有沒有一個強大的家族很重要
以現代山土匪來說~
電瓶用愛馬龍，保固兩年，家族有家族卡優惠價
燈泡壞應該跟人品有關
原廠變速箱油，韓國大盤館有在賣，一公升300左右，幾乎所有外廠都會換
車子有加裝廢油桶、渦輪鋁管，所以進氣管不會裂，節氣閥和岐管不易積油泥
dpf每萬公里保養都可以叫技師插電腦免費幫你自燃
變速箱，舊土匪是三菱製造的有傳出災情(但大都超過20萬公里)
新土匪用的現代自主研發這顆目前沒聽過有災情
所有的零件韓國大盤館都有在賣，這台車養起來一點都不貴
但前題是~要有一個強大的家族在背後支撐
※ 引述《masi (匈奴未滅，何以家為)》之銘言：
: 我應該有點資格來說這件事，
: 我的車是Focus TDCI 09年的，開17萬。
: 除了保養外，
: 電瓶大約一年左右換一顆，
: 燈泡常壞，用不到一年很常見，了不起用一年就很多了。
: 換變速箱油都要回原廠，外廠會換的很少。
: DPF清過一次，三千多塊倒是還好，但屁股無預警塞住讓你只能開40會很不爽。
: 進氣軟管破掉一次，一條好像也是三千多的樣子。
: 油底殼漏油一次，多少錢我忘記了。
: 有一點很不爽的是，輪圈螺絲的飾蓋會噴掉，我好像沒看過其他的車會噴飾蓋的。
: 阿對了，過一陣子要清一次進氣岐管和EGR閥的積碳，清一次不便宜，而且要找外廠的清。
: 原廠好像沒清，雖然原廠說不用清，但清不清真的差很多。
: 大概就這些，都是一些說大不大，說小不小的問題。
: 但是很阿雜就是了。
: ※ 引述《Kamiyu (同天內只計一次)》之銘言：
: : 看到一個 Focus 車友(記得是專門做維修的)發在 PS 自救會裡面的一段話：
: : 老實說 我從很多年前 就不推薦柴油車
: : 但是那年頭 FSC 上面總是說直上9w就對了
: : 柴油車要怎麼完 就是買新車 開五年要脫手
: : 後期要花的維護費會很高 一定要有愛才玩的下去
: : 至於中古的柴油車 當然是買回來修的...
: : 不管哪一家都一樣 柴油一些重要零件的價格會嚇死你
: : 請問有柴油車車主開超過五年的可以出來分享一下後期花費的維護成本嗎？
: : 大概都會花在哪些零件上面呢？謝謝。