※ 引述《keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)》之銘言：
: 現代因為LOGO在台形象，所以要端出比其他廠商還要多的牛肉才能吸引消費者，
: 在國產車市場常領先大部分同級車把完整基本安全放上去，
: 像Elantra 1.8頂級有6SRS+ESP和這次Tucson全車系6SRS+ESP+後座出風口，
: 所以從誠意來看，斜不勝正是不是真的快要走入歷史了？
: SUV & Crossover
: 斜：Tucson+山土匪 VS 正：HR-V+CR-V
: 正H CR-V全車系最多只給4SRS，還編出有桿子沒辦法裝氣簾的理由騙消費者
: HR-V拖到2016 Q4上市，配備和規格大幅落後其他國家
: 斜H Tucson全車系6SRS+ESP 山土匪除了汽油柴油入門款也都是7SRS+ESP
: 中型房車（Segment C）
: Civic氣簾到國產停產還是沒下放到1.8，Elantra早早就把6SRS+ESP給頂級，
: 即使現代改不二價，Elantra旗艦跟Civic 1.8辦到好還是差不多，誠意卻差很多
: 中大型房車（Segment D）
: Sonata和Accord都賣盤子價，平手
: 小型掀背車
: Fit和i10車格不同，無法比較
: 小型房車（Segment B）
: 台本唯一同級車比南陽有誠意，頂規City沒不二價，牌價又比Verna便宜還有更多安配
: 所以從誠意來看，台本只剩小型房車有展現出比南陽還多的誠意是嗎？
: 從全車系的配備、售價以及與國外的同步率相比，斜不勝正是不是將走入歷史了？
想太多~
elantra的銷量 慘到靠北
被品牌形象一樣差的focus海放
台灣是SUV控
SUV車型可以大於品牌選擇
你看U6持續穩坐前三名就知道了 銷量超漂亮 根本難以相信跟S5是同家出品
現代SUV賣得好
不代表現代就翻身了 只是拜他SUV車型所賜
civic雖然銷量拉不起來 小勝elantra
但fit卻賣超好
跟i10完全不同等級
verna就是便宜的短距代步車
city則是準備要跟阿踢死對打 是領頭羊的指標車 也很難比較
現代要翻身 還是要靠出道那招
40萬1.8有天窗+電動座椅 ~阿茲