消防單位或是軍警單位的勤務車都有這個習慣
沒開上路也要發動引擎怠速5~10分鐘 預防緊急狀況時車子無法正常行駛
像我是開1.5的小型轎車 因為住家離上班的地方很近 所以常走路上下班
只有偶爾例假日會開車出遊 所以使用頻率大概一周1~2次(電池是免加水型)
問題：
1.是否需要每天都發動個五分鐘怠速充電呢? 是否會造成引擎積碳?
2.原地怠速充電跟強迫開上路(短程兜風) 哪種對車子的影響比較大?
3.維持本來的習慣 一周固定開1~2次即可
4.新車第一次保養要注意那些問題呢?

我之前的車 一個禮拜不發動 就發不動了

3天一次就可以了啦

如果使用情況是開10公里以上足以讓電池充電其實不太需要

怠速 積碳是一定會發生的事情一星期有一兩次 應該還好吧

一周跑一次國道 高速運轉把積碳沖掉

要用再開就好了 充電方法很多 日本車拆回家充就好

光怠速是不夠的，其他零件也要動才會活得久

我有台20多年的車，兩週發一次車

怕的話就一週給它發動一下動動筋骨

1. 看發電量 如果發電量不足 反而殺了電瓶 不如上路拉點轉速 不過就算正常自排車順順開 積碳也是很容易的2. 上路吧 3. 一週有開1次就很好了 4. 注意有沒有帶錢包如果要上路 就稍微開遠一點吧 發動一下就關掉 不如不要

我記得有報導車在怠速損耗蠻高的，你要充電還是跑高速公路

天天發車 又不去跑 傷害最大的是電瓶

把車賣掉…

我是買一個電瓶充電器充 有很多模式可以用的那種

攸關性命的車輛當然要每天確認是否正常運轉。一般車輛兩週去晃個一圈就夠了。

消防單位標準是每天發動1～2次，某周道路駕駛一次