[情報] 新Civic美媒試駕 外型內裝佳 操控有進步
作者: bearland (夜鷺食穀) 2015-10-31 23:08:12
全新10代Civic外型、內裝和底盤都有大幅進步，美國老牌汽車雜誌Motor Trend
試駕後，也很稱讚。
(圖) 2016全新Civic，內外兼具，底盤精進，操控提升
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當年為了因應金融海嘯，9代Civic是以8代底盤為基礎的cost down版，內外各方面
表現低於Civic該有的水準，操控也不夠好。美國Motor Trend說9代毀了Civic 40年來
的好名聲，美國消費者雜誌Consumer Report更是大力抨擊9代Civic。
雖然Honda為了挽救市場，趕緊改良底盤，並改用CVT，推出精進版的9.5代Civic，
(註:並非台灣這個沒改底盤和CVT的假性小改款)，(真)9.5代小改款各方面改善頗多，
但傷害已經回不去了。
Honda這次拼了，大力研發，讓10代Civic脫胎換骨，使用新底盤，增進操控和行車品質
，輕量化新車身，大減重，2.0款的車重只有1246kg，高剛性鋼材比例更高，提升剛性。
新Civic外型和內裝質感大提升，軸距增加30mm，後座空間更寬敞，車室氣密性提升58%，
車室的隔音寧靜度就更好了。
(圖) 車頭 白色Civic
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車側
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車尾
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新Civic有兩款新引擎，1.5T缸內直噴渦輪174匹，加速強，0~96kph只要7.2秒 (CVT)。
新2.0升DOHC自然進氣引擎158匹，0~96kph加速只要7.8秒 (6速手排)。
(圖) 新1.5T 四汽缸, 缸內直噴渦輪引擎 174匹
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新2.0升 DOHC Earth Dream引擎 158匹
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新Civic方向盤的左右鎖死點從上一代的2.8圈縮短到2.2圈，轉向更靈敏。
10代的電子方向盤有增加力道，比9代重手，但整體感受上還是很輕手。
(圖) Civic 方向盤和中控台
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(圖) 儀表板，兼具科技感與質感
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新Civic的新底盤進步大，新設計的前麥花臣、後獨立多連桿懸吊，防傾桿也換成更粗
壯的規格，操控大進步，
Civic 1.5T的高速過彎和繞錐靈活度表現，已經有近乎Mazda 3的水準。
(圖) 新Civic後座空間更大了
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它的CVT變速箱足以應付一般道路的正常駕駛。
但如果是在賽道中殺彎，想要全油門加速出彎時，CVT的反應會有點慢半拍，
如果CVT能再加以調校，彎道表現會更好。
(圖) 新Civic配CVT變速箱和電子式手煞車
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(all photo source: Motor Trend US)
新Civic好看、好開也好坐，內外質感佳，安全輔助配備完整，產品競爭力強，值得期待
馬力 0~96km 1/4英哩加速 96km煞停 繞錐靈活測試 過彎極限能力
(側向等綜合g值) (側向g值)
Civic 1.5T 174匹 7.2秒 15.5秒 37.5公尺 27.5秒/ 0.62g 0.83g (CVT)
Mazda 3 2.0 155匹 8.2秒 16.4秒 37.2公尺 27.2秒/ 0.60g 0.84g
VW Jetta 1.8T 170匹 7.3秒 15.5秒 37.8公尺 27.3秒/ 0.60g 0.82g
出處
2016 Honda Civic First Test Review
http://goo.gl/d5Z3rI
試駕後，也很稱讚。
(圖) 2016全新Civic，內外兼具，底盤精進，操控提升
當年為了因應金融海嘯，9代Civic是以8代底盤為基礎的cost down版，內外各方面
表現低於Civic該有的水準，操控也不夠好。美國Motor Trend說9代毀了Civic 40年來
的好名聲，美國消費者雜誌Consumer Report更是大力抨擊9代Civic。
雖然Honda為了挽救市場，趕緊改良底盤，並改用CVT，推出精進版的9.5代Civic，
(註:並非台灣這個沒改底盤和CVT的假性小改款)，(真)9.5代小改款各方面改善頗多，
但傷害已經回不去了。
Honda這次拼了，大力研發，讓10代Civic脫胎換骨，使用新底盤，增進操控和行車品質
，輕量化新車身，大減重，2.0款的車重只有1246kg，高剛性鋼材比例更高，提升剛性。
新Civic外型和內裝質感大提升，軸距增加30mm，後座空間更寬敞，車室氣密性提升58%，
車室的隔音寧靜度就更好了。
(圖) 車頭 白色Civic
車側
車尾
新Civic有兩款新引擎，1.5T缸內直噴渦輪174匹，加速強，0~96kph只要7.2秒 (CVT)。
新2.0升DOHC自然進氣引擎158匹，0~96kph加速只要7.8秒 (6速手排)。
(圖) 新1.5T 四汽缸, 缸內直噴渦輪引擎 174匹
新2.0升 DOHC Earth Dream引擎 158匹
新Civic方向盤的左右鎖死點從上一代的2.8圈縮短到2.2圈，轉向更靈敏。
10代的電子方向盤有增加力道，比9代重手，但整體感受上還是很輕手。
(圖) Civic 方向盤和中控台
(圖) 儀表板，兼具科技感與質感
新Civic的新底盤進步大，新設計的前麥花臣、後獨立多連桿懸吊，防傾桿也換成更粗
壯的規格，操控大進步，
Civic 1.5T的高速過彎和繞錐靈活度表現，已經有近乎Mazda 3的水準。
(圖) 新Civic後座空間更大了
它的CVT變速箱足以應付一般道路的正常駕駛。
但如果是在賽道中殺彎，想要全油門加速出彎時，CVT的反應會有點慢半拍，
如果CVT能再加以調校，彎道表現會更好。
(圖) 新Civic配CVT變速箱和電子式手煞車
(all photo source: Motor Trend US)
新Civic好看、好開也好坐，內外質感佳，安全輔助配備完整，產品競爭力強，值得期待
馬力 0~96km 1/4英哩加速 96km煞停 繞錐靈活測試 過彎極限能力
(側向等綜合g值) (側向g值)
Civic 1.5T 174匹 7.2秒 15.5秒 37.5公尺 27.5秒/ 0.62g 0.83g (CVT)
Mazda 3 2.0 155匹 8.2秒 16.4秒 37.2公尺 27.2秒/ 0.60g 0.84g
VW Jetta 1.8T 170匹 7.3秒 15.5秒 37.8公尺 27.3秒/ 0.60g 0.82g
出處
2016 Honda Civic First Test Review
http://goo.gl/d5Z3rI
作者: AustinDave (歐溼丁) 2015-10-31 23:09:00
車尾我不行
作者: LuckSK (幸運的SK) 2015-10-31 23:11:00
車重有點厲害
作者: firelin (小林) 2015-10-31 23:12:00
真的是好車!!
作者: sai1268 (....) 2015-10-31 23:12:00
怎麼都不來個5門掀背
作者: hwj1437 (Never give up~*) 2015-10-31 23:12:00
車尾好像車頭的fu
作者: hateking (立志不當鄉民) 2015-10-31 23:12:00
看到10代有後悔買9.5代
作者: firelin (小林) 2015-10-31 23:14:00
因為5門醜死了!
作者: homerunball 2015-10-31 23:18:00
這車尾難看到有剩
作者: nuplus (目俄什鍋) 2015-10-31 23:18:00
可是台灣會進美規還是歐規？
作者: Inar (Inar) 2015-10-31 23:19:00
沒意外就是大包上去就好看了 XD目前聽到的消息都是美規~
作者: syong (BEN) 2015-10-31 23:20:00
實車都還沒看到就急著說醜
作者: motan (警察先生就是這個人) 2015-10-31 23:22:00
感覺不錯喔
作者: appleye (蘋果眼) 2015-10-31 23:23:00
會出五門掀背嗎？
作者: ouyang (源自於修車的熱愛) 2015-10-31 23:24:00
車重比focus少兩百多公金 難怪0-100快那麼多
作者: johochula (就好笑A啦) 2015-10-31 23:27:00
好車?台灣賣超差
作者: YJM1106 (YM) 2015-10-31 23:28:00
車重減輕了，那安全性呢，應該還是一樣好吧
作者: syong (BEN) 2015-10-31 23:30:00
VIOS 1070公斤 0-100不就更快
作者: HunTerQ (godlike) 2015-10-31 23:30:00
馬三馬力165..不是155
作者: kevin190 (夏日晚風) 2015-10-31 23:30:00
到台灣一定被代理商拔掉新功能，改塑膠外殼後再加價賣
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2015-10-31 23:30:00
台灣賣多少 呵呵~1.5T賣100萬?
作者: morrischen2 (六百萬) 2015-10-31 23:32:00
1.5真會跑
作者: syong (BEN) 2015-10-31 23:32:00
FOCUS國產頂級都賣90了 進口賣100很意外?
作者: volcom726 (要開始仇女了麻?) 2015-10-31 23:34:00
Altis:樓上那些在爭什麼?
作者: saitou68201 (漂泊不定) 2015-10-31 23:35:00
這台1.5T有174匹馬力，垃圾菌S5的1.8T才170匹馬力如果我沒認知錯誤，垃圾菌用的技術真的不是同一等級
作者: Inar (Inar) 2015-10-31 23:37:00
嗯....上面還有另一台1.8T也是170P的....
作者: ouyang (源自於修車的熱愛) 2015-10-31 23:37:00
調教問題 福特1.5t 國外remap 203ps 30公斤米
作者: iamspy (寧) 2015-10-31 23:40:00
luxgen渦輪沒缸內直噴 就是差在這個地方吧
作者: wangsuck 2015-10-31 23:40:00
癌董排吃油沒跟喝水一樣就不錯了.還要大馬力???
作者: cajole145 (丹丹) 2015-10-31 23:41:00
這代美國主導。日本不買喜美很久了！
作者: humbler (獸人H) 2015-10-31 23:41:00
最強civic襲來!
作者: lovelock110 (深白色) 2015-10-31 23:42:00
本田很愛越級打怪
作者: iamspy (寧) 2015-10-31 23:42:00
VAG車系 渦輪都很多調教的很保守，所以一堆人改晶片
作者: nicklyyyy (higher) 2015-10-31 23:43:00
怎麼感覺有點像大陸這的本田crider要是台灣能進crosstour就好了，霸氣
作者: coolfuc (大溫暖) 2015-10-31 23:45:00
希望價格OK
作者: ouyang (源自於修車的熱愛) 2015-10-31 23:47:00
今天問車友晶片 tdci 2.0改完 195ps 41公斤米 還蠻心動的渦輪車潛力大
作者: jycjyc (無邊無際) 2015-10-31 23:48:00
我覺得10代Civic外觀很好看，有錢會想買一台
作者: apestage (Ape) 2015-10-31 23:49:00
想買耶 但等好久...
作者: ouyang (源自於修車的熱愛) 2015-10-31 23:50:00
喜美配cvt比較可惜 配個6at 或雙離合應該會爽快很多
作者: LumiaBoy (LumiaBoy) 2015-10-31 23:53:00
好險沒買9.5代！根本騙錢
作者: apestage (Ape) 2015-10-31 23:54:00
10代出 真的可以衝了
作者: dellking (掉了) 2015-10-31 23:55:00
同意樓上
作者: AerobladeIII (OGC空氣刀三) 2015-10-31 23:56:00
引擎室一樣壅擠
作者: dehors (du pain sur la planche) 2015-10-31 23:58:00
這加速性有點猛
作者: siopp (人蔘阿~) 2015-10-31 23:58:00
好有機器人的感覺
作者: fransiceyho (天氣很棒) 2015-11-01 00:00:00
想買 希望別太貴
作者: wangkun 2015-11-01 00:02:00
覺得不太耐看....
作者: dehors (du pain sur la planche) 2015-11-01 00:02:00
http://www.zeroto60times.com/ 美規馬3的0-96是7.7秒
作者: qsc753 (海盜船長) 2015-11-01 00:10:00
為啥車尾燈要延伸上去 ....
作者: ouyang (源自於修車的熱愛) 2015-11-01 00:13:00
學volvo啊
作者: BrotherChun (群哥) 2015-11-01 00:14:00
喜歡
作者: wa88 (DayAndNight) 2015-11-01 00:14:00
燈殼一堆 破殼進水殼子黑黑的但又沒壞 該換嗎
作者: SEEDA (喜德) 2015-11-01 00:19:00
車輕就是偷料…bj4 車板教的
作者: wa88 (DayAndNight) 2015-11-01 00:20:00
輕量高剛性才是王道 現在small overlap crash就是要逼大家
作者: tinging84100 (零觸感特薄) 2015-11-01 00:22:00
車尾好看
作者: SakuraHana (櫻花) 2015-11-01 00:23:00
賣貴就沒用了，百萬喜美頗呵
作者: wa88 (DayAndNight) 2015-11-01 00:23:00
更嚴格執行輕量高剛性 每斤累贅 都能在小面撞測促進車體崩潰CV在7代後車體的進步是有目共睹的 小面積撞測成績越來越好
作者: syong (BEN) 2015-11-01 00:27:00
dehors給的那網站 CIVIC 1.5T 0-96 是7秒
作者: aikensh 2015-11-01 00:30:00
後座感覺好大
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂) 2015-11-01 00:38:00
在美國被嫌到爆的九代依舊屌打馬三
作者: qazxc312 (肥肥) 2015-11-01 00:50:00
內文說有近乎馬川的水準，表示被馬川屌打
作者: jason0814uj (毛毛) 2015-11-01 00:53:00
10代真的內外兼顧～希望台本別亂搞
作者: ALiGoo (sonic boom) 2015-11-01 01:01:00
喜美外觀已死 連台客都不想買
作者: Liquid (交換體液) 2015-11-01 01:01:00
百萬喜美即將降臨
作者: homerunball 2015-11-01 01:05:00
通常車板評價越高銷售都......
作者: mixkkkkk (mixkkkkk) 2015-11-01 01:08:00
拿本田跟Luxgen比較，我看了都快哭了B16B,B18C引擎沒聽過嗎？ L連國外都賣不出
作者: dslite (呼呼) 2015-11-01 01:22:00
0~96kph只要7.2秒 都kph了還0~96?
作者: MilkTeaMan (奶茶) 2015-11-01 01:23:00
130
作者: cua77244 (cua77244) 2015-11-01 01:24:00
0-60mph 不是96kph是啥?
作者: dslite (呼呼) 2015-11-01 01:29:00
歐 看錯了
作者: ilovedirk41 (沉默之邱) 2015-11-01 02:07:00
台客不買是因為太貴了 快要八十萬 買不起
作者: kofs (我愛厚片) 2015-11-01 02:09:00
什麼時候臺灣會改款啊！好想買垃圾菌只適合跟臺灣和泰製頭又大比跟本田比算了吧！
作者: Temasek66 (Magnificent) 2015-11-01 02:27:00
後座的果嶺地板沒了?
作者: kofs (我愛厚片) 2015-11-01 02:34:00
樓上你說的那果嶺是後座地板中間凸起那嘛！我八代就沒有了啊
作者: InfinitiFX50 (理平頭真得超爽超舒服的) 2015-11-01 02:43:00
車子很大器
作者: aks74 (尼特武士) 2015-11-01 02:59:00
上面是說後座怎反而多了像後驅的突起
作者: coox (小褲) 2015-11-01 03:41:00
好想買!!
作者: merceralex (GOD) 2015-11-01 03:59:00
有雙A臂我就
作者: kroya (= =) 2015-11-01 05:55:00
說真的，造型頗怪，就算上大包，也不好看9代外型好看，可以把1.5t渦輪裝給9代用嗎XDD
作者: ccpz (OoOoOo) 2015-11-01 07:32:00
台客只想買便宜的車, Civic, Mazda 3, elantra 都是車子貴了就流行下一種
作者: hokkaidosky (平凡就是一種幸福..) 2015-11-01 07:37:00
屁股不太能接受，是說這後座頭部空間會太低嗎？
作者: bighead71 2015-11-01 08:15:00
帥
作者: j003862001 (Sawada-Shin) 2015-11-01 08:15:00
這顆1.5T會進來台灣嗎
作者: jagger (87分不能再高了) 2015-11-01 08:41:00
目前國外的試駕展示影片集合 http://goo.gl/70BCw1啟動時儀表板動畫還蠻炫的
作者: atlaswhz (王仔) 2015-11-01 08:44:00
百萬喜美來了
作者: marslgj (Bonnie Doon) 2015-11-01 09:25:00
喜歡
作者: hcshin (behind the mask號：) 2015-11-01 09:34:00
私心覺得車頭的鍍鉻飾條好像太粗，尾燈的向上延伸那一截好像有點畫蛇添足車側線條感覺也不太協調，尤其是前檔、A柱和引擎蓋整體線條就感覺怪怪的
作者: WING5566 (5566) 2015-11-01 09:50:00
買9代志願役GG
作者: appleye (蘋果眼) 2015-11-01 10:06:00
車頭那邊真的不好看
作者: gn02143363 (Han) 2015-11-01 10:14:00
到時應該很多外廠水箱罩可以改吧，像是烤肉網
作者: bla (暱稱一共要八個字) 2015-11-01 10:28:00
外觀見人見智，不過我覺得好醜....
作者: reallocust (心機寶貝) 2015-11-01 10:33:00
其實以它美國售價對照對手並沒海放,只是因為9代真的失敗到本田宗一郎的墓碑都會碎掉,所以才覺得10代很強話說決策9代的人要不要自殺?出那個應付金融海嘯的爛貨M01有台苯的消息說會進美貨,然後只有1.5T單一引擎
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊) 2015-11-01 10:53:00
方向盤2.2圈 算超跑嗎
作者: f29866526 2015-11-01 11:16:00
肖想很久了，到底何時會出啊
作者: whitehusky (Milk) 2015-11-01 12:32:00
其實還蠻好看的>_<
作者: noko (OD) 2015-11-01 13:08:00
神車換人當了
作者: dslite (呼呼) 2015-11-01 13:33:00
HID版頭燈也不錯
作者: syong (BEN) 2015-11-01 14:14:00
看看其他同級對手的訂價 100萬以內真的可以買
作者: haha31 (All MY BEST) 2015-11-01 15:39:00
這樣0-100應該差不多8秒 不知道有贏focus 1.5t嗎
作者: TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“) 2015-11-01 16:09:00
Civic 10 1.5T綜合評比大幅勝過所有台灣販售的同級車包含馬三和Focus 1.5T，甚至可以越級上打馬六汽油版美國進口的Civic 10 1.5T賣110萬都還很有競爭力如果賣9X萬，馬三和Focus不降價或端出更多牛肉就慘了馬三4D頂級大概不用賣了，剩尊榮版有價格優勢能賣馬三5D還有機會，因為五門還是有他的市場
作者: bluesapphire (Blue Sapphire) 2015-11-01 19:24:00
mazda 3後座太小 只適合兩人小世界..
作者: dehors (du pain sur la planche) 2015-11-01 22:22:00
美製1.5T引進台灣推測110w-120w 看Accord定價就大概知道照Accord的訂價策略 市場反應必然也是曲高和寡 冷門好車
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2015-11-01 22:34:00
車尾我不行……
作者: Inar (Inar) 2015-11-02 18:49:00
國外測最快是6.8s XD
作者: awang44 (愛說笑) 2015-11-03 02:10:00
超棒
作者: m81000 (小高) 2015-11-03 14:17:00
只有我覺得國外的0-100 都比臺灣實測的快很多嗎 ()變速箱相同為基準來看的話)
作者: freecurve 2015-11-03 21:23:00
車尾超美
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