今天開車在半路上引擎燈號突然亮起，水箱溫度也飆到頂點
當下立即開去維修廠檢查，技師檢查完後發現是水箱沒有循環
而且風扇也有問題（一下轉一下不轉），水箱也有結晶問題
那問題來了，平常我都是乖乖當肥羊每半年定期原廠保養
所以請教大家，上面這些問題在保養過程中無法檢查出來嗎？
我上個月才剛保養完，如果已經有點問題了
不是都會提醒車主現在狀況怎樣，看車主要不要維修或更換嗎？
可是上次保養完結果一切正常，難道真的零件說壞就壞嗎？
不知大家有何看法？

水循環零件幾乎定檢無法看出 定檢只能看有沒有水道漏洞或油水混合 而已 而且水泵 水龜 葉片這些有時都得小抓溫度時才能發現 當然啦 如果你每次定檢都換水跑大循環應該就可以發現了吧

平時發車前可以留意一下副水箱水是不是少很多，若少於一半可能就要注意是不是有漏水，將水箱蓋打開水加滿進行加壓測試就可以檢查的出來，上下水管、水箱、熱水管、水幫浦都有可能時間久了破了而漏水導致拉溫度，再嚴重點就引擎進水了，這預防性檢測車廠都可以檢測出來的

剛剛維修廠廠長親自打電話向我解釋，說是水龜壞了才導致沒循環，水箱相關管路都沒有漏，所以他們定保時不太容易發現水龜壞了，加上我是今天突然這樣，並不是慢慢出問題，所以應該是算是我註定要破財了吧....

節溫器壞了確實無法預防，但該慶幸啦，那一顆不貴

原PO可以考慮像飛機這樣,使用時數到了就直接換掉零件