Re: [討論]鈑金的重要性 Oo5566 PTT批踢踢實業坊

作者: Oo5566 (5566) 2016-03-02 14:49:45

最近也有ㄧ個問題想請教
電視車評比較車子時都會列ㄧ項剛性比較
像是剛性比較Andy老爹都會給福特很高分
每台都比馬自達多很多分
但實際撞擊測試成績卻不是很好
想知道剛性評比是怎麼來的？
動力、安全性有數據可以比較
操控開多車會有感覺
剛性的依據是什麼？
還是專業車評有什麼評測方式？

作者: cpan2 2016-03-02 14:53:00

http://goo.gl/L52DJX 這篇給你參考評測方式歐一般是用尾巴滑動的線性程度判斷可是不太準確因為還得要考量到避震跟其他懸吊部分的搭配

作者: brother2013 (BABABALA) 2016-03-02 14:57:00

馬自達不是有IIHS 5G??會輸KUGA??

作者: shermanqoo (Dr.Q) 2016-03-02 15:05:00

剛性很吃底盤調教

作者: cpan2 2016-03-02 15:15:00

sh大..對阿因為剛性強的車軸距沒搞定車子就會變成神經病

作者: shermanqoo (Dr.Q) 2016-03-02 15:19:00

側傾側滾那些隨便改懸吊防傾桿各種拉桿就有顯著影響骨架還是不變=.=

作者: cpan2 2016-03-02 15:20:00

打錯歹勢XDDD

作者: Oo5566 (5566) 2016-03-02 15:33:00

謝謝C大，我研究一下所以比較偏底盤調教，主要由操控性來判斷？

作者: shermanqoo (Dr.Q) 2016-03-02 15:56:00

而且操控性的評比非常非常的主觀你拿一個利樂包來玩就知道把它往下左右壓來模擬

作者: Oo5566 (5566) 2016-03-02 16:06:00

因車評也有列操控性為比較項目，以為是較偏安全剛性

作者: shermanqoo (Dr.Q) 2016-03-02 16:20:00

繞錐大概是比較能客觀呈現的方法可是國外比較常見國內車評頂多開開五指山跟你說剛性怎麼樣其實就是在講側傾跟指向你看國內車評的繞錐跟麋鹿根本笑死人那個密度最好準

作者: cpan2 2016-03-02 16:24:00

國內白天沒有合適的場地真的比較沒辦法作這個測試

作者: YJM1106 (YM) 2016-03-02 16:26:00

剛性可以去河堤呀,門打開會關不起來XD

作者: Qaaaa (小Qa) 2016-03-02 16:26:00

有些車配個寬輪胎就會有剛性好的感覺但卻跟車子實際硬不硬沒關

作者: cpan2 2016-03-02 16:30:00

配寬胎會增加車體過彎速度有些人覺得這就是剛性好

作者: Ensoul (Ensoul) 2016-03-03 20:26:00

鈑金對撞擊測試不是最重要的影響，重點是結構設計

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