※ 引述《ppi123 (小P)》之銘言：
: wish被歸類為廂型休旅車
: 論外型wish相對於其他品牌的笨重感來說相對感覺輕巧靈敏許多
: 只是市佔高導致看膩有人就會覺得很醜(想跟別人不一樣,垃圾菌車主常講的獨特性)
: 油耗漂亮 空間表現也不錯 馬力夠用不會感到沒力 重點是價格漂亮
: 相對於其他款的都要百萬左右 wish 80萬親民價格更顯競爭力
: 車子只是代步車 買wish就對了 可以載貨 又可以載全家人出去玩 又可以上班一個人開
: 妥善率佳 維護方便 百利無一害
: ※ 引述《phosita (phosita)》之銘言：
: : Wish真的是賣超好的。
: : 其中一個很重要的原因就是，他是轎車，又有很大的行李廂空間。
: : 所以超適合當計程車的。在林口，如果到機場叫Wish是要加錢的。
: : 轎車+行李箱空間，有這兩項特點的不就是Wagon車型嗎?
: : Toyota說要進Sienta來取代Wish，其實我不是很看好。
: : 最重要的就是Sienta的行李箱空間明顯輸Wish。
: : 台灣市場真正缺的是轎車+大行李箱空間，
: : 這個需求不是Sienta可以滿足的。
: : 應該要想辦法進平價的Wagon車款才對。
個人認為
wagon要好看 還是要看C、D柱的造形設計
依我研究過這麼多的Wagon車型 稍微做個簡易表格來評論與區分Wagon車型的好看與否
成功案例 失敗案例
1. 凸顯C柱 營造車窗方格 1. 弱化C柱 根本靈車
https://goo.gl/EBwzd6 http://goo.gl/ZQ0Bgg
2. 隱藏D柱 營造動感氛圍 2. D柱厚實 屍體要記得冰
https://goo.gl/I6JSpw http://goo.gl/gAi7cX
3. 小巧尾翼 平衡單調視覺 3. 方正無型 後面空間放棺材剛好
http://goo.gl/jvhOXy https://goo.gl/D1k0xz
結論：車尾設計攸關乎整體觀感
關於很像靈車？ 覺得像去坐一次靈車就知道差別了