※ 引述《pluto0507 (FarawayTang)》之銘言：
: 借這篇舊文想請較版上大大們對LSB以及 skoda rapid sb的高見，
: 是這樣的，前兩天去看了skoda rapid sb覺得蠻喜歡的，
: 回家問了哥哥的意見，認為skoda冷門車，維修不方便且貴，
: turbo引擎掛了難修等，
: 主要就是後勤維修的問題，
前幾天也去看了~~skoda~~
DSG的確是不少人卻步的原因之一~~
但就我觀察~~近兩三年的案例已經非常少之又少~~
看路上滿滿的AUDI、VW車~~
另一個安心的地方~~
就是現在SKODA好像全車系又回到~~
4年不限里程的保固~~
(不過這是不是代表這4年都要在原廠保養了~我不確定)
: 我哥是三菱車主，他推薦LSB，
: 上ptt仔細爬了一下，
: LSB真是台奇特的車，2016年式配備真的蠻齊全的，
: 但近期主要都是說LSB是上個世代的車，
: 似乎是不太推薦？！
配備算蠻齊全的~~
主要是屁股~~我個人覺得不太好看~~囧~~
外型不向這世代的車吧~~
不過我爬文看到的是這台車蠻重的~有點重拖?
: 爬到這篇2014年yeti vs LSB的文章，
: 推文卻幾乎一面倒的LSB，
: 明年第一個孩子就要降臨了，
: 買車的考量是安全>空間>外型>動力，
: 希望車價目前拉在80萬左右，
: 麻煩各位大大對LSB vs rapid sb給點意見，
: 以及skoda的後勤維修狀況，
: 老婆是蠻喜歡rapid sb，
: LSB沒去看過，因為有看過試駕影片，
: 外型她不太喜歡，
: 但是還是可以考慮看看！
: 另外我們本來也考慮sx4c，
: 看實車後是比較喜歡rapid sb，
: sx4c同樣被我哥打槍，一樣是冷門車，且動力弱！
: 先謝謝版上各位，
要空間的車子就這台~~
LSB、rapid sb還有最近出的fabia combi
(這台80內，價格挺不錯，缺點後座的腿部空間)
還有SX4C、impraza及YETI
如你所說~~SX4C和impraza動力只有1.6~動力連我也在猶豫~
SX4C多換檔撥片(有利檔位的便利切換，補足一點動力問題)
impraza則是有4WD(贏在行車穩定)
YETI不知道你喜不喜歡~空間蠻靈活的~(缺點也是DSG)
不過我有把車長考慮進去~畢竟停車便利很多~~
以上的車長都還蠻長的(YETI和SX4C除外)
: 手機排版，若是不方便閱讀，請多見諒～
: 附上我哥提供的comments如下：
: 1.1.4渦輪馬力輸出較吃力（心臟小顆，增壓，拉高轉，相對耗油）
幾本上渦輪車你也不太需要拉到高轉囉= =
渦輪這樣會不會耗油我不確定~~
但就我看到的小CC數掛渦輪油耗都不會太醜~~
: 2.避震器與後樑較不優（前驅車之後樑的強度決定於是否容易打滑與甩尾）個人覺得底盤
: 較不優
你指哪台
我記得SKODA的底盤都不差~~
行路品質很好呀~~
不過我蠻想知道sx4c底盤好不好XDDD~~
LSB爬文的說法是偏軟的設定~
impraza底盤似乎也是不錯的
: 3.全景玻璃與車內隔音應該會較吵（我自己的車與坐過T牌新阿踢斯的車，車頂傳來的下
: 雨聲還蠻吵的）
這點我不知道~待別人分享~
: 4.這顆渦輪引擎的壽命與變速箱平均可跑幾十萬公里呢
普遍說法好像都是說渦輪的壽命十萬~
但也蠻多人說可以開很久~~
畢竟渦輪是趨勢了~
: 5.後續的保養與零件取得費用是否親民
進口車的零件取得都不易~~
但日系就有優勢~~畢竟日本在上面而已~~
有人指出~SKODA可以透過對岸掏寶取得~(在那邊國產化，所以也算原廠?)
後勤保養的話
SKODA車系:15000保養一次~(號稱算下來跟國產車差不多)
LSB:應該是國產車保養價~多少保養一次我不確定~
SX4C:介於國產車跟進口車之間(但原廠說5000需保養一次~這點我很不懂...)
(自備機油聽說跟國產費用差不多)
impraza:介於國產車跟進口車之間，網路上好像也是5000保養一次
(溢美的後續服務，我沒有好感)(修車廠也對水平對臥引擎頭痛)
: 6.買車後的牌照稅，燃料費，驚人的停車費
你看這兩台是同一級吧~~(LSB以及 skoda rapid sb)
除非買到YETI，每年稅金total只要8K多~