以下文長～
自己曾經開過的是Focus Mk3 1.6 四門（目前剛賣掉208手排 尋找下一台新車）
今天所試乘的是Focus Mk3.5 1.5T運動頂級款車型。
小小的分享自己開的車款和今天試乘的車款做個小心得～
先說外觀 這次改款變成馬丁頭有蜂巢水箱護罩與蜂巢霧燈戰鬥氣息大大提升！
燈具是水平自動調整 搭配魚眼HID 、殺氣騰騰的日行燈也有開大燈減亮功能！期待許久
的配備終於肯上了
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尾燈也有與上一代有所不同、但是燈條亮度不均....
尾翼、尾門、側裙與上一代相同...後下巴還是偏愛mk3 St 樣式～
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鋁圈搭配17吋 輪胎215/50/17R米其林LC型號（安靜但不是我的愛）
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懸吊與底盤跟MK3一樣、過高速彎還是抓的住～
方向盤改為三幅式手感還不錯、新增換檔撥片（D檔時就能進行升退檔非常方便）但在定
速方面按鍵還是習慣Mk3比較好控制、電子式動力方向盤在轉向上非常輕鬆隨著時速控制
轉向輕重非常棒！
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座椅 半皮半布坐墊並多了毛毛蟲設計座起來很舒服、包覆性比Mk3好許多 大腿支撐也加
長了～整體上很不錯！後座的話就不多說了一樣不好座....
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音響主機變成原廠整合的與kuga 操作一樣～由於試乘沒有太多的時間研究這區塊（這不
是我的重點哈哈）Sony搭配9個喇叭對一般不是很要求的我很夠了！
主被動安全設備也很充足、自動煞停、倒車警示提醒、盲點偵測、車道偏移、等等...太
多說不完～有興趣的自己研究一下！
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怠速熄火裝置也是非常實用並能減少Co2的污染更能達到省油的效益～
以上劈哩啪啦的廢話都不是我的試乘的重點～我最想試的這顆1.5T 渦輪增壓引擎來了 馬
力180ps 扭力24.5kg-m ！
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1.5馬力比上一代2.0馬力來得大要讓人情何以堪...
當出了展示間當然就是要看看實力到哪裡～果然是有他的水準！全油門時還會聽到燒胎的
聲音（錯誤的示範）
到了上高速公路時也一直在測試油門踩踏的反應都算靈敏～但是我跟業務說會渦輪延遲噎
...他只回我 唉～晶片寫一寫就好了啦！好吧..不改買這台幹嘛呢...（原廠試乘車有晶
片
鎖死速度 上限120km)
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一路到了南投休息站 順便跟我解說渦輪車特性與配備操作、真有心的業務（業務本身開m
k3 st....)
聊了一下也結束今天的試乘（學姐打來要車了...）不然還想多開一會呢！
總結：這台車什麼都好就是價錢有點高～（小弟文筆不好希望能看懂）
菜單：目前問到空車折扣是35000 ，預計下週試乘馬3以後再做最後決定。謝謝大家