[情報] 洗腦有用? 福斯每台車廣告行銷費是福特2倍

作者: bearland (夜鷺食穀)   2016-04-10 00:17:43
根據一份研究報告,全球汽車大廠的廣告與市場行銷費用很驚人。
2014年度全球市場,賓士每台車的廣告與市場行銷費用,平均高達€6,000歐元/輛,
約22.3萬台幣/輛,金額明顯高於其他車廠。
例如福特每台車的廣告行銷費用只有€1,500歐元/輛,平均約5.5萬台幣/輛。
(圖) 賓士為了節省成本,把部分車款的產線移往匈牙利。但廣告與市場行銷的花費仍不手軟
http://i.imgur.com/wZWMYEp.jpg (PHOTO: BLOOMBERG NEWS)
至於福斯這個品牌,它的廣告與市場行銷費用佔總開銷的14%,這個比例也是全球所有
汽車品牌中比例最高的,福斯的行銷費用比例是福特汽車7%的兩倍。
(只有VW,不含Audi、保時捷...等品牌)
報導中沒有提到福斯單一品牌的行銷費用金額,但假設福斯和福特每台車的平均成本相同
的話,那福斯這品牌平均每台車的廣告與市場行銷費用就高達是€3,000歐元/輛
,約11萬台幣 (1,500歐元 x 2)。
(於是,在福斯花大錢,製播洗腦廣告之下,有人誤以為福斯是高級品牌,其實是平價車
源自於對汽車的熱愛、Das Auto..等福斯洗腦廣告,讓人琅琅上口。)
「賓士每台車賺的錢最多,其次BMW,Audi第三」
根據獲利報告,2014銷售年度,賓士平均每台車的利潤是€3398歐元/輛,
BMW約€3,200歐元,Audi€2,958歐元。
獲利金額換算成台幣是賓士 12.6萬元/輛,BMW 11.9萬元/輛,Audi 11.0萬元/輛。
賓士會勝出,是因為比起對手,賓士銷量較多的車款主力都是那些價位較高和車型較大
的車款,即使賓士的淨利率較低,獲利金額仍舊勝出。
反觀Audi銷售量最多的車款是A3,車價較低,平均獲利金額自然就受限。
2014年度,賓士的淨利率是8%,BMW淨利率9.2%,Audi淨利率9.6%。(profit margins)。
「福斯集團廣告行銷費用,支出金額驚人」
另外,根據財報,福斯集團VAG整個集團的銷售相關費用(selling expenses),
2014年是52.94億歐元,VAG全年銷售1013.7萬輛,可算出整個福斯集團平均一台車的銷售
費用支出為5222歐元 (19.4萬台幣),行銷費用驚人。
(包括VW、Audi、保時捷、藍寶、賓利...等品牌通算。)
(註: 因為柴油造假風暴影響太大,賠償金額難以估計,
到現在,福斯集團2015年的財報都一直編不出來,福斯已經決定要延後公佈財報了)
==小小心得==
豪華汽車品牌,砸大錢廣告行銷洗腦消費者,花錢絕不手軟,難怪台灣的汽車媒體、
車界名人、電視報紙雜誌都要看車商的臉色過日子,經常有很多言不由衷的報導文章。
聰明的消費者,就會懂。
出處
[華爾街日報]
As BMW, Audi and Mercedes-Benz Race for Luxury-Car Sales Crown,
Profits Get Dented
Spending by German auto makers is beginning to erode profits
http://is.gd/F2AL6d
[PDF] 2014 福斯集團財報 Annual Financial Statements of Volkswagen AG
http://is.gd/mI447L
作者: aristone (苦行僧)   2016-04-10 00:21:00
MB最新slogan: 你 會 懂!
作者: SEEDA (喜德)   2016-04-10 00:24:00
看來有不少被洗腦的
作者: iamspy (寧)   2016-04-10 00:27:00
講的其他廠都沒在行銷似的
作者: dslite (呼呼)   2016-04-10 00:42:00
給他時間google
作者: applekiwi (最喜歡我的小bubu)   2016-04-10 00:44:00
說到廣告 Mondeo這個真的拍的不錯https://youtu.be/m7D5v9AqDPo 話說男主角是誰啊?
作者: ck940560 (しけ)   2016-04-10 00:56:00
主觀想法就別混雜在內文中混淆視聽了
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2016-04-10 01:01:00
就Daniel Porter啊 來台跟蔡10合唱那個從那之後福特再也沒有能引起共鳴的廣告了…
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2016-04-10 02:25:00
看廣告誤以為高級車就算了,實際摸了還以為是的話那真的蠻低能的
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2016-04-10 03:05:00
最有價值的歐洲仙貝,聰明der 就懂
作者: joanne1452 (天聾人)   2016-04-10 03:33:00
Daniel Porter的聲音算滿獨特的
作者: Rocker5566 (搖滾56)   2016-04-10 06:55:00
對台灣特別有效啊 尊爵不凡
作者: abc801224 (ionmanxp)   2016-04-10 07:34:00
呆灣郎就愛這味
作者: applekiwi (最喜歡我的小bubu)   2016-04-10 07:43:00
我是說廣告男主角喔 看起來蠻像李沛旭
作者: sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)   2016-04-10 08:01:00
大眾最強的就是公關部門
作者: ksk0516 (ksk0516)   2016-04-10 09:22:00
歌手是Daniel Powter啦,上面拼錯XD
作者: codoba   2016-04-10 09:33:00
工作表現差被狗幹,但至少領跟其他能力好的一樣多 想想還是別辭職免得越換越糟,下班開福特是他最大的享受。我感受的跟廣告想傳達的是不是不同?
作者: bugymilk (milk)   2016-04-10 09:46:00
高爾夫 台灣爽爽賣一定要貼gti
作者: Tosca (hi)   2016-04-10 09:55:00
台灣賓士根本沒在打廣告的吧 還賣這麼貴實在是...
作者: RDSON (Rds(on))   2016-04-10 10:09:00
說賓士沒打廣告的是...電視壞掉還是ptt看世界?
作者: gargamel (賈不妙)   2016-04-10 10:31:00
toyota用在dvd的錢可能還比廣告來得多
作者: supereva (eva)   2016-04-10 10:48:00
B大我知道你恨透了vag 但是「洗腦」這說法有點偏頗吧?das auto意思是「這是一台車」 哪裡洗腦你vw是高級車了?買vw的從來不覺得自己買什麼高級車 倒是沒買的自己在小劇場 真的看不出廣告哪裡洗腦你vw是高級車
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2016-04-10 10:57:00
原來叫POWTER 真是不好意思……至於男主角一臉衰樣 難怪主管不愛
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-10 10:57:00
這是全球的數據 不能完全對比在台灣的狀態台灣有營造出比日系車高級的氛圍 事實上歐系進口車都這樣要是比照歐系其他廠的價格 VW還是算很平價的賣得平價就不會說他特別高級 至少不會對應到2B
作者: s605171995   2016-04-10 11:00:00
不裝高級怎麼騙人毒柴車是環保車?XD
作者: hcshin (behind the mask號:)   2016-04-10 11:01:00
放寬污染標準不就解決了
作者: s605171995   2016-04-10 11:03:00
山不轉路轉 路不轉人轉~不愧是德國肛液就是務實
作者: dwesly (D.Wesly)   2016-04-10 11:08:00
這個帳號一直花心思轉批評VAG的文, 真的很厚工XD
作者: supereva (eva)   2016-04-10 11:19:00
B大分享了很多相當棒的外電文章其實不過的確看得出來相當討厭VAG
作者: shengyeh (shengyeh)   2016-04-10 11:28:00
不能怪bear大 我看美國的汽車新聞 真的最近vga的壞消息很多當然也是因為之前柴油的問題 所以比較有新聞性吧
作者: supereva (eva)   2016-04-10 11:30:00
單論台灣VW的行銷這件事的話 這樣說好了如果覺得台灣VW想洗腦成高級車 那SUBARU和全進口化的mazda也在做一樣的事情多少價錢的東西就是要有配合的行銷手法 在台灣 不是光靠品牌等級決定一切 因為 台灣有閹割的國產車存在不差異化大家以為你車跟國產車沒啥區別 憑啥賣那麼貴?還是有人覺得都是平民品牌啦 賣那麼貴幹嘛 golf給我賣跟神A一樣價錢 如果是這樣想 那就沒啥好討論了
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2016-04-10 11:57:00
國產車有貨物稅 進口車有關稅 到底哪個成本高呢?
作者: supereva (eva)   2016-04-10 12:02:00
進口車也有貨物稅 還要再加關稅 當然進口車成本高我說的差別主要不是指進口和國產的差別 是配備和動力底盤世代的差別國產車大概只有ford跟上國外水準就像yaris和prius4雖然品牌一樣 但其他部分差太多了
作者: windbomb (阿比加加)   2016-04-10 12:09:00
匈牙利也生產賓士車了
作者: supereva (eva)   2016-04-10 12:09:00
就如同polo和golf一樣 如果今天VW在台灣賣的主力是polo這種 你就不會覺得VW在裝高級了 但事實上現在VW和toyota等國產品牌的購車族群就是有差 價格也有差如何能用同樣的行銷模式?
作者: iamspy (寧)   2016-04-10 12:58:00
有同樣想法+1...b大分享之餘 批VAG的文倒是每篇都不放過彷彿怕有人不知道vw之惡 三不五時還拼命補充~
作者: yha (春天來了)   2016-04-10 19:26:00
這間公司是黑心企業無誤 讓多點人知道 是對的
作者: jeromel (jerome)   2016-04-11 00:27:00
行銷費用不一定都是廣告費,回扣(rebate)也會算在行銷費用中。以vw汽車的銷量,每台車攤一點rebate,總數就會很驚人。
作者: ankala (The best or nothing.)   2016-04-11 14:38:00
福斯本來就黑心阿 說實話也要崩潰嗎
作者: wcshiu (福留的精彩守備)   2016-04-11 15:43:00
cow 每台車要負擔22萬的廣告費喔......

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com