去年在隔壁買了K6原廠手，順便來算一下
我平常住中和板橋，有跟朋友合租一個停車位，
平常都騎車通勤，大概就下雨天或載朋友小孩，
然後偶爾出去玩，或跑個新竹彰化高雄這樣。
去年七月初里程約73000 ，目前公里數88900
因為都跑長途，大概6000~7000換一次機油含油芯
SHELL 5w40灰色瓶，三罐半 （實際大概3.3罐，剩下餵機車）
機油大約600元，油芯一顆150，工錢250~350（南北工資有差）
（之後可能會買TOTAL的，會少100元左右）
一年大約換個三次，共3000元左右。
其他每一兩年換一次變速箱油、煞車油、離合器油、方向機油、水箱水、
空濾、雨刷... 等，一年大概撥個2000元的預算。
（這台變速箱用兩罐5W30的機油就可以了，便宜又好用）
輪胎還剩很多，預估兩三年換一次，一年約2500
然後稅金11920，強制加第三責任險約7500，驗車450兩次，算21000，
停車位一個月2500，跟朋友共用對半分，一年大約15000，
上面的算一算，一年至少要45K，保養才幾千元而已。
油耗的話沒仔細算，一桶油快亮燈至少都有500KM，大概12~13KM/L，
反正我開車本來就不溫和，也還好。
ETAG跟油錢就不算了，因為就算沒開車也是搭車。
最恐怖再下面，因為老車就是要修，當時買25K，
冷氣壓縮機加冷排13K
皮帶加上蓋墊片5K 水管3K
後避震加鐵套6K
前李子串、平衡橡皮、傳動軸兩根、方向機拉桿兩邊 9K
發電機加電瓶3K 大燈線組跟接地線自己DIY就不算了
前卡鉗換中古良品2K 離合器總磅2K
六角鎖、車門修玻璃加泥槽跟外門把 2K
車身隔熱紙3K 遙控器加到車雷達3K 音響2K 行車記錄器2K
因為一開始根本沒想過車況比我想像的糟糕，
比之前幫朋友賣得LLA還慘，一點一點修起來就這麼多了，
經手過得店家大概有六七間吧....
然後某些板上推薦或隔壁很紅的車商當時配合的車廠，
有些東西沒弄好，害我後來還得多花一筆重作的就不算了，
像是苗栗某東X，上蓋亂點膠，搞得火星塞旁邊都是油，離合器踏板一直有異音，
三峽某名店，鐵套沒裝正，抓異音都不仔細抓就一直叫我換前避震器。
真的印證板上某些前輩的觀點，老車要修就一次修整個大系統，
還有另一件事情，中古車買人家一手的真的大好大壞，
剛開始想換車的時候有看過顧的很漂亮的EXSIOR 2.0 MT，
也有那種隨便顧，只要車能動就不管的，例如我這台K6，
外觀慘到停外面一直被貼回收小貼紙。
認真覺得，下次找中古車，板金狀況真的要顧慮一下，
因為全車鈑烤大整理至少要花三四萬，尤其有鏽的更麻煩，
相較之下引擎稍微吃機油還是水管老化要換也不算什麼了呀。
挑維修廠也是，有些名店，平常出入車輛多的，去保養就好，
抓問題寧願找那種小工作室，觀察老闆可不可信任，然後給他一段時間一次抓，
我的K6有扣扣聲，有兩間北部的店家一直叫我換前避震器，
還有一間說要換李子串跟平衡橡皮，因為不貴所以也換了，但沒改善，
後來回高雄的時候檢查，避震根本還堪用，
檢查到傳動軸會晃動，換了之後有改善但還是有聲音，
後來因緣際會認識北部某個專搞K6 K8的小工作室，
花了不少時間才抓到問題是煞車卡鉗的銅柱間隙過大，換中古良品解決，
還有方向機槍管間隙過大，不影響安全所以不管，其他都正常堪用。
到這裡，都不知道花了多少學費去了...
問題二，雖然現在車況不吃機油，高速夠穩，可能造成顧路的也都換了，
但是因為車身狀況太慘了，還有一堆料買不到的問題，
基於龜毛的心態跟本錢考量，我不會用想要長久持有的心態去整理他了。
如果回到去年初，直接把朋友託售的COROLLA 1.8XE 直接改手排或許省事點...
至少那台頂多引擎週邊耗材換一換就好了。
最後一件事情，我不應該聽信某些版友說K6 K8材料便宜很好養這回事阿，
這兩台只要底盤老化，要換得零件可多著呢，
修起來並不會比較便宜，雖然修好開起來是蠻穩的，
然後材料便宜的前提是買得到，如果剛好壞個玻璃泥槽還是膠條之類的，
你只會查到N年前賣幾百元，但現在連副廠都沒貨可以叫，
要是像我一樣玻璃泥槽變形，你除了花時間花運氣去找材料，
不嘛一條三千五問原廠能不能幫你定看看，然後等一個月以上，
再不然去回收廠拆狀況好的，但你要運氣夠好而且不會拆壞。
再讓我選擇一次，我一定買TOYOTA的老車。
（僅限老車，十年內的TOYOTA國產車完全不想碰）