※ 引述《terry66 (999)》之銘言：
: 真相是 和泰要搞一個一般民眾適用的二手車買賣平台
: 目前的和運 行將 主要車源都是公司租賃車
: 主要買家都二手車商上去收這些租賃車來賣(賣的時候當然...)
: 當這個新平台越普及資訊越透明會發生什麼事?
: 當民眾車子要買賣 一上個平台就知道買賣行情價
: 類似房地實價登錄的概念 也可直接委拍賣車買車
: 如此一來二手車商能宰的羊就變很少 車源售車量也跟著少
: 整個進入薄利市場 所以要來抗議一下和泰
: 這我夢到的...
這是必定的方向
因為其實只要離開台北市 汽車根本是民生必需品
但現在新車實在太貴了~~
所以中古車市場絕對是越來越龐大而以
你光看看一天到晚有人要徵十萬以下代步車就知道 市場就是這麼大
更不用講如果稍回要求一點 預算拉高一點
20-40萬稍為堪用的新古中古 代步出遊全家用車 這需求又有多大
這麼龐大的市場 不吃白不吃阿
台灣平價新車市場其實已經是壟斷了 你看前幾名永遠那幾台 那幾個牌
大家講好不能降價就是不能降 所以現在沒有五六十根本買不到新車
下一步當然就是要聯合壟斷中古車市場
你預算沒有五六十 只有二三四十 那好 來買中古車XD
甚至只有三五萬那種純代步用的車子 我認為都有他的價值在
我在高雄上班 還是常看到那種一家大小四口騎一台摩托車四貼的=.=
(讓我想起我很小時候 我爸也是這樣四貼騎機車帶我和我弟全家)
而且兩個小孩看起來也都小學了 也沒多小 連安全帽都沒帶
唉 台灣就是兩個世界
版上大家還在講究有沒有ESP 有沒有六安
結果另外有一群人 全家還在騎摩托車四五六貼 還沒戴安全帽呢=.=
如果有那種三五萬的代步中古車就好 給這些人買 不是也很好嗎
這些小孩就不會這麼不安全了