小弟之前開親戚的COROLLA
腳踩剎車→先打N→拉手煞拉到底→放開腳煞→讓車滑停→在打P
隔天發動車後要起步的時候
從P檔打到D檔會很順，沒任何聲音
但如果先是打P檔在拉手煞
起步時P檔打到D檔比較重(感覺有東西咬住)，而且明顯會有"控"的聲音
以上經驗給你參考
題外話，小弟最近買一台2手97年LANCER，早有耳聞剎車很爛
想不到爛到
停斜坡時
照上述方法
先打N→拉手煞拉到底(拉到最緊)→讓車滑停(BUT...停不下來......)→放棄
想順便問各位大大，是這款車本來就這樣，還是我的車有問題?
※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之銘言：
: 剛剛看了一段影片
: 說斜坡停車要先拉手煞 再入P檔 這樣比較不傷車
: 那假設這說法是正確的
: 是不是可以擴大到不只斜坡 就算是平地停車也是先拉手煞再入P檔
: 請問這說法是有根據的嗎