JD Power每年都會發表可靠度評鑑報告，常常是消費者在購車時的評估參考。
美國汽車網站Autoblog的記者Jeremy Korzeniewski對此發表評論，
他質疑JD Power的計分方式無法客觀呈現事實，錯殺許多優質車廠。
(圖) 引擎故障可能會危害行車安全，Korzeniewski認為動力系統的可靠度非常重要
http://i.imgur.com/9X5P5pw.jpg
(Credit: TimmyGUNZ / Flickr)
「手機藍芽配對失敗和引擎爆掉一樣嚴重？」
例如在報告中，Subaru和Mazda分別只排23名和21名，而名聲不太可靠的Chrysler
克萊斯勒卻排在22名，只小輸Mazda一名。
Korzeniewski認為Subaru明明很棒很可靠，他也會毫不猶豫的推薦Subaru給消費者，
但Subaru排名卻輸給Chrysler？問題主要就是輸在「音響視聽系統」的抱怨太多了。
JD Power的調查內容分成八大類，每一大類的分數比重相同，例如「音響視聽系統」
就和「引擎變速箱」的分數比重是一樣的。
如果車主在手機藍芽配對遇到問題，或是車上語音控制系統會聽錯車主的命令，
對JD Power可靠度評鑑而言，這種小事就跟變速箱無法換檔或引擎發不動一樣的嚴重。
於是Subaru、Mazda和Scion (Toyota子品牌) 的排名才會這麼後面。
Korzeniewski呼籲JD Power要改進評分方式，改變調查中八大類問題的分數加權比重，
讓調查結果更有意義。不然他會對JD Power報告結果很有疑慮，不再相信表面上的成績排名。
出處
JD Power needs to rethink its Vehicle Dependability Study
http://is.gd/GE7yiZ
(註: JD Power可靠度調查是針對車齡三年的車主做問卷，內容有分八大類，包括
外型；配備功能/控制/顯示；座椅；內裝；駕馭體驗；音響/視聽系統/導航；暖氣/空調/冷氣；引擎/變速箱 )