上是否有行人穿越，車輛要右轉
時，一律會停看聽；有行人穿越時，右轉車輛一樣
不會跨越停止線，禮讓行人優先通行，而且也沒有
車輛因不耐煩，對行人按鳴喇叭。
台灣距離文明國家，還有很長一段路要走。希望我
們都能從自身做起，並教育身邊的人，為台灣的行
車安全盡一分心力。

今天剛從大阪回來，對行人禮讓真的很落實，不過台灣道路遠比日本壅塞，不知是道路問題還是自有車比例太高抑或都是？

日本塞車也是很恐怖的,而且比例上他們車子很少啊

砍掉重練比較快，一堆家長接送小孩都不管交通規則亂停還有機車三貼，小孩從小就看到父母把違規當家常便飯等這些小孩長大，是要有多尊重交通法規？

我在北海道旅遊時，遊覽車司機經過鄉間田野間沒有號誌燈的路口，竟然煞車停等，確認沒車後才再踩油門。他們是真的把停看聽做到澈底的。

他們教育做的落實，知道這麼做是為了安全台灣只當做這麼做是為了應付法規...

我有聽過一個說法，日本交通違規罰金很高，駕照若被撤銷後，要再重新考照，也所費不貲。不知此說是否可信就是了?

我上次說我經過路口就算是綠燈也會稍微放慢速度看看兩側 結果被一堆鄉民電爆 台灣應該是沒在禮讓行人的

如果大家都不思改進，那台灣就永遠都是這樣了（甚或更糟)

印象中日本汽車相對於人口的比例沒有比台灣少，只是在都會區通勤很多人是靠大眾運輸

比例比台灣高 日本只是市中心沒有車而已

其實台灣走中國印度的路線比較恰當

真的去日本玩一趟回來台灣，過馬路慢慢走就等著被按喇叭..

台灣原本就這樣..不過1949支那難民大量來台後.

他們為了讓行人, 就算60秒綠燈只過兩台左轉車也沒在抱怨

台灣真的給四輪太多方便，日本就算鬧區卸貨，也是停停車場拖貨過去商家