今天去作PC的2萬公里保養，
剛好現場有P4可以試乘，
開上國3催到140、以及迴轉道撇一下
感覺：
1、動力：能量條EV→hybird→power，三者之間的轉換幾乎毫無頓感！還蠻厲害的
本來覺得PC的轉換原廠設定已經不錯惹，但P4更強!
要超車時，加速動力也明顯差一個級距(廢話，1.8比1.5啊...)
PC開到170雖然也很穩，但時速80~110區間加速應該算弱
P4就完全沒有疑慮，油門踩下去，要多少給多少
2、操控：P4新的底盤及後懸吊果然讚！轉彎的操控性，個人評比大致如下：
Prius 4試乘：90分
Prius C：原廠70分、加裝PCC論壇三拉桿後80分
1994年Corolla NA 1.6 雙A臂後懸吊80分
1996年美規Camry 2.2 雙A臂後懸吊90分
第10代Artis 1.8E 原廠未改65分
3、空間：在前座調整一樣的情況下(179肥宅我膝蓋還留有15cm的空間)
後座PC我坐下就剛好頂到前椅一拜；P4則是還剩15cm
後座高度與寬度則是差不多，後行李箱P4大概是PC2倍大
剛剛忘記試P4後椅往前傾可否攤平，若可以的話就太強大了，車床族超爽~
4、內裝：P4車門、前台質感較好，真皮座椅小勝PC
觸控主機跟2015PC一樣爛
馬桶座感覺也還ok，沒上PTT的人應該會覺得陶瓷質感加分
P4拇指排檔桿+腳踩式手煞車，讓出前座中間的空間小勝，
但巷弄內停車迴轉需要頻繁R檔、D檔切換時，我覺得傳統設計比較好用
P4的位置感覺很不習慣，而且電子式排檔切換到檔位時要再等0.5~1秒
遇到三寶人身搶車位時可能會慢了一步
P4的空調式可以左右分開調溫度小勝，但按鍵設計個人覺得沒很好看
隔音方面，P4隔音大勝PC，基本上買新車不需要再改隔音了
5、配備：因位小弟我開車的需求其實不高，其實PC配備也蠻齊的
一時間試車不覺得P4有多很多配備(還沒研究過規格表)
只覺得多了倒車顯影普普ok, 多了無用的行人警示(2016PC也有)
多了自動防眩後視鏡，讚！ 少了高速自動跟車功能蠻可惜的
6、外觀：P4車頭我覺得蠻讚的啊~ 但車尾有點老氣，覺得原廠怎麼不乾脆犧牲一點油耗
作旅行車設計(打到Auris?)
不過這個見人見智啦，外觀買的人高興就好
我覺得雙逼有些地方設計也沒很順眼啊 哈哈
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總結：若我去年買車時有P4可牽，價差25萬應該考慮一下就會直上
但80萬買PC也蠻超值的啦~ 反正今年底之前P4也都沒車可牽，也沒啥好可惜的
業代說和泰有打算暑假期間會跟日本多要幾台額度，但也不確定啦~