※ 引述《Osoar8 (Oscar8)》之銘言：
: 這台米漿318c是2005年出廠
: 女友的哥哥知道我本身目前開老仙草，然後他剛好想換新車，
: 問我30萬要不要收。
: 車況保養得不錯都還很新，沒啥損傷，也都有定期保養，
: 他是斯文人不改車不玩車沒啥操過。
: 只是卡在這台車是雙門讓明年可能要結婚的我有點囧，
: 面臨不知該不該買下去的處境。
: 小弟年收大約70-80w之間，
: 手上閒錢不算多，但因為是女友的哥哥，所以頭期款可能意思付一付就好。
: 所以買車主要不成問題。
: 但若未來兩三年內沒有要生小孩，但明年就要結婚。
: 大大們會建議買這台車嗎？
: 另外想問為什麼國外會風行這種雙門但五人座的車呀？
: 這樣進出不是很麻煩嗎？
我也是老Bimmer車主 來分享一下
先來分享一些比較現實面的東西
E46算是這個時候入主雙B的好選擇
主要原因是他算是目前CP值最高的二手Bimmer
加上是由非常成熟的機械與少量的電子設備構成
讓它變成非常經典的一代車款 算是自然進氣時代的代表作
之後的E90我個人覺得電子設備就太多了...
而且車價降到一個很低的水位 維修零件與供應非常充足 維修點也非常多
算是想成為雙B車主 又不想花費太多的好選擇
保養花費方面跟國產車差不多 但是維修方面就比較貴了
一般來說我會抓三倍 舉例來說國產車汽油幫浦可能2-3000
E46約6 - 9000 這是大概推算 總之大約三倍上下
以你的收入要養不是問題 重點只在你願不願意每年花這些持有成本
但這錢一定花的值得 即使E46已經是十年前的車 很多安全配備仍然比很多國產車還多
我不確定318C 就320i來看有也六顆氣囊+ESP 厚實的板金加上BMW引以為傲的底盤
我敢說絕對屌打一狗票新的國產車 如果你覺得現實面看來可以接受
就繼續往下看比較非物質層面的分享