[新聞] 和泰車7月銷1.7萬台 10年單月新高

作者: popoallan   2015-08-04 09:40:11
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和泰車7月銷1.7萬台 10年單月新高
國內車市趕在民俗月前逼出一波買氣,根據交通部最新出爐的車市掛牌數統計,7月實際
掛牌數達4萬6803台,年增3.7%,月增13.5%;其中車市一哥和二哥的和泰車、裕日車銷售
大躍進,雙雙成長逾2成,尤其和泰車7月狂銷1萬7306台,創下近10年單月最高紀錄。
和泰車7月銷售可說是各車種百花爭鳴,旗下進口休旅車「RAV4」繼6月總掛牌數突破2000
台紀錄後,7月再度延續買氣「更上層樓」,以2752登錄台數的銷售成績,創下該車種上
市以來,單月銷量歷史新高紀錄。
另外,和泰車旗下包括國產「神車」ALTIS單月狂銷5449台的輝煌戰績,帶動其他主力車
種如YARIS、WISH亮眼銷售表現,推升和泰車7月新車登錄台數達1萬7306台,創下近10年
最高紀錄,將7月市占率一舉推升至37%。
值得注意的是,這波新高買氣中,仍是以休旅車SUV為市場主流。
綜觀整體SUV市場銷售水準,1至7月一般級距SUV較去年成長11.5%,國產SUV呈現三強鼎立
,台灣本田CR-V、裕日車X-TRAIL和納智捷U6等國產休旅車三雄,7月掛牌數均破千台水準

此外,回歸日本母公司經營的台灣馬自達,7月總掛牌數以2660台,排進第四名,一舉擠
下歐系進口車的BENZ和BMW。馬自達今年起加深經營台灣市場力道,其中以貼近國產車價
格,日本原裝進口的Mazda3,以及休旅車CX-5供不應求,「進多少賣多少」,Mazda3七月
掛牌1335台,月增47.4%,為進口轎車銷售冠軍。
三陽工業旗下的南陽現代,7月初推出三款新車,帶動來客率,大型休旅車SANTA FE亦繳
出佳績。
南陽表示,今年南陽積極重塑企業形象,預期下半年將推出兩款韓系豪華車款,有助消費
者對現代汽車的形象更加分。
http://imgur.com/JZ5csFT
http://goo.gl/UefXGz
和泰賣得實在太誇張啦!!
賣的這麼好 獲利這麼多
氣囊跟主被動安全配備也多給一點吧!
作者: hey5566 (56天團)   2015-08-04 09:45:00
兩球就夠啦 車不是買來撞der
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-08-04 09:46:00
就是賣越差配備才給得多→現代
作者: asdzxc617 (西斯板常威)   2015-08-04 09:48:00
賣的越好。我越安全
作者: peehs (科科羊)   2015-08-04 09:48:00
目前氣球妥善率還有問題 coming soooooooon
作者: kelon (MAN)   2015-08-04 09:48:00
賣得差配備照拔→裕日
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-08-04 09:50:00
國瑞 年產20萬輛達成
作者: ChinaGy (偶不素426)   2015-08-04 09:51:00
這樣的行銷是無可厚非,但詬病之處,是有錢也不能選配
作者: brainpowered (站在巨人的鍵盤上)   2015-08-04 09:51:00
早就說過聰明的人買和泰的股票 傻子才會去買和泰的車
作者: inglee (~一事無成千古恨~)   2015-08-04 09:52:00
氣囊太重了 會引響油耗 (誤)
作者: kelon (MAN)   2015-08-04 09:52:00
台灣的選配是有錢請買更高階車款
作者: ChinaGy (偶不素426)   2015-08-04 09:56:00
然後裕隆也跟風 國產車大家一起爛
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2015-08-04 09:57:00
EPS比ESP重要
作者: supereva (eva)   2015-08-04 09:58:00
其實把古老的排氣量稅制修改的話 會好很多
作者: agla   2015-08-04 09:58:00
只要還存在不戴安全帽的人種,toyota就能再戰好幾年
作者: supereva (eva)   2015-08-04 09:59:00
大家就不會排斥2.0 2.5的車
作者: ChinaGy (偶不素426)   2015-08-04 09:59:00
可是500CC為級距的話,稅金就加一級了阿 XD 除非修改為
作者: supereva (eva)   2015-08-04 10:00:00
用油耗測試結果收稅?
作者: ChinaGy (偶不素426)   2015-08-04 10:01:00
我覺得修改燃料稅隨油徵收比較實在 但除非小熊拿冠軍吧
作者: supereva (eva)   2015-08-04 10:04:00
可是還有牌照稅啊 假設有一台6000cc的車可以做到一公升30km 憑什麼要他繳比較多稅? 排氣量根本不代表任何東西雖然說排氣量和耗油量是正相關 但是車廠的技術影響更多還不如直接用結果收稅
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-08-04 10:08:00
C63: QQ
作者: eipduolc (松尾健太)   2015-08-04 10:11:00
車聚擴大舉辦
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-08-04 10:14:00
大航海時代來臨了 one piece
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-08-04 10:15:00
銀色ALTIS一開路邊出停車位 又有一模一樣的車停進來
作者: compression (追求內心的寧靜與祥和)   2015-08-04 10:23:00
就是賣太好,所以才不必給~
作者: scent15 (愛吃醋)   2015-08-04 10:26:00
送電視就對了
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2015-08-04 10:26:00
神A已經多到一個誇張了 這台車真的有那麼好嗎?
作者: supereva (eva)   2015-08-04 10:29:00
撇除安全配備 在同級距中神A的確不錯 美國也是corolla賣最好
作者: steverson   2015-08-04 10:29:00
價錢差不多但銷量整整是civic10倍.... 怎麼回事
作者: supereva (eva)   2015-08-04 10:30:00
很大部分是產能的影響 全台只有國瑞有這種產能 還可以外銷勒civic你看起來賣很爛 其實你去買常常還要等車
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2015-08-04 10:32:00
講幾十年的大汽車廠繞一大圈 最後還在頭又大手中完成
作者: supereva (eva)   2015-08-04 10:33:00
大概兩三年前 focus訂車要等三四個月 但是你看銷量數字不到神A四分之一其他國產車廠一個月的產能加起來可能跟國瑞差不多
作者: Hua0722 (引歸殺象吶)   2015-08-04 10:34:00
給2顆就稱霸台灣市場,幹麻多給zzz
作者: KittyGod (凱蒂大仙)   2015-08-04 10:39:00
Civic應該是他產能問題 所以台苯一直都貴貴賣 因為他產能也只這樣裕隆就不思當老大 跟風和泰賺錢 甚至安全配備更差六和就不用說了 他其實也賺很大
作者: lefeng (今晚打老虎)   2015-08-04 10:43:00
後勤的部分
作者: vvvlove5566 (3V愛56)   2015-08-04 10:45:00
馬三洗洗睡 只能電油佛這種的
作者: MilkTeaMan (奶茶)   2015-08-04 10:50:00
豐田的氣球技術差 多裝多招回不如2顆
作者: supereva (eva)   2015-08-04 10:55:00
你們以為活不了的車廠 其實都很賺 他們的理念就是做小小的有賺錢 幹嘛擴增產能跟國瑞拼生死?會害死他們的絕對不是國瑞和泰 而是愈來愈便宜的進口車 像mazda
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-08-04 11:05:00
台苯靠CRV 就可以養一個廠了...喜美之類只是陪襯 消耗剩餘產能
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2015-08-04 11:05:00
所以國內車廠很反彈降關稅啊 XD 降了自己就慘了
作者: supereva (eva)   2015-08-04 11:08:00
我有台civic 2.0 我同意樓上說的..
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-08-04 11:08:00
菲國版的 city 還有六安 ESP的等級 台灣....
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-08-04 11:08:00
本田:我 就是本田宗一郎的笑容!http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2790/souitiro.jpg
作者: supereva (eva)   2015-08-04 11:09:00
當年要買六安esp的中型房車 百萬內只有civic focus可選
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-08-04 11:10:00
魯魯我一直認為vino那顆49cc缸頭水冷引擎=直打本田的意識形態本田49cc起家厝 在量產水冷與氣冷的路線開始分歧
作者: YouXD (XD)   2015-08-04 11:19:00
真好奇t的業務一個月賺多少
作者: qw99992 (雪彤雲)   2015-08-04 11:21:00
T的業務抽成比較少 因為好賣 隨油徵收就拿不到小黃票現實
作者: kroya (= =)   2015-08-04 11:22:00
喜美改個水箱,你就不會說醜了
作者: YouXD (XD)   2015-08-04 11:23:00
謝謝q大的解惑
作者: iamspy (寧)   2015-08-04 11:26:00
可是本田車主品牌忠誠度可是很高的....大約跟lexus一樣我是指在台灣....
作者: qw99992 (雪彤雲)   2015-08-04 11:32:00
有認識的人把神A嫌爆了最後還是買單 因為特式車折13萬
作者: perlone (無名小卒一個)   2015-08-04 11:43:00
這樣也不錯啦 整個城市都是我的潰縮區
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2015-08-04 11:45:00
T牌業務最難賺,賺很多的只有和泰
作者: g8330330 (負債700萬)   2015-08-04 11:49:00
送大電視 保值 高妥善 這三點台灣人絕對買單
作者: razor99 (張儀)   2015-08-04 11:54:00
Eps上看1000
作者: g8330330 (負債700萬)   2015-08-04 11:55:00
賣太好代理商壓力會很大,業績年年調高
作者: asgardgogo (asgard)   2015-08-04 12:01:00
不知道哪個車型賣最好 經典 雅致?
作者: xerxess   2015-08-04 12:02:00
和泰:兩顆也賣這麼好,何必多給呢~ 哈哈哈
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-08-04 12:04:00
通常是以經典這級為基礎 向上堆疊一些花俏配備的特仕版本版鄉民普推薦 VSC而無其他配備的豪華版 算很中肯的建議時間經過 那些花邊配備價值變很低 看那裕隆TOBE導航特許到期 國家要收回頻譜 泛歐2G GSM/DCS系統 準備關台了
作者: hareluyac (牧-重度傲嬌控)   2015-08-04 12:15:00
我還記得那智傑的業務跟我說"我們的配備多又實用""所以二手車價一定很好 因為大家都想要用這些配備"WTF
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-08-04 12:18:00
"二手車價一定很好" 這句話很玄的 你的好不是我的好 XD車商:品牌力弱 妥善率普普 容易低價收新車 => 這是車商的好原車主: Q-Q 買80修5 2年只能賣50 ?二手買家: Lux是一個新興品牌 我用68買到百萬休旅車 超划算配備一整串 超級豐富的
作者: vvvlove5566 (3V愛56)   2015-08-04 12:32:00
本田忠誠度很高...我覺得只要車子妥善率高忠誠率都很高
作者: teardropbox (只想一個人靜一靜)   2015-08-04 12:35:00
現代 福特多給也沒賣比較好 幹嘛給?消費者自己決定 不能怪誰
作者: g8330330 (負債700萬)   2015-08-04 12:39:00
一堆人買車都爸媽出錢拿意見, 和泰品牌形象深植人心過個10年再看看吧
作者: johochula (就好笑A啦)   2015-08-04 12:41:00
civic現在很難進前10名外 趕快倒一倒
作者: davidbeckham (Beck How)   2015-08-04 12:55:00
前二大市佔近五成,對照那可憐的安全配備,只能說消費者自己選的
作者: backstabber   2015-08-04 12:57:00
因為喜美也兩顆 油耗 加速 隔音都沒神a好 品牌知名度又不如豐田
作者: vcx530 (vcx530)   2015-08-04 13:17:00
豐田稱霸武林,佛山沒一個能打的,哈哈…
作者: sotight (小J)   2015-08-04 13:26:00
新店的toyota 每次經過都超多人 很扯....
作者: g8330330 (負債700萬)   2015-08-04 13:29:00
喜美安全氣囊2.0的6顆,1.8有4顆與2顆版本的神A給幾顆?
作者: Mary5566 (Mary5566)   2015-08-04 13:31:00
明年年終獎金至少8個月起跳了國瑞外銷非常猛,明年發12個月都不是問題
作者: BeIntrepid (幸福是看著你快樂)   2015-08-04 13:37:00
氣球那麼多顆是要幹嘛?炸開來還會弄痛人呢! XD
作者: opfish (coco)   2015-08-04 14:01:00
島國喜歡買船 不意外
作者: ghb   2015-08-04 14:10:00
1.7萬台每台多2顆算兩萬好了 成本要多3.4億你覺得老闆會同意?
作者: Kamiyu (同天內只計一次)   2015-08-04 14:21:00
氣囊成本沒有那麼貴..
作者: linph (falcon)   2015-08-04 14:33:00
難怪今天2207大漲
作者: rfadslakk (likefish1031)   2015-08-04 15:26:00
車板反指標(′・_・`)
作者: CORSA (重型爬行獸)   2015-08-04 17:13:00
若真的要搞隨油徵收那配備拔的越多賣得越好~本田這產能根本是在等政府開放陸車進口吧~
作者: vcx7777 (小山)   2015-08-04 17:23:00
浮粉崩潰 開始酸酸留言
作者: flymomo2001   2015-08-04 17:27:00
馬自達靠馬3跟cx-5,月增率好猛
作者: hcshin (behind the mask號:)   2015-08-04 19:15:00
【消費者】的口味和需求 決定了【商品】的規格和設計方向這是千古不變的鐵則
作者: gohome0083 (喵星人)   2015-08-04 19:34:00
台灣路上又多了一堆神車
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-08-04 20:32:00
很好奇外銷的神A賣多少台票?安全配備如何?
作者: backstabber   2015-08-05 01:23:00
如果龍頭帶頭四顆 裕隆本田也跟進 大家一起少賺?商人沒那麼笨 所以就等法規規定再做
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2015-08-05 01:31:00
和泰全車系四安加ESP的話,那就當不成龍頭了...商人在新車款上市前都會做市場評估,二安加ESP的價差換成DVD或折現才是大多人要的安全性的配備,真的要法規強制才是唯一解
作者: backstabber   2015-08-05 02:12:00
和泰車的策略卻是認為客戶用的到的配備才有價值http://goo.gl/4uOrOS
作者: Temasek66 (Magnificent)   2015-08-05 02:17:00
只有進口可以買期待年底的Prius alpha
作者: backstabber   2015-08-05 02:18:00
可是進口RAV4野兩顆
作者: mcgradymp5 (牛)   2015-08-05 08:14:00
等紅燈繼續車聚耶
作者: a921fish (Willie)   2015-08-05 23:03:00
其它車廠不爭氣,讓一家獨大
作者: ramirez   2015-08-06 05:49:00
酸酸崩潰

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