※ 引述《Ballantine (I love Whisky)》之銘言：
: 這兩天發生了水箱風扇掛點導致引擎溫度升高，所幸在市區及時發現靠邊停找拖吊，
: 沒造成其他問題...
偷偷跟您講,就是因為在市區慢速行駛, 才會抓溫度
若你是高速 110 ,單單撞風的散熱力道根本屌打那組風扇.
那個風扇是在 1.市區慢速行駛 2.爬坡 才會用到
: 車種是VIOS，只有一個警示燈，沒有傳統的指針式顯示，
: 後來查資料發現也有許多日系車這樣設計，
: 像這種掛點風扇症狀似乎也不是平時保養檢查可以事先預防，
: 倘若有指針式水溫顯示，或許可以即時發現水溫標高，而不單是警示燈亮起？！
: 是不知道警示燈亮起離安全溫度還多少，詢問技師是說改裝品有數位式顯示溫度，
: 只是覺得沒必要，一般警示燈亮起反而還比較容易注意到狀況，
要知道, 液晶面板 的 VIOS ,價格比指針面板的 VIOS 還貴..
不是沒道理.
你指針有的功能, 液晶數位的全都做得到,還可以幫你看到撲克牌後面的暗記
賭神都配戴隱形眼鏡款了.
那位師傅說的玩意,在下的小 V 就有裝.
功能有 1.現在的電壓顯示 2.最低電壓顯示 3.水溫顯示
除了數字以外,若高於警示值,.會閃燈,也會 Bi Bi 叫
不過用那麼久,也只有電池電壓過低,或者是發電機電壓過高 叫過.
水溫大概到 90~91 都還不會叫,當然, 88 以後風扇就會啟動.
高速公路大概都在 84~86.
電池電壓過低,就是發動會掉到最低的紀錄,
若電池健康,這個值大概最多10.x
若電池會常出現 9.x(可以自己洗掉),就有要換電池的心理準備.
而電門打開後,電壓是電池電壓,發動後,顯示發電機的電壓.
: 不過我想是看個人習慣是否經常注意儀表。
: 不知當引擎水箱溫度開始飆高，除了冷氣不冷，還有無其他症狀可及時發現問題？
: 我是覺得冷氣不冷才察覺似乎太慢，或這真的還是裝個溫度顯示比較實在？！
: 只是在想，若是水龜掛點也是這樣無聲無息很難察覺，不是像沒水、漏水可事先察覺。
總之,那個應該不貴(我的前手裝的)
那玩意應該會裝在你的方向盤前面,我把導航疊在上面......
很好用的