※ 引述《dorst010142 (貼紙)》之銘言：
: 最高規格不到70w
: 要6囊有6囊 要循跡也有循跡
: 車體強度就不用說了 我正L大家都知道 貨櫃車都撞不死你
Andy老爹試駕說的優點
底盤超棒，過彎超穩，有歐洲品牌百萬等級車輛的水準。(這底盤可以改作鋼砲)
懸吊Q
空間很大
路感明確
內裝質感略勝CITY
椅子好坐
缺點
油門深踩 引擎噪音大
無後座出風口
方向盤不能前後調整
馬力稍有不足，略有重拖感

安迪的話聽聽就好，自從他買福特後

試駕的還是等嘉偉和怡塵心得

買福特不合一樓和粉味口嗎

andy現在比嘉偉還敢酸車廠，反而嘉偉越來越溫和至於怡塵，各項都不錯，唯獨動力操控這點評的很一般，有些用詞像是為了講而講。

已經懂車的買福特不行嗎?連續四年得獎的引擎和最佳底盤.

嘉偉車評一直都是走實用路線 對一般人來說較能接受

安迪出現後自救會的嘴臉更難看了

跟拉屎菌明明是中國品牌，過個水組裝佯裝台灣品牌..價格對國人更是吃相難看..才會逢嚴必反。

自救會早就變成其他車廠的人來酸言酸語的地方了，車主都馬在fsc

Andy之前說S5不輸大7誒…他的話哦呵呵

正L就是裕隆跟中國(東風?)合作的產物?

自救會FB裡很多半數都是非苦主或圖特車主啊...有些酸民你點他的FB還是開馬自達...福

自救會幹部自己換車爽爽開~今天PO文罵ANDY處理不積極

S3有"歐洲品牌百萬等級車輛的水準"那S5我看有上打S-CLASS等級了吧

Lux菌是台灣品牌，為了市場在大陸和東風合作。

然後U6打MACAN U7打凱彥

ANDY評納牌都是隱惡揚善 缺點都打哈哈帶過 頗呵

嘉偉對S5的變速箱與引擎搭配評論是有150萬進口房車等級的水準，底盤就沒有特別強調了。

改天出個S7 上打MAYBACH

台灣車評對拉屎菌沒一個敢大聲說缺點的吧

哈哈我認為s3要是低階40頂級55應該會賣翻

Andy是有義務幫自救會的人嗎==?

就是沒義務才讓其他人覺得自救會嘴臉難看阿

覺得莫名奇妙

會上節目的講評話聽聽就好。嘉瑋跟怡比較實際

得罪垃圾菌=得罪三家廠商

S5 U7都開過 那底盤明明不好我朋友家裡買了s5 u7 超支持luxgen 但開了golf以後覺得luxgen底盤根本不怎樣之前怡塵評U6 eco hyper的影片大家可以再去看看 過彎根本搖來晃去 連我老婆都看得出來 你可以跟最近廖剛開Q7的影片對比看看 過彎穩定明明差非常多 但是怡塵說「軟中帶硬」.....我是不知道為啥車評遇到luxgen都強調底盤很好啦 我開過的感覺是根本沒那回事....不過S5空間是真的很大沒錯 U7則是後座地板太高 我當場跟另一台forester比較 覺得forester後座還比較舒服....環島一圈後 forester油耗大勝U7 240hp馬力也大勝

Andy敢酸？上次試駕super sentra根本看不下去

地盤好？扭力樑再怎麼調校還是扭力樑 不會是獨立懸吊

安迪敢買福特 總比嘉偉屁了一堆還是只敢買雙田好吧

缺點不就電子花車?

我怎麼記得Andy最近開的是CRV= =

等大家的車評出來後 就算是稱讚 大家還是照酸說收多少錢啊 反正車牌不正確 就是酸 相信我

01誇S3好恐怖 底盤超強的啦...