288萬體驗以人為本的韓國中大型旗艦，Genesis 3.8 V6 GDI 正式推出
Hyundai 總代理於今日(12/10)正式舉辦總部喬遷兼現代汽車品牌形象館( HYUNDAI
MOTOR PLAZA )開幕，並且於12月12日開始對外營運之外，同時也在場發表了第二代
Genesis 中大型旗艦車型。第一代 Hyundai Genesis 推出之時為 2008年，全球銷售共
達到 250,000 輛，這款車不僅僅代表 Hyundai 中高級豪華車首次走出海外市場（之前
Hyundai 中高級車款都僅出現於韓國當地，像是 Grandeur、Dynasty、Mercia 等） ，同
時也吸引到無論是國內或國外等新類型的顧客，而台灣市場方面也曾經導入引進過，售價
258萬。
第二代車型原廠更加強了「GENESIS」這個次品牌的吸引力與影響力，所以行銷上逐漸與
Hyundai 脫鉤，代號DH的它也在海外市場取得不錯的銷售成績，僅18個月就已經於全球銷
售出超過10萬輛第二代Genesis，比起上一代車型花費將近28個月來得快上許多，更是項
里程碑。而有將近一半以上（52,661 台）的第二代 Hyundai Genesis 於韓國市場銷售，
而出口車輛數目則為 53,254 輛。二個數字加起來於2015年5月底的時候累積銷量達到
105,915 輛。南陽實業則在前陣子的 Sonata 媒體預賞會上宣佈將會在今年十月於新總
部落成兼品牌形象館開幕之時正式重新導入第二代 Genesis，如今延後二個月之後也正式
在台推出，以單一車款的方式售價288萬在台發表。
外型上 GENESIS 融入流體雕塑 2.0 設計語彙，修長外型特別顯現旗艦車款的雍容氣派，
從細節處自信大器的前氣壩車頭，長車頭、緊緻車尾與肌力輪拱的動感比例，動靜之間展
現完美又跳脫傳統的跑格曲線。其六角型水箱罩與結合LED日行燈的大燈設計，呈現出一
股非常有氣勢的造型。尾燈採用銳利有形的LED尾燈組與左右雙出排氣管，形成簡潔但卻
非常柔和的視覺美感。
內裝部分 GENESIS 造型採用上下水平分層設計，更選用頂級質料製作，搭配高級實木紋
飾板及鋁質飾板點綴內裝簡約風格，而全車 Nappa 透氣柔質觸感的真皮座椅(駕駛座附16
向電動坐姿調整、副座14向)，Lexicon 劇院級音響與14組揚聲器。而為兼具後座型買家
考量，不只採用3010mm造就出長軸距開闊乘坐空間，中央扶手更設計專屬控制介面，供後
座乘客自行調整前座椅縱深/音響播放控制/後擋風玻璃電動遮陽簾等機制。而主被動安全
科技，標配9顆安全輔助氣囊、SCC主動智慧巡航系統、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方
交通警示系統、ROS車輛翻滾偵測系統，多項超越同級配備及先進高剛材安全車體。
動力系統上在北美市場 Genesis 提供最大馬力 311hp 的 3.8 V6 與最大馬力 420hp 的
5.0 Tau V8，其他地區則僅有3.8V6可以選擇，也就是今天在台發表的3.8 GDI V6 直噴引
擎，可輸出最大馬力315ps與40.5kgm最大扭力，配合前後車重51%:49%的最佳配置比例，
加上8速手自排變速箱系統與 HTRAC智慧電子式四驅系統，也通過了Nurburgring 的歷練
。
Hyundai 一直在高級車市場上耕耘甚多，自 1986年推出了以Mitsubishi Debonair 二代
為基礎的Grandeur之後，在歷時 20年之際也於上個月正式推出高級副品牌 Genesis ，品
牌名稱便是以這款 2008 年誕生的新世代中大型旗艦而來，在2013年推出大改款之後也奠
定了未來 Genesis 的設計方向，而這款代表整個 Genesis 品牌的創始核心元老再度來台
之際，將帶給消費者對於高級車不一樣的看法，同時也將展現實用與創新的理念來提升顧
客滿意度，Genesis 品牌將滿足這些期望，成為「以人為本」的品牌戰略之下的市場領導
者 ，未來將與昨天發表的首款旗艦G90 一同加入高級房車的戰場。
http://7car.tw/articles/read/28451
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一台288萬的韓國車
這價格已經突破天際了
比E200還要貴不少
一年可以賣超過五台嗎?