※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 開車老手體驗新制路考 分數被扣光！
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160325/824327/
: 聽說交通部公路總局正在推廣的「新制路考」相當具挑戰性，究竟有多難？
: isCar技術主編李一統親自上陣，實地體驗路考項目。結果統哥才剛把車開出駕訓班，就
: 因右轉時跨越車道，車輪壓到實線，當場被扣32分（路考及格需70分）。
: 另外超速也是扣32分；主考官沿路提醒勿壓雙黃線、停車勿超越停止線、轉彎需打方向燈
: 、勿單手操控方向盤等，搞得統哥相當緊張。主考官直言，就算會開車，若駕駛道德薄弱
: ，一樣會被當。
: 回程時統哥切換車道再度壓到實線，又是32分。他站在用路人的角度指出，若後方車輛多
: ，硬要遵守規定反而會失去變換車道的先機。主考官坦承確實兩難，「但交通規則還是得
: 遵守。」
: 主考官強調，別以為停好車就可以鬆懈，駕駛下車時要用右手開車門，後方、前方確定淨
: 空，養成良好駕駛習慣，才不會肇生意外。（王嘉慶／綜合報導）
: ─────────────────────────────
: 根本沒有多難，可見以前只有場內考根本是虛應故事
: 在背背題庫就過了
: 學習最重要的是實做，中華民國的制度太差，難怪台灣的交通這麼差
我是覺得唱得比說得好聽
考照項目有部分不符合實情
然後場外考照放水 訓練又不紮實 就算定多嚴格都沒屁用
反正只要監理站人員沒看到 就可以跳過了
再加上台灣人普遍弱智
規則不會守 紅燈腳就馬上變成嚴重小兒麻痹 煞車踩都踩不住
方向燈全都不知道怎麼用 高速公路 平面道路一堆
自己違規被檢舉達人檢舉還要靠腰
甚至在便當店公佈檢舉人的照片 罵得變成下三濫一樣
然後交通相關法規根本垃圾 我不是針對哪一條
我說在法律全書裡面的各條 都是垃圾
只會增加社會亂源而已
想奢望交通變好？ 還不如看一樓吃屎比較快