我來抱怨一下我的車王吧！
focus mk3 tdci
先後出保的有：
1. 電池漏液，因為才一年又一個月電池沒電，自行外面更換電池，店家說你的漏液鏽蝕
底座。回廠更換電池底座。
2. 水龜，這問題從mk2.5tdci就一直有車主抱怨。
3. 惰輪，速度越快，就咻咻聲變大。
4. 鼓風機異音，就跟電腦風扇一樣有達達達的聲音。
4. 引擎腳，抖~~~~
5. 渦輪電磁閥~哞～～～
6. 變速箱漏油，還在撐～厚漏啊
7. 保養時頂高機把側裙壓壞，技師認賠
上述問題在2年內發生，不到五萬公里內，陸續發生。
質疑嗎？我也很好奇為什麼我運氣這麼好？
作者:
SongPing (SongPing)
2016-01-28 00:59:00可以註明一下是哪台啊、雖然覺得也是標題的。
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-01-28 01:01:00除了7是人為外，其它東西toyota開個10年也沒在壞的
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 01:03:00你該不會也在九和吧 我也被頂爆側裙牛頭開久了 一樣會漏油啦 正常消耗
哇賽你好懂車喔,你說的那些除了電池和變速箱,其他都不知道是什麼
作者:
berryc (so)
2016-01-28 01:17:00.....同上我不想懂車啊~~
作者:
fegat ( )
2016-01-28 03:04:00踩油門時會有的咻咻聲是惰輪? 我一直不知道那聲音哪來的...可是我的又不像樓上影片那種尖銳的聲音
作者:
cashliu (QQ)
2016-01-28 04:07:00保內就能換到這些，真是划算
作者:
g8330330 (負債700萬)
2016-01-28 06:37:00福特用的料看來很差
作者: firelin (小林) 2016-01-28 07:21:00
沒救的車廠
作者:
cafein (卡菲因)
2016-01-28 08:44:00福特車配備多卻較便宜不是沒理由的
作者:
check (支票)
2016-01-28 08:47:00''除了變速箱跟電池 其他不知道是什麼'' +1
作者:
MrMagnus (這世界的氣息)
2016-01-28 08:51:00料差不差不確定 但福特選料的邏輯令人匪夷所思 以focusmk2.5來說 排檔頭襯套跟剎車真空管用環保材質 老化破損造成許多車主無法換檔跟剎車失效 之前還公告車主要每三年換一次剎車真空管 我完全無法了解為何這種壞掉會造成安全疑慮的零件要選用環保材質
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2016-01-28 08:59:00環保(X) 成本(O)
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2016-01-28 09:36:00生存者偏差啊。如果有事就不會在推文說都是they的錯了
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 09:41:00問題還真不少 哈哈建議你變速箱漏油 保固內趕快弄一弄 不然貴得咧
作者:
kelon (MAN)
2016-01-28 09:46:00福粉 用料差(X) 新科技新材質(O)
作者:
kingpk (pk)
2016-01-28 09:52:00工單先po上來啊
作者:
vitaminabc (God Damn, liar!)
2016-01-28 09:56:00福特專家 ouyang 大推
我回復興九和 技師倒有特別留意改裝側裙 特別移去合適的頂高機處理
作者:
dslite (呼呼)
2016-01-28 10:03:00晶片哥怎沒叫人上晶片
作者:
iamspy (寧)
2016-01-28 10:07:00談維修時不能有晶片，要先卸下來。
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2016-01-28 10:23:00我的阿蟒之前上藍魚一周就拆下來賣了 也沒再裝過其他家的
作者: kikoro482 (不知) 2016-01-28 10:24:00
不要忘了還有料件公差大的問題，這也是影響耐用度跟妥善率的因素
作者:
YCL13 (靜默)
2016-01-28 10:27:00雖然電池漏液應該是電池的問題，但FOCUS好像較容易遇到!?家裡的汽油也遇到，上網查發現很多人都有此經驗。
作者: kikoro482 (不知) 2016-01-28 10:31:00
之前買車時有順便試駕二手的三年車焦點，ㄧ坐上去手靠中央扶手放發現可以些微橫移就冷掉了
作者:
dasala (small LU)
2016-01-28 10:36:00別再獅子的鬃毛了，福特料件公差大的證明在哪？一堆人云亦云不去求證的二輪族
作者:
dasala (small LU)
2016-01-28 10:37:00一個家裡開工廠的大叔出來放個屁一堆人當聖旨，有夠悲哀
作者:
dasala (small LU)
2016-01-28 10:38:00鄉民家中只是個開工廠點，他並沒供貨給福特好嗎*的我還記得那篇文最後被我嗆翻了勒
另外我不覺得公差會影響常漏油的變速箱，這東西又不是台灣做的
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 10:50:00變速箱漏油是設計跟材料選用瑕疵 跟台福沒什麼關係
作者:
cpan2 2016-01-28 10:54:00原來一堆鄉民連零件名稱都不懂就來聊車阿 ....
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 10:58:00零件大多進口 而且都是很大的廠商....只有內裝 輪圈 底盤一些非精密零件 才是中國產 或台灣產我看傳動軸 引擎 變速箱 差速器 電腦 都進口
作者:
cpan2 2016-01-28 11:00:00歐陽兄 別鳥這些鄉民了 講了也看不懂
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 11:00:00而且都是 Bosch 這種大廠商做的
...福特的確光外觀鈑件公差就很大阿 我那台MK3前檔玻璃周遭的塑膠料件毛邊超明顯 看不到的地方更別說這沒甚麼好護航的 跟哪裡產或誰產無關 要求到哪罷了
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 11:07:00內裝飾板 中國長安福特生產....
作者:
cpan2 2016-01-28 11:07:00塑膠料件毛邊跟鈑件公差到底有什麼關係??????????????
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:08:00其實我一直很好奇 國產車哪些零件是真的台灣製造的
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 11:08:00不過我是覺得還好耶可以接受了 這種價格 這樣的內裝
作者:
cpan2 2016-01-28 11:08:00才剛說看不懂就一隻MK3車主鄉民跳出來= =
作者:
ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2016-01-28 11:09:00連懂車都可以拿來酸了 零件名稱不知道也滿正常的..
作者:
cpan2 2016-01-28 11:09:00RGZ大..已經不多了 大部分都在泰國跟中國...
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 11:09:00去看看神A的硬塑料 內裝 質感更糟啊座椅是台灣生產...
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:09:00汽車零件進口也是要課關稅的吧 那這樣國內汽車頂多就只能
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 11:10:00因為前陣子去處理異音 保修廠有打去廠商問
作者:
cpan2 2016-01-28 11:10:00那你第一句不就很好笑???到底在說什麼???
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:10:00賺賺組裝費跟後續保養費用了
作者:
dasala (small LU)
2016-01-28 11:10:00allex把毛邊跟鈑件公差大可以畫上等號，再次證明車版素質之高啊～
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 11:11:00發電機吧 台福不是跟士林電機合作
作者:
cpan2 2016-01-28 11:12:00應該這樣說好了 六和的產線真的偏舊 組裝公差大
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 11:12:00但是大部分福特關鍵零件都
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 11:13:001.5T 跟乾式PS都可以生產了
作者:
cpan2 2016-01-28 11:13:00台本是屏東廠新設備 所以良率高組裝品質較佳和泰是因為車子用的科技太舊..所以設備不用更換爽爽做中華三菱...就賣的差所以沒錢弄新設備近來
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:14:00難怪國產toyota車子都沒裝甚麼比較先進的設備
我已經解釋那是兩件事 只是不想浪費篇幅解釋鈑件 去
作者:
cpan2 2016-01-28 11:15:00因為不能弄 CVT我等著看和泰爆炸...顆顆顆
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-28 11:15:00鍍鉻門把<----Safety+ 特別拿出來講耶
作者:
cpan2 2016-01-28 11:16:00因為鍍落門把是找台灣廠商做的 品質不錯啊XDD
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:16:00不過和泰的作法是正確的 構造越簡單 零件越精簡妥善率越高符合台灣人的用車需要
作者:
cpan2 2016-01-28 11:17:00只能說車版鄉民素質真的低...allexsandra..你自己看推文 我有告訴你原因 不是公差的問題 你去看3.5可能還是會有這種狀況3.5同樣版件我在德國廠看的跟泰國廠看的組裝公差就不一樣了
作者:
leecoco (小白是黃色滴)
2016-01-28 11:20:00拍~~~真的是修個痛快了
作者:
cpan2 2016-01-28 11:20:00組裝產生的公差跟鈑件本身公差是兩件事好嗎
好吧 我沒腦 我不多說了 希望擁有福特的車主們多多益善 提高人品 降低中獎機會 我是已經放棄了
作者:
cpan2 2016-01-28 11:22:00版件本身開模公差這個會造成後沖壓品公差..組裝會因為機械手臂的精度跟力度差異產生位移公差..原因完全不同
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:23:00話說坐過南陽跟台本的civic 感覺台本的組裝品質有比較好^三陽
作者:
cpan2 2016-01-28 11:23:00有阿...這個跟黃家與本田的恩恩怨怨有關啦.股東會差點搞死我 本田進台灣其實算是超級不爽黃家了
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:24:00可能就如同cpan2大所說的組裝廠本身的設備新舊有關
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-01-28 11:24:00所以六和的組裝品質是真的不好嗎？
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:25:00本田不爽三陽是因為三陽要在海外發展市場根本田競爭吧
作者:
cpan2 2016-01-28 11:26:00我覺得不到不好 但是就是比不上和泰 單看零件品質其實不錯的 畢竟是德福設計的 零件都是德廠居多
作者:
cpan2 2016-01-28 11:27:00RGZ兄..我年紀太輕..太深入那些老人家不會告訴我的
作者:
cpan2 2016-01-28 11:28:00那不懂就多看多學多問 不要學人家亂酸亂放砲.....
作者:
cpan2 2016-01-28 11:29:00allex兄..因為講到這個我會很火大..雖然是不用認真啦= =我口氣差歹勢 但是因為我很願意跟人交流 所以敢亂放炮我一定很不客氣 況且我只是小小女生 車這種東西不是男生要懂得比女生還要多嗎= =
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-01-28 11:31:00不過我有從六和工作的朋友聽過六和組裝線的八掛XD聽了之後就不太敢買六和組的車子
我也覺得奇怪 明明懂車都在酸福特車主 我是車主不懂車也被罵 怪了
作者:
cpan2 2016-01-28 11:32:00每家都有每家的八卦阿.........講穿了 當初不也是鄉民在拱 現在又是鄉民在酸..
作者: kikoro482 (不知) 2016-01-28 11:33:00
C姐，所以福的低妥善率是來自組裝廠端嗎？
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:34:00之前在m01好像有看過mk3的混搭內裝 蠻好笑的
作者:
cpan2 2016-01-28 11:34:00我目前覺得是整體政策錯誤..想要用中低價做篇高科技車種的下場 為了遷就售價然後前端採購做cost down..就變這樣了
作者: kikoro482 (不知) 2016-01-28 11:35:00
R大，那篇我也有看到，車門內板左右裝反，很扯...
作者:
cpan2 2016-01-28 11:35:00原PO的問題有幾個我知道是因為原廠cost down 所以車主要自己去做優化..
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:35:00台福引進歐系車種之後銷量就贏不了toyota了
作者:
cpan2 2016-01-28 11:36:00因為歐系設計跟V家用料等級很接近阿..MK2跟MK2.5基本上就是Volve S40..所以車一來我就找S40對應零件用上去
作者: kikoro482 (不知) 2016-01-28 11:36:00
C姐，cost down的部分是零件嗎？那跟組裝又不太同
作者:
cpan2 2016-01-28 11:37:00結果一路頭好壯壯三年開到16萬KM都沒事....
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2016-01-28 11:37:00開兩台福特下來 我覺得零件品質上福特國內外蠻統一的統一的好或爛就看零件吧
作者:
cpan2 2016-01-28 11:38:00kikoro大 所以我不覺得全是組裝的問題MK2.5零件真的可以自己升級Volve S40 XDD好用很多
作者: kikoro482 (不知) 2016-01-28 11:38:00
all大，不用理亂砲的啦...交由市場機制
作者:
cpan2 2016-01-28 11:39:00這個經驗就讓我覺得真的是零件cost down..CP值高是有代價的
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-01-28 11:39:00是說F跟V零件規格設計規格一樣，但是F找的供應商比較便宜嗎？
作者:
cpan2 2016-01-28 11:40:00供應商一樣..但是細節有差 少個彈簧或固定點少一個之類的這些在FXC跟MXC上不是很多討論嗎?看一下就有概念了阿
想要懂水循環系統一定要買美球斯達 有完整的課程唷^_^
作者:
cpan2 2016-01-28 11:44:00水循環系統最爛的是喜美 Metrostar其實很簡單另外Metrostar ST220引擎是保時捷設計的V6引擎喜美的水循環系統全正常還是會抓水溫...這個才是真的爛
美球斯達水循環一直壞一直壞,還要去買逃跑號的料來換.
作者:
cpan2 2016-01-28 11:46:00shermanqoo..你講的是水龜開啟溫度的那個問題嗎
作者:
cpan2 2016-01-28 11:47:00是歐 我最近才開始上車板 不知道XD
一派是公差無差論 一派是有差論 然後就妳懂得...
作者:
cpan2 2016-01-28 11:48:00這種意見我不敢給耶...我講的東西就是要可以比較拿數據的
作者:
cpan2 2016-01-28 11:50:00真的嗎= =...我FZR的料件公差怎麼這樣大(翻桌!!!)
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:50:00公差小也要設計得宜阿，看ev4那甚麼爛設計讓一堆人跑不到兩萬公里就要回機車行懂車
作者:
cpan2 2016-01-28 11:51:00真的...ev4區軸根本爛貨= =
新鵝也是阿~所以公差外車有沒有問題,有多變因.設計生產組裝變因太多了
作者:
cpan2 2016-01-28 11:52:00sher大..其實汽車產業我覺得都差不多 至少我自己親身接觸幾家大廠 大家態度都是很接近的..有時純粹只是成本跟售價
是一樣的阿 我以前當兵在聯勤 進口料就是耐用台灣科科美國進口啟動馬達鳳梨頭打上去,太堅固飛輪還可能打壞.
作者:
cpan2 2016-01-28 11:55:00配合度的問題而已 畢竟我是用財會角度去切入這件事
作者:
cpan2 2016-01-28 11:56:00哈 這樣討論幹台廠幹的有憑有據 只會酸真的很討人厭
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 11:57:00另外請問cpan2大，您對honda的cvt變速箱評價如何
作者:
cpan2 2016-01-28 11:58:00RGZ兄..看他上次機車用的那台..我偏向不樂觀...CVT有特定的使用條件 NCVT的慘劇也歷歷在目..雖然說換鋼帶但是原理還是相同 同樣的磨損率還是在 5年內不惡操OK吧意X有收幾台回來出保的樣子了 聽說胚很大
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:00:00所以您的意思是cvt車種只適合買新車就對了XDD
作者:
cpan2 2016-01-28 12:02:00買新車 不開久不開快不開長 我會考慮用CVT y
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:02:00是因為避免鋼帶過度磨損 所以cvt退檔拉轉反應相對at或dct
作者:
cpan2 2016-01-28 12:03:00看看速可達 想想CVT 阿不就是顆顆顆???
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:03:00會比較慢
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:12:00那AT長久使用下 除了油跟離合器片要做更換外還有哪部分
作者:
moocya (廉價勞工)
2016-01-28 12:12:00前幾年嘴FOCUS的鄉民跟現在酸的又不同，那時候比現在馬3還
作者:
moocya (廉價勞工)
2016-01-28 12:13:00扯；各種吹捧阿～然後低階才4顆都不提，說得好像全車系6顆
作者:
cpan2 2016-01-28 12:13:00傳統式AT扭力轉換器中間的硬橡皮也要更換
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:14:00當時因為同級國產車普遍只有2安跟abs吧
作者:
cpan2 2016-01-28 12:14:00我是不喜歡嘴啦..不好講沒關係 大家討論幹爆他我自己是車主也常常在幹福特阿 這有啥大不了的問題是很多人在酸的根本是不管養什麼車都要懂的東西 那酸屁
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:16:00所以cvt跟5at或6at作大整理的話 at費用會比較便宜嗎
作者:
cpan2 2016-01-28 12:18:00傳統AT整體大概3~5吧 含維修包套件 手排1~2 CVT大概100~200
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:18:00100~200 打錯了吧@@
作者:
cpan2 2016-01-28 12:19:00打錯打錯 是10~20 剛剛單位突然想成K Orz
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:20:0010~20 那乾脆換新的就好啦 神A一顆CVT不也10幾萬
作者:
cpan2 2016-01-28 12:22:00CVT目前聽到都是出保..報價格就是擺明原廠不會修所以會叫你換新..那假設會修 我猜弄到好大概5~7合理
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:24:00如果正佳那種在台灣專修變速箱的也不會修cvt，那...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 12:25:00現在新的6AT 7AT 8AT也都很貴了，比PS DSG差不多甚至更貴
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:27:00m01上面看到濕式dsg跟ps換新好像都接近20萬
作者:
cpan2 2016-01-28 12:27:00R大的意思是大整理 我覺得的價格是僅就更換普通性耗材
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:28:00luxgen 換新的愛信6at好像也要16-17萬
作者:
cpan2 2016-01-28 12:29:00新品都很貴阿Orz..
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 12:29:00正佳我只知道會修ps dsg,cvt 或ecvt我不確定了
作者:
cpan2 2016-01-28 12:33:00正佳我真的不知道也沒接觸過了 如果CVT損壞率高就來去找他
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 12:33:00ZF6 Jetco7 Aisin6 Aisin8新品都差不多甚至更貴啦
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2016-01-28 12:33:00之前有人提到CVT妥善率不錯 耐用度普通 看起來是沒錯
作者:
cpan2 2016-01-28 12:36:00目前知道CVT 小黃使用有開始靠北的聲音了..觀察中不過zz大變速箱達人@@...我沒懂到那裏去
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 12:37:00看來二手CVT神A的價位要搖搖欲墜了..
作者:
cpan2 2016-01-28 12:38:00等吧等吧 每台車都有每台車的弱項阿
作者: gjo3i (小c) 2016-01-28 12:39:00
就噓的人素質最高！才抓到個小毛病就能以偏概全的拖車板鄉民下水！另一個更誇張，暗示個別人無腦，是不知道別人可以告你毀謗的嗎！
作者:
cpan2 2016-01-28 12:41:00恩 我ROC執業律師牌 樓上需要我名片嗎???
作者:
cpan2 2016-01-28 12:45:00我有四張牌XDDDDD
作者:
cpan2 2016-01-28 12:46:00ROC CPA,USA CFA....還有FIA國內車手證@@
作者:
cpan2 2016-01-28 12:47:00這是下一個目標耶= = 想要去考丙級廚師證照
作者:
cpan2 2016-01-28 12:48:00反正這些證照在台灣都很難賺錢啊..Tosca醫生證比較賺Q__Q
作者: gjo3i (小c) 2016-01-28 12:50:00
給名片是要出來做證嗎？如果是，該給的也是allex大吧！如果不是，那我找我姐就可以了
作者:
cpan2 2016-01-28 12:52:00g大..我才不要勒...現在律師公費難收的要死= =....
作者:
danish (丹)
2016-01-28 12:52:00上次換一顆發電機，料件是東歐做的
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 12:52:00我是人品差，周遭認識我的都炸變速箱
作者:
cpan2 2016-01-28 12:56:00離我遠一點...我Saxo剛炸掉變速箱= =y
作者:
cpan2 2016-01-28 12:57:00很多料都是東歐品阿 東歐就是歐洲人力工廠嗎..
作者: gjo3i (小c) 2016-01-28 13:02:00
C大，我了。我只是單純看到某人做出人身攻擊才出來說話！就像先前車板某文狂嗆女生三寶一樣，出來幫無端被嗆女生說話！希望大家互相尊重就僅此而已
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 13:03:00這邊有人說話方式可能被八卦版傳染到阿 不需要特別去理
這幾樣不是蠻常見的零件嗎?怎麼會有人不懂愛噴呢QQ
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2016-01-28 13:04:00何必賭人品
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 13:04:00真的被對方用法律行為處理也只能幫他們QQ囉
作者:
cpan2 2016-01-28 13:04:00剛說完馬上上面來一個.....
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:06:00其實酸一酸笑一笑就好，神A神c神r神佛神馴啥的，只要開真的開過一些豪華品牌配上好引擎好傳動，你就會覺得我以前到底在面紅耳赤三洨
作者:
cpan2 2016-01-28 13:07:00z大 真的阿..不過好牌裡也是有爛車拉..XDD
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2016-01-28 13:07:00姐還不習慣?
作者:
cpan2 2016-01-28 13:08:00L兄..很難習慣阿..在東X肌炎跟Z板待久了被感染過深= =
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:12:00爛或好都是比較出來的，沒有便宜安全操控好妥善高動力足內裝豪華配備好空間大又二手神價的車子，你用百五萬內能買的就是從這些東西中去取捨，你當出買福特不就是想把動力操控擺前面嗎？
作者:
cpan2 2016-01-28 13:14:00修哪裡麻煩的前提是要看怎麼壞法..汽缸壁裂開跟正常磨損
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:15:00買神A不就是把經濟性和空間擺前面？那幹嘛去爭或酸那些別人強或弱的呢？ 衡量一下自己命多少錢，存款多少錢，時間有多少
也是啦，真的是要看怎樣壞法就怎樣修復z大 那就像是有多少錢做多少事的感覺但就像C姊講的 好車裡也是有爛車的QQ
作者:
cpan2 2016-01-28 13:22:00拿個比方 BMW E39是好車 但是528引擎出力怎麼可以弱成這樣剎車油管設計有問題 歐車版有人才剛燒完一台..那E39是不是好車??是XDD
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:24:00所以不要爭啦，同個價位上就是取捨的問題
作者:
cpan2 2016-01-28 13:31:00在我看來 會買T牌才是真的有勇氣..
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:33:00怎會，有人就是喜歡好開一點的，也有人喜歡不用顧的，有沒有勇氣都是自己取捨下的結果啊
作者:
cpan2 2016-01-28 13:34:00我看過ARTC測試的那台神A下場....真的會怕
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-01-28 13:35:00真的要懂車…
作者:
cpan2 2016-01-28 13:35:00聽說這一代神A開起來真的不錯 目前還沒有試過
作者:
zeanmar (Link Link)
2016-01-28 13:37:00這叫雞同鴨講啦哈哈c講的是怕被撞zz講的是怕顧路進廠
作者:
cpan2 2016-01-28 13:39:00哈哈 真的 歹勢勒~~
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:39:00沒啊都是一樣，顧路 安全性 動力操控都是取捨的元素
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 13:40:00這樣一路看下來 honda表現最中庸XD
作者:
cpan2 2016-01-28 13:41:00Honda那個車頭..冷卻效率就是比人差
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-01-28 13:41:00我同事買S60也是一星期顧路 命啦
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:42:00Honda要回去玩蝸牛啦，車子越先進壞出包的機會越高，就像你不能拿3310跟現在的手機比
作者:
cpan2 2016-01-28 13:42:00Altis幾代我不知道 有一代在ARTC跑環形測試時斷後樑..
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:43:00那你要先進又不出包就是靠鈔票
作者:
cpan2 2016-01-28 13:43:00真的 車越先進出包機率越高..看雙B精美的出包率...
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-01-28 13:43:00福粉開始跳針別人不懂名詞跟神A用料差了..誰想懂阿
作者:
cpan2 2016-01-28 13:44:00不是不出包 只是時間還沒到XDDD
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-01-28 13:44:00懂了買福特會比較爽就對了 還是說買雙B的高級車的也每個名詞都懂
作者:
cpan2 2016-01-28 13:45:00d88647511你來來來 我哪裡是福粉你告訴我?神A我哪裡說他
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 13:45:00我還以為cpan2在講的是altis在artc跑環形道路翻車那件
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-01-28 13:47:00別激動 我是講上面那個福特王
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:48:00上面誰有講特別的名詞嗎？
作者:
cpan2 2016-01-28 13:49:00RGZ大 環形翻車不就是因為後樑斷掉嗎?
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-01-28 13:49:00沒阿 有人不是嗆說一群不懂這些名詞的在聊車
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-01-28 13:50:00那件是因為開到斷後樑才失控還是失控撞到護欄才斷後樑?
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-01-28 13:50:00我只是覺得好像 好像懂這些名詞就能不用進廠修似的
作者:
cpan2 2016-01-28 13:50:00是我嗆的 不是歐陽兄...斷後樑才失控撞護欄
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:51:00其實一堆米漿車主比浮粉還懂車XD
作者:
GSMBOY (GSMBOY)
2016-01-28 13:51:00我好像認識原PO XD
作者:
cpan2 2016-01-28 13:52:00我上次在鄉下被開米漿阿北笑不懂車Q__Q
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2016-01-28 13:53:00封缸的腦根本沒救了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-28 13:53:00至於老法車老義車主更厲害了，一堆自己DIY的，福粉真的不用太懂了很多經濟能力不錯可是還是有限的米漿車主都會自己DIY些耗材，尤其是E世代的，F世代電腦介入很多就有點難了
altis這幾代的車最詬病不就是後懸吊嗎? 看看那精美又細細的扭力梁
作者:
cpan2 2016-01-28 13:57:00那只是一片鐵阿...到底哪裡是樑了Orz.....
作者:
iamspy (寧)
2016-01-28 14:49:00神A後懸桶身彈簧合一,這種設計不是很古早了嗎?
趁這篇人氣旺偷渡一下 高雄民族九和有推薦的技師嗎?
作者:
crh613 (crh)
2016-01-28 15:27:00家裡也一台mk2 tdci 高速公路失去動力，拖回原廠檢查，查不到原因，開起來都毛毛的....
作者:
cpan2 2016-01-28 15:50:00高雄民族廠GOOGLE沒有推薦技師...噗噗噗
神_後懸改掉我才會考慮不過我看應該再100年都不會改
作者:
cpan2 2016-01-28 16:42:00有改阿 從單片鐵片變成L鐵片..XD
作者: garra (Ya!) 2016-01-28 17:03:00
你真的很雖 我fous mk3 tdci 5門 快三年11W 只有定保而已
作者: cca1109 2016-01-28 17:43:00
說那麼多 福特車品質不好就是事實啊
作者:
stevely (stevely)
2016-01-28 18:06:00推一下 也太可憐了11代神A 開起來感覺跟10.5也沒什麼太大差異 後懸有稍稍強化一點 是沒錯 但是跟FOUCS 還有一樣後獨立的GOLF7比還是有不小的落差
作者: dsilver (細數遠星永唱泉水) 2016-01-28 20:38:00
你超懂車的 果然去買課程送四輪
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-01-28 21:29:00福粉：我相信你，工單呢？
作者:
XXPLUS (隨緣等新車)
2016-01-28 21:42:00出保有工單嗎??又沒有叫車主考慮要不要花錢修
作者: Giornon (= =a...) 2016-01-29 00:19:00
甚麼公差大，有福特的原廠設計圖嗎?我有我倒是看不出來local的鳥供應商連GD&T都看不懂，自己水準差還牽拖福特
作者:
cabom (卡蹦)
2016-01-29 17:25:00講到第4頁了居然還沒有要上晶片