※ 引述《orzzz (高雄是個好地方)》之銘言：
: 本魯很好奇，劇烈又違規地開車一天是能比順順開多載幾趟客人?
: 如果違規是那種因為客人指定造成的並排停or紅線停，那就算了，這還可說是甘苦錢難賺，大家稍微通融一下。
: 開快車又各種危險動作，不僅大大提昇的車禍機率， 大大提高被照被檢舉機率， 而且還會嚴重增加各機件損耗，增加平均每公里保修費。
: 2012-10-06 [新聞] 賠慘了！小黃左轉撞上直行千萬超跑
: 這樣看來，發生一次這種事情，他過去10年每天冒險橫衝直撞，違規再違規所多淨賺的車資都還不夠賠這一次吧？ 這怎麼看都不是合理的行為呀
講一個去年遇到的計程車車禍的案例。
那天早上上班期間大塞車，所以大家就一路慢慢擠慢慢開，我是開在
中間車道，外側車道右前方是一計程車，大概是為了切過他前面機車什麼
的，就沒打方向燈慢慢偏過來，最後就我的右前撞到他的左後，撞到我就
停車，他則往前衝了幾公尺才停下來，超新的希望號的後保桿的左邊就被
勾掉了，我則是保前和葉子板有刮傷。
因卡在路口讓後面的車快瘋了，所以我們就切到路邊談。
一開始他說是我撞他，要我賠他，我就說我有行車記錄器可以協助確
定是怎麼一回事，等我先報警再說，在我打電話時他就拉扯不想讓我報警
，勤務中心聽到我大呼立刻通知路口邊派出所先派人過來，警察一到他立
刻就變客氣，等該警察離去，他又不爽了，說什麼要給我2K就此了事，我
當然不同意，此時他車上的客人決定付錢下車了，在等交通大隊的期時他
就一直魯......，十來分鐘後他突然爆氣，很不爽的上車開走了。
又過十幾分鐘交通大隊的人才到，然後畫圖做筆錄。
後續就有點出忽我意料了，因為當時的行進速度很慢，雙方又是行進
間，我在想說不定會有個一至三成的肇責。
沒想到對方竟然不理警察，警察聯絡車行他都不回應，幾天後承辦的
警察還打電話來抱歉地說已麻煩車行老闆協助了。所以我就請保險公司直
接修車了。
一週後，警察放大絕說不出面處理的話，就依肇逃而吊扣其駕駛執照
三個月。然後他老闆就立刻打電話來說要賠償了，我說車已修好了，保險
公司說沒我的事了。他們更急了，最後我就給他理賠專員的電話，據當晚
理賠專員回報，說車行老闆趕過去直接付了 13K的修車費，然後簽了和解
書，所以我無肇責。
只能說，真是無法理解該計程車駕駛呀！
所以遇到車禍且對方逃肇然後不理的，至少可以要求警察依法吊扣駕
駛執照一至三個月，這對職業駕駛算滿有用的。
題外話，說說當時停路邊遇到的三寶事件，因路口長度有限，前面停
著計程車，我就把三角故障標示放在我車後約十公尺處，同時開著閃燈，
所以後面的機車騎士看到都會向中間切而繞過去。某個紅燈時，突然看到
一個女騎車從三角故障標示的外側騎過來，一直騎到我車後幾十公分才停
下來，她大概還很得意一下子超過一大堆機車吧，等綠燈亮了一會兒，她
才發現我的車怎麼不動？然後就開始猛按喇叭，我就看著她按了幾十秒，
然後說：你沒看到後面的故障標示嗎？沒想到她竟回說：那車子也不能停
在路邊呀！