作者:
iamspy (寧)
2016-01-30 11:25:19原文恕刪
Skoda這品牌，原廠定位就是入門平價的家庭用車
台灣車主都戲稱為鳥車(logo像隻鳥，實際上應該不是鳥)
也有人稱為 入門版VW 或 窮人版audi。
因為VAG集團高度共用零件，至少底盤 引擎 變速箱 三大部件
互相流用，所以喜歡VAG的車或喜歡歐洲車，又預算有限的情況，
尤其在台灣，Skoda便吸引了這類的客群。
P.S:
1. Skoda在歐洲以外很少國家有賣，扣除大陸，大概都捷克出產。
2. 2015世界銷量第25名，小冷門又不是太冷門(世界市占率1.2%)
3. 這個品牌在台灣算很有心，幾乎所有車款全引進(但沒所有車型)
4. 最暢銷車款是octavia 去年世界總銷量跟馬3差不多
5. 在台灣yeti賣最好,大概佔一半,其次是fabia
作者: Ian510481 (失智) 2016-01-30 11:35:00
Citigo車主給推～好車
作者:
sai1268 (....)
2016-01-30 11:49:00我以為大家都叫焦逃牌(台語)
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-30 11:53:00這版只要歐系車都說容易壞或養起來很貴，可是我都不知道有沒有真的養過XD
作者:
curtis16 (我是主人的好萌萌QwQ)
2016-01-30 12:00:00你這樣讓那些台灣看世界的馬迷情何以堪，公然在本版挑戰神馬三，我看你這篇準備見X了
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2016-01-30 12:03:00哪裡挑戰馬三?
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-01-30 12:05:00是閱讀障礙還是亂扭曲意思挑釁很好玩啊？
octavia可是歐洲熱門的家庭房車，今年還登上英國What car的榜上，在德國售量也有前十，確實是非常暢銷的車款
作者: xellence (某羅) 2016-01-30 12:16:00
Skoda英國人很愛的
作者:
xavierliu (my style my life)
2016-01-30 12:24:00之前去西班牙，路上計程車全部都是Skoda，當下馬上對他們的妥善率信心大增...
作者:
nuplus (目俄什鍋)
2016-01-30 12:24:00下一輛阿塔RS
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-01-30 12:28:00YETI位置超小阿..
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-01-30 12:30:00其實logo是箭頭
作者:
ay5569 (阿水)
2016-01-30 12:40:00前幾年還沒這麼多吧 連捷克來的交換學生都問我台灣怎麼這麼少skoda
作者: CCChieh (NewLife) 2016-01-30 12:49:00
歐洲車科技整合跟使用比較高 車上就一堆電腦 有的車窗座椅也有電腦 比較複雜 又全部整合在一起 有問題要換成本也高 貴不貴其實要看買家預期的保養維修費 如果跟雙田比當然覺得歐洲車很貴難養 如果預期就知道抓雙田的2-3倍差不多 哪就不難養
作者:
tenjow (天照)
2016-01-30 12:57:00P=高級Audi,A=就是A,V=平民A, S=??
作者:
iamspy (寧)
2016-01-30 13:04:00AVS三家共用度較多,可合一起談,P比較自成一格
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-01-30 13:06:00P的Q7拉皮車那SEAT跟Skoda的定位?
作者:
iamspy (寧)
2016-01-30 13:22:00DYE大以前解釋過 Seat=入門性能車, Skoda=入門家庭車
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-01-30 13:48:00這是控制碼 騙不了我的 SEAT偏年輕化 Skoda是家庭用大取向
作者:
ayuless (ChuckChiang)
2016-01-30 13:49:00第一次購買改品牌就留下不好印象...下訂等了2個月之後,原廠說下訂的顏色不生產,只好退訂更正:該品牌
www.seat.com/雙生車好幾台 Mii Toledo ,Leon-ST也很眼熟根本思科達義大利副牌 難怪義大利思科達掛零撞擊測試同一台車成績可以共用 實在也沒啥好分的
作者:
iamspy (寧)
2016-01-30 14:24:00seat是西班牙的品牌吧！還是賣了@@?
作者:
stevely (stevely)
2016-01-30 15:07:00台北車展這次展的阿塔 有ACC 不知道什麼時候SKODA會導入
作者:
qhahhu (SOR)
2016-01-30 15:40:00認真。推
除了Citigo以外，所有的產品都比浮屍大台便宜，家庭用取向明顯，事實上Citigo坐起來也比UP!大台
作者:
honlan (神龍)
2016-01-30 16:33:00我在巴黎看到不少耶
作者:
aqme123 (腦震盪的豬)
2016-01-30 16:39:00yeti車主。skoda安全配備不偷。價位合理
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-01-30 16:41:00其實 Audi 跟 VW 共用的也不算多了(比例上)
作者:
aqme123 (腦震盪的豬)
2016-01-30 16:42:00從入門到高階。六安防滑循跡都ㄧ樣。如果國產有這思維，我何必去買妥善要拼人品的車種。開了ㄧ年多，ESP燈閃過ㄧ次。當下覺得錢再賺就有。我的命就算了。後座還有老婆女兒啊
作者: s605171995 2016-01-30 16:51:00
希望樓上的老婆女兒一輩子都不會在台灣坐計程車，不然每天都要提心吊膽很麻煩
作者:
aqme123 (腦震盪的豬)
2016-01-30 16:52:00至於車種定位高不高級，無關車子的本質。s大，沒看不起台灣車，至少開始注重安全 。希望計程車多換新ㄧ代city神A相信也很快會把這些變標配了 。
作者: s605171995 2016-01-30 16:57:00
全台灣至少有50000輛計程車每天跑超過八小時，小黃大概9成都是國產T牌，按車版邏輯每天乘坐計程車死亡的人數…
作者:
Lineages (Mr.Children)
2016-01-30 17:04:00以樓上的邏輯來說，保險也不用買了買了也用不到，安全配備不能保障你發生事故時可以100%無人員傷亡。拿巡跡來講打滑這件事不是只有自身安危，還會影響其他用路人安全。
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2016-01-30 17:06:00人家愛賭 就讓他去賭
作者:
laserguy (誰說誰是誰)
2016-01-30 17:07:00安全配備 其實有偷主動安全 被動沒變
作者:
aqme123 (腦震盪的豬)
2016-01-30 17:07:00所以樓上邏輯是...
作者:
aqme123 (腦震盪的豬)
2016-01-30 17:08:00抱歉。我是指s...
作者: s605171995 2016-01-30 17:13:00
哪隻眼睛看到我說安全配備沒有用？只是車版神人喜歡譏諷坐沒安全配備的車=去死計程車司機 乘客 都是拿自己的命在賭博？
作者:
sanshin (三振)
2016-01-30 17:49:00對 我是這麼認為。台北我會搭uber尊榮，高雄自己開車我會盡可能降低搭小黃的次數
歐洲車真的不好養阿...老爸之前養t5養的很吃力說
作者: anfernee0520 (Rhea拔) 2016-01-30 20:08:00
有預算我也想開阿塔RS，可惜只能看Rapid SB啊…
計程車大多牛頭牌 主被動安全本來就比較差 這不是事實嗎 還能護航記得以前看過一個新聞 小黃希望號被從後面上 7人座潰縮成2人座
作者:
huanahue (Huanahue)
2016-01-30 22:21:00大陸
作者: devil1026 2016-01-30 22:49:00
下一輛預計也是阿塔空比RS
他們不是在賭博 他們是覺得金錢比較重要 台灣很多把錢看很重的人 什麼都要最省最便宜計程車怎麼開車的大家都知道 安全配備怎樣大家也知道 是不夠危險嗎
作者: spoony 2016-01-31 09:22:00
fabia 2015式剛第一次保養(里程15000km)， 費用=0，skoda送三次免費保養這些保養費省下來就算過保也不會比ㄧ般國產車多哩！重點是事故的維修費會稍微多ㄧ些
PTTer：只要有六安ＥＳＰ就不會死翹翹,反之,若是沒有就會死翹翹
作者:
Alipapa (阿禮趴趴)
2016-02-01 11:25:00這也能酸 肉撞在鋼鐵上跟撞在氣球上哪個慘不是很好懂嗎?