作者:
pzf (pzf)
2016-04-12 17:49:59最進開公司的廂型車，
每天都走五楊高架，
因為有一段長下坡，
因為車速會在110，五檔
下坡油門會放掉，
轉速會一直掉，
可是速度一直都在100上下，
這時踩油門(五檔)，車子吃不到動力，
退四檔也吃不到，退到三檔才吃的到油門
請問正常程序是先退四檔，在退到3檔嗎?
還是有其他的方式
作者:
hey5566 (56天團)
2016-04-12 18:01:00先四再三 我的觀察啦
作者:
wisdom 2016-04-12 18:02:00什麼叫吃不到油門?長下坡掛高檔位速度會掉的話就含一點油門就好了吧
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-04-12 18:03:00有差嗎?掛5滑下去就好啦,不用踩就有100了,稍含一下就有110
作者:
pzf (pzf)
2016-04-12 18:22:00沒錯，是轉速過低，轉速在長下坡是只剩1
因為你實際車速已大於該轉速的最高速度，如果沒安全感就降檔滑我是都降檔給他滑啦 這樣也相對有安全感
老實說在國道上，除了大型車以外都用最高檔跑就好除了三義上坡可能要退個檔
作者:
chewie (北極熊)
2016-04-12 18:42:00降個檔還好吧...
作者:
yohko86 (Rex)
2016-04-12 18:53:00感覺像是降檔出現擋煞讓你誤以為那樣踩油門動力才有出來
作者:
tsctao (再慘也不過如此)
2016-04-12 19:10:00你熟悉了你的車車速跟轉速的話，直接五退三可以，如果不熟我個人還是一檔一檔退，
作者:
swjlsc (右手贏了)
2016-04-12 19:12:00掉轉速就降檔 我個人不喜歡高檔低轉
樓上都低檔高轉 這樣好嗎 不會很吵很耗油嗎而且高轉過了扭力峰值開起來也不見得會爽啊
林口上坡表示:我習慣一檔一檔退,一次退兩檔會不舒服
直踩離合及油門4500轉五退三鬆離合 聽接合聲音補或收油假設那時五檔時速80，三檔八十時轉速4000轉那就是，踩離合器同時踩下油門轉速帶到4000,再鬆離合即可無頓挫
我比較好奇是哪台車在100四檔還會有轉速過低的問題
作者:
SUPERDINO (SUPERDINO)
2016-04-12 19:35:00升檔看轉速，降檔看速速
作者:
e1bmwe1 ( )
2016-04-12 19:41:00踩離合.打空檔.補油+入3檔同時.放離合…繼續開
作者:
yuyubb (yu)
2016-04-12 19:56:00426？
不需要降檔,繼續掛五檔就好降檔補油沒做好 小心甩尾
作者: hansshe (深層滋潤) 2016-04-12 20:52:00
只是頓挫感比較大而已，最好會甩尾，對車性不熟的話就不要連降兩檔，以免補油沒補好反而傷到變速箱
作者: jenwind (路人) 2016-04-12 21:18:00
不懂下坡沒有要加速為何要降檔補油...如果要檔煞就算了 但聽形容意思是要感到有動力加速
作者:
e73103999 (別打我的é )
2016-04-12 21:51:00引擎煞車
作者: jenwind (路人) 2016-04-12 22:59:00
原來引擎煞車是"動力"受教了XDDD
作者:
wisdom 2016-04-13 08:36:00五檔時速100，轉速只有1(應該是指1000)，這不合理吧。原po哪台車要不要說一下
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2016-04-13 11:42:00車壞了吧? 下坡5檔加油沒用那什麼時候5檔才有用???聽你的描述齒輪應該根本沒咬在一起你的描述比較像空檔滑行的狀態林口坡我曾經也有無聊沒車時放空檔，順風才會超速逆風就要再補大腳油入檔自已加速了
作者:
swjlsc (右手贏了)
2016-04-13 19:57:00有看過下坡路邊的警示嗎？試踩煞車 請用低速檔 你會開車？？
作者:
ppnow (no ways)
2016-04-14 09:54:00只問一句，你油門有沒有踩到底？