[心得] 以後大排氣量或多氣缸引擎只會越來越少 yamatobar PTT批踢踢實業坊

[心得] 以後大排氣量或多氣缸引擎只會越來越少

作者: yamatobar (747-8I) 2016-04-18 11:04:48

現在一顆2000CC TWIN-TURBO或雙增壓的引擎,馬力就能到300多甚至400HP
一顆3000CC TWIN-TURBO或雙增壓的引擎,馬力到500HP,顯然也不是難事
加上排氣和油耗標準越來越嚴苛,大排氣量V8~V12的引擎只會越來難生存
16缸引擎?未來頂多只剩VAG的Bugatti或一些標新立異的獨立超跑廠才會生產吧
以前那種美國車動輒塞V8引擎,Cadillac或Lincoln甚至拼命塞排氣量6000CC以上的大引擎
歐系超跑或RR/賓特利也是以4000CC以上的的引擎為主的時代,已經快要變成過去式了

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:07:00

但是2.0T要操到400hp 其實不會很好開低轉落差會太大

作者: keroromoa (發言要小心避免踩到陳雷) 2016-04-18 11:07:00

大封缸時代

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:08:00

如果開sport模式讓turbo lag消失那可能也不會比大排氣量省油多少

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2016-04-18 11:09:00

所以低轉要機械增壓或是電子渦輪

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:10:00

我是覺得多少馬力還是要有相對應排量會比較好開比如400hp可能要2.5T 3.0T比較適合

作者: b0d (我是大笨蛋) 2016-04-18 11:10:00

VW雙模式增壓堪稱時代先驅 1.4L 170P

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:11:00

也可以變成油電車低轉用馬達vw那顆性能很好但是.. 缸壓不足

作者: b0d (我是大笨蛋) 2016-04-18 11:12:00

以大車廠來說兩端都要留表示技術領先16缸8L 1000P 3缸1L 125P

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:13:00

可是D大如果低轉也增壓那還會省油嗎

作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-04-18 11:13:00

油電+雙turbo

作者: b0d (我是大笨蛋) 2016-04-18 11:14:00

小的那端還負有拉低整廠CO2平均排放數值的任務

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:14:00

油電和渦輪我覺得是絕配啊根本就不衝突

作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的嗎!?) 2016-04-18 11:15:00

喔那台GT長途14~15(大腳就13~14) 市區很爛就是8~10

作者: s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲) 2016-04-18 11:16:00

同樣400匹馬力4缸turbo跟V8感覺完全不一樣

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2016-04-18 11:16:00

電渦是可以電腦控制的低轉大腳才會動尋常城市塞車或是高速巡航跟2.0NA也差不多的

作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的嗎!?) 2016-04-18 11:22:00

D大現在那台車是電渦!?

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2016-04-18 11:22:00

RS5 柴油

作者: WTF555666 (hello all) 2016-04-18 11:26:00

而且油又要貴回來了......

作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王) 2016-04-18 11:28:00

聽說減產不過,便宜的油又回來了

作者: eddisontw (沙丘) 2016-04-18 11:35:00

以前CAMRY出過3.5的現在油電版都沒有他快

作者: humaisme (咪咪寶) 2016-04-18 11:37:00

月經心得

作者: Yench (閑閑沒事) 2016-04-18 11:40:00

NA有NA的好

作者: aimlin ( ) 2016-04-18 12:17:00

na油門反應快 turbo會lag

作者: homerunball 2016-04-18 12:20:00

比月經心得還廢

作者: Tosca (hi) 2016-04-18 12:56:00

大排氣量車其實日常使用不好用不是油價問題是油箱不夠大大家都沒注意到大排氣量車子油箱容量並沒有加大多少為了生更多空間給乘坐者跟行李箱油箱本來就沒多大因為油箱不夠大所以常常在加油主要是這點很煩日常使用我的兩千cc CRV大概就要每兩周加一次油了如果換成三四千cc的凱燕或ML350 日常使用會是三天加一次油很煩~~

作者: yamatobar (747-8I) 2016-04-18 13:07:00

樓上，你這樣說，美國人加拿大人澳洲人都會把你笑死，因為他們的加油站密度遠低於台灣，平均行駛距離超長而偏偏他們流行的卻是大排氣量的車子

作者: Tosca (hi) 2016-04-18 13:09:00

說的也是這麼常加油家裡都不用買衛生紙了贈品用不完XD

作者: Oo5566 (5566) 2016-04-18 13:18:00

自助加油衛生紙自己拿嗎..？

作者: Tosca (hi) 2016-04-18 13:21:00

都開大排氣量了還自助加油幹嘛給人服務才叫尊貴不凡阿

作者: xuan66661 (促咪捏) 2016-04-18 13:21:00

....這醫師一定沒去過國外還衛生紙贈品勒...

作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9) 2016-04-18 13:32:00

開習慣NA後開渦輪一開始會有點不習慣是真的

作者: sunkiswei 2016-04-18 13:42:00

Tosca的世界好小 ...嘖嘖

作者: chewie (北極熊) 2016-04-18 13:43:00

國外哪來給你加油站員幫你服務加油? 人家都坐在站區辦公室

作者: reallocust (心機寶貝) 2016-04-18 13:43:00

電子渦輪最先上市的應該是audi Q7 4.0TDI

作者: PPTer (PowerPoint Boy) 2016-04-18 14:04:00

哈哈哈垂降下來看起來很奇怪不過不用分油孔位置真好

作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2016-04-18 14:18:00

別說啦我家對面的加油站年初就改成全自助加油了整個站只有辦公室有人也是挺新鮮的

作者: chewie (北極熊) 2016-04-18 14:25:00

省錢啊未來的趨勢囉

作者: KGSox (天天開心) 2016-04-18 15:34:00

那個醫生應該是反串啦...哪有人笨成這樣的 = ="

作者: andyeva (輕微胖) 2016-04-18 16:36:00

某醫生就嘴上癮了好愛嘴些有的沒的

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2016-04-18 17:07:00

自助加油燒起來爆炸算誰的? 每次等前車加油的時候都這樣想

作者: ghjkl5566 (56不能王) 2016-04-18 17:34:00

國外加油除了有人服務的那種外還有完全自助與及先跟店員說好哪隻油槍加多少錢結清後他幫你啟動你自己操作油槍另外就是樓上說得自己加完後去找站員結帳

作者: Tosca (hi) 2016-04-18 17:50:00

我是真的覺得大排氣量的車常常要加油是很煩的一件事...

作者: horse7998 (南波灣) 2016-04-18 17:56:00

廢文...不然是要越來越多？

作者: bilinear (太甜的東西有毒) 2016-04-18 18:22:00

難講，只要控制排汙的技術有進步，容積率是無可取代的大排量的順暢，開過才會懂。

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