如題
很多人都在看5+2的車型
想請問，為了避開dsg這怪物
有辦法進到手排的vw嗎??
像歐洲那樣都沒有問題
超想換touran手排這種
感謝
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-03-17 23:39:00以前小獵犬有是吧? 不過那引擎底盤太糟了
作者:
Kodomi (丹羽就是要3武服的Kodomi)
2016-03-17 23:45:00建議往上找跳一階到商務車的T6 5+2基本上空間都是大悲劇
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-03-17 23:45:00Caddy 但只有2座 LupoGTI 但只有舊車 2002 03 04 05
你直接純手排開 不就好了 @@還是你意思是想要自己踩離合?
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-03-17 23:48:00慶豐T4 柯四海收一堆 PoloGTI1.8 數量稀少 只有2007一個年分入門的Golf MK5 前三四年有aisin代工的傳統液壓自排變速箱現在出現在印度的Pollo Vento 也是aisin6AT但Touran等級略高 台灣沒有6AT
很難想像為何DSG災情這麼多，直接用手排的就解決了不是
作者:
macings (Zach)
2016-03-18 01:14:00手排賣不動MK V GTI同期對手，C4,ASTRA,FOCUS,MEGANE全都悲劇銷售，hot hatch都這樣了誰敢進一般手排車上面只有MK V GTI是自排
作者:
philxiao (Sting)
2016-03-18 02:44:00買兩款Caddy，然後交換變速箱… (可以直換嗎？)
樓上，不行的 1.2TSI跟1.6TDI的齒輪比不相同
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-18 06:49:00貿易商應該買得到吧 不過會更貴
新車只能買t6了，不然找外匯車在台灣就是要認命，除非手排車主一個人買10台，不然手排在台灣已死
作者:
zs111 (花椰菜怪物)
2016-03-18 08:26:00台灣還是買得到手排
作者: McKnight ('Whaaasszzssuuup') 2016-03-18 08:31:00
渦輪配雙離合有源源不絕動力感DSG這兩年沒聽說災情 有疑慮就選日系NA自排車吧
作者:
you2 (So do I)
2016-03-18 08:36:00DSG在手排模式幫你降檔都是轉速已經很低了，就算你開手排車在這種情形下也會降檔，不然是要等車子開始抖才要降檔嗎你真的會開手排車嗎?
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-03-18 08:55:00現在真的有那麼慘嗎？ 手排還要加個「純」字 結果說到底還是在指自排變速箱...
Dsg caddy柴油在fb社團有人開到360k的里程數了，6速dsg的災情好像比較少，你可以看看我倒是很討厭被降檔的感覺.....那種我還沒準備好就被改動力的感覺常常發生在我覺得轉速低了想降檔，但電腦也幫我降了，所以變一次降兩檔，頓挫就來了....所以我得比電腦還早介入不然就是要都交給電腦介入降檔，我就升檔就好...那多無聊！也可能開dsg的時間不常，所以未能習慣...願意開大車的話福特旅行家有考慮嗎
作者:
zeanmar (Link Link)
2016-03-18 09:38:00嗯嗯現在手排大車柴油(省油)大概只有福特那台12人座了安全配備也都有
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2016-03-18 10:55:00轉速不夠是低於怠速嗎?
作者:
you2 (So do I)
2016-03-18 16:22:00DSG手排模式大概在一千轉時會幫你降檔，都這麼低轉速了駕駛都不懂得降檔了，電腦當然幫你降，是人白爛還是電腦白爛我天天都用手排模式開DSG
手動模式山路開到被降檔.....你真的會開山路嗎....
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-03-18 17:04:00友站六速DSG一樣有個案啊
作者:
you2 (So do I)
2016-03-18 18:15:00開山路要有扭力，不能讓轉速太低，不會等到電腦降檔，駕駛自己就會提早降檔，保持一定的轉速，時間點也都操之在己