福斯公佈EA189族系柴油造假的解決方案，並已通過「德國聯邦車輛交通運輸管理局」
KBA的查驗核可，福斯將在歐洲召回相關車輛回廠修正。
福斯也已經把這個修正方案送交給美國「加州空氣資源委員會」CARB，
目前尚待加州CARB查驗認證。
1.6TDI除了做軟體更新，還要加裝一個氣流轉換器(flow transformer)，這是一個
網狀結構的進氣穩流裝置 (Flow Straightener)，可以讓紊亂的進氣流變得更穩定，
讓空氣流量感知器更有效的偵測進氣量，幫助引擎調節燃燒狀況。
1.6TDI召修需耗費不到一小時的工時。
(圖) 1.6TDI 需要安裝一個網狀結構的進氣穩流裝置 Flow Straightener
http://i.imgur.com/iwcyTSk.jpg
2.0TDI則只需要做軟體更新，只需不到半小時的工時。
福斯說2.0TDI只需要更新軟體，是因為有更先進的進氣道氣流模擬技術
和相關軟體的最佳化。
外界也擔心在更新後，引擎會不會變得更沒力、更耗油，福斯表示這些召修更新
並不會影響到馬力和油耗，但因為牽連的車型很廣泛，目前還不能完全確定所有的車款
，都不會有動力油耗上的影響。
福斯科技超越雙B，TDI只需要更新軟體 或加裝一個進氣改善裝置，就能符合排污標準。
BENZ和BMW的工程師要加油囉，雙B柴油引擎還需要下重本，加裝SCR尿素系統才能過關。
出處
VW emissions scandal: fixes announced for EA189 diesel engines
http://is.gd/bUkda7
VW explains fixes for 1.6, 2.0 diesels in Europe
http://is.gd/syEzHD
相關連結
德國聯邦車輛交通運輸管理局
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) - Federal Motor Transport Authority
http://www.kba.de/EN/Home/home_node.html