http://www.chinatimes.com/newspapers/20151215000052-260202
立院本周進行法案大清倉，政院列入最優先急迫的購車汰舊換新退稅的貨物稅條例修正案
，何時通過仍等嘸影，令車商業者急得跳腳，頻向財政部打探消息。
立法院本週五前將進行法案大清倉，貨物稅條例修正案一直沒下文，車輛公會及汽車廠商
都急得打電話向財政部頻頻垂詢，本會期究竟會不會過關，擔心一旦衝不過，一切需重來
，也會影響消費者購車意願。
據悉，目前貨物稅條例修正案因卡在台聯未簽字無法提至院會二、三讀，台聯表明並非針
對購車退稅案，是對其他法案有異見，希望整體綁在朝野協商中。本會期貨物稅條例修正
案是否可望三讀，財政部及行政院都沒有把握。
財政部最近和經濟部、車輛公會已就購車退貨物稅相關辦法擬妥草案，正和業者作最後確
認程序中，一旦周五前完成立法，可立即對外公布。
據官員透露，財政部開放產製廠商及經銷商都可直接退稅給消費者，不限只有出廠的製造
商，以提供消費者最大的退稅便利與彈性。
法案規劃汰舊購新車可退貨物稅5萬元，要求報廢舊車，但不一定要綁出口，也未強制先
報廢再購車，或先購車再報廢。
有經銷商擔心，一旦車主未拿舊車報廢，車款已先退稅，恐有墊款風險，衍生消費糾紛。
官員說，仍在作退費程序最後洽商，只要業者可以接受的方式，財政部都保留最大開放彈
性。
貨物稅條例修正案規定，出廠6年以上的舊車只要報廢或出口，車主換購新車均享有減稅
待遇，每部定額減徵5萬元，減稅期5年，是史上購車減徵金額最高、減稅期最長的購車退
稅獎勵案。
比照汽車，老舊機車只要是出廠4年以上的機車，符合報廢或出口後半年內換購新機車條
件，每車可以減稅4,000元。這項措施不限本人，二等親內買新車報廢舊車均可適用。