今年九月中國豐田皇冠小改款
不但維持車長5米的傲人身段
售價更一舉跌至25萬人民幣大關
皇冠2.5 行政版售價 25.48萬 (130萬新台幣)
2.0T先鋒版 26.48萬
http://www.ftms.com.cn/vehicles/crown/concept_price/price.php
對比中國的CAMRY HB 最便宜也要25萬
皇冠入門款雖然沒有電動椅/皮椅/天窗/定速
然而卻有8氣囊/雙銀幕多媒體系統/VSC動態穩定系統
只加價三萬就有
天窗/雷達定速/防碰撞系統/電動電熱皮椅/後側氣囊(10氣囊)/TPMS
新車推出2.0T版本搭載豐田最新的8AR-FTS直噴渦輪引擎
引擎馬力高達235馬(扭力35公斤)，不但稅金更便宜
相較馬力只有193馬的V6 2.5款售價只多一萬RMB
相對台灣9氣囊的CAMRY賣你140萬(其他只有四氣囊)
中國豐田這售價真的超有誠意....
合資的中國天津都可以有這麼強的產品
台灣豐田可以多加加油嗎.....

和泰就別想太多了 對岸車市競爭可是很激烈的

大陸跟美國一樣車市極競爭 啥料都得拿出來

因為日本在中國形象不好，所以加料賣

中國車市規模與競爭程度可比美國 但售價還是比美國高

神A在對岸上半年銷售只能排第9而已 Camry排第29

漏掉了 2.0T多1萬還送愛信最強的8速自排

這懸吊好讚...

http://goo.gl/nXs9TE 對岸網站，慎入

原本定位和A6L同級 結果銷售量被打假的 只好降價賣

是accin認為最不環保的騙錢渦輪車！

大陸合資最多的車 是VW的....

高級toyota內裝檔次差好多

前陣子待在中國的時候，公司有配過這台(上一代)的給我開，動力普普 懸吊太軟 不是太好開

Corolla在中國能排上第九 應該是這幾年最佳成績

福斯自表後時代來臨。

對中國人來說 日本車怎樣都算不上有檔次的車 他們對日本車的偏見比我們對韓國車的偏見還嚴重

立場反日 消費時可不太會阿 日產還不是賣進前五匪區人對國產車偏見才是超大 奇瑞BYD都被酸到爆

台灣被和泰獨大只能怪其他車商不爭氣 加上台灣人要的東西 當然和泰就做什麼車給你