※ 引述《xxntuxx ( 南 風 )》之銘言：
: 我車平常9成以高速公路 長途為主
: 8萬公里了 技師說磨耗不多
: 但是因為環保材質(?) 8萬多公里也會老化
: 建議更換
: 請問除了主觀剎車力道不足外(現在高速開起來其實感覺還好)
: 大概有哪些指標 譬如磨耗剩幾分之幾 該要更換?
我的馬五使用情況跟你差不多~昨天剛做5萬保養~
也有在評估煞車的問題,主要還是看使用年限跟里程
你可以在車少跑高速公路試試看高速急煞看是否能順利減速還有相對車距
馬五的煞車真的是沒那麼利,平時還好,真正需要的是在高速公突然減速要有用
否則磨損或是比例真的只是相對數據,像我跑高速公路跟市區約7:3,可是北部
的高速公路路況多~常出現高速急煞,加上跑的里程也快~約2個月5000公里,
目前是打算保養後下個月初換輪胎,視新胎的運作再決定6萬公里時是否要換來令
目前原廠的馬吉斯MA501這次回原廠保養時有檢測說吃胎嚴重,之前每1萬公里
都有前後對調,現在胎紋狀況是 前左前右後左後右/3.5-2.8-2.5-2.5 mm
法規是訂1.6 mm,可是再來入秋冬且林口龜山溼冷,想想下個月還是去把輪胎換了
免得因小失大,來令不夠也有可能會增加煞車分磅的負擔,過熱久了煞車油變質
問題更大,撐到8萬我是覺得夠本了~安全無價~在預算允許的情況下分批更換吧!!
個人建議供參考~