※ 引述《bryant0585 (唷乎~)》之銘言：
: 本魯28y 年薪大概65-75萬左右
: 最近也因為預計在明年結婚預算有限
: 希望第一台新車能夠在80萬內搞定
: 購車順序是安全>空間>價格>外型>操控
: 於是在馬川尊榮、City、Civic間陷入無限迴圈
: 連睡覺都夢到在試乘 抉擇要哪台車
: 喜歡City的後座空間 冷氣出風口 6srs
: 喜歡Civic的1.8稅金 好保養 儀表板 及操控
: 馬川則是除了2.0稅金多一些些
: 以及怕後座空間在將來成家會後悔以外
: 其餘都相當喜歡
: 與家人討論後
: 爸媽強烈建議我不要考慮轎車
: 說要贊助20萬買神R
: 叫我起碼要買休旅車
: 不然以後絕對會後悔
: 想請教未來兩大兩小的小家庭上述轎車真的會
: 不夠用嗎......囧rz
休旅車不見得比旅行車的置物空間大,但是車身高,重心高,過彎在同樣速度下
側傾會比轎車房車明顯很多,遇到不平穩的路,搖晃震動也比較明顯!
車子的底盤高度比較不容易查到,如果以車身高度粗淺分類：
一般轎車房車或旅行車(Touring,Wagon)：約1500mm左右或以下
轎式休旅(MPV)或跨界休旅(Crossover) : 約1600mm多上下
一般的中大型傳統休旅車(SUV) :約1700mm上下或再高些
休旅車除了重心高的物理現象無法完全被克服外,另外就是停車的問題
一般機械式的停車場高度會限制在1550mm以下,除非有在設專門休旅車停車塔,
不然您想停車可能要再多去繞繞,同樣的困擾也要再買車時考慮自家的停車位～
凡事都有兩面,講完了缺點當然就會有優勢,不然怎麼會有這麼多人青睞呢？
綜合前人討論,大致上有幾個好處或優點:
1.車身高,在遇到碰撞時,撞擊點與房車不同,有可能將傷害再降低,這不是我說就算
而是國外統計的資料也有顯著的差異！
2.視野高對行車視線有一定的幫助,就連後座的人看出去的景物也是跟房車不一樣的!
3.不只是車身跟底盤提高而已,連座姿也是接近一般椅子的方式;另外最重要一點;
對於膝蓋不方便的人或長者,要進出車子或覺得輕鬆很多!
4.最後談到空間,我覺得最明顯差異還是高度,休旅車在這方面的感受會輕鬆很多
也比較沒有壓迫感,同理在後面置物箱再配合掀背機能,放貨物的空間也不可能太小~
大凡事物的存在都是因為需求而產生,如果能清楚知道自己和家人所需,就比較
容易做出判斷和決定!
純為個人簡單意見,再麻煩各位大大修正或補充囉~