Re: [問題] 油箱蓋在駕駛座的另一邊

作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)   2015-08-01 20:40:59
※ 引述《XP1 (WindowsXP)》之銘言:
: 把油箱蓋設計到駕駛座的另一邊的原因是什麼?
為了防止因加油時起火,所以油箱蓋幾乎都是設計在排氣管的相反側
而排氣管的位置會因設計時地區的左右駕而有差別
如果是左駕的話,因是靠右駕駛,所以通常排氣管會在左邊,防止向行人排氣
所以油箱蓋都會在右側,也就是駕駛人的相反側
右駕的話就相反,排氣管在右側,油箱蓋就在左側
像Toyota幾乎清一色都是這樣,只是到台灣變成左駕,就會變成駕駛座與油箱蓋同一側
像日系車幾乎都是右排氣管、左油箱蓋的設計,德法系幾乎都是左排氣管、右油箱蓋
少數例外像是Nissan的Tiida和Livina
Tiida.Livina的底盤是雷諾的Clio,所以就是左排氣管、右油箱蓋的設計
所以基本上只要看排氣管的位置,大略就可以知道這款車的血統來源是右駕還是左駕地區
作者: YJM1106 (YM)   2015-08-01 20:44:00
左右雙出的怎麼辦?
作者: gyqmo (事如春夢了無痕)   2015-08-01 20:47:00
新馬3左右都各有1根排氣管
作者: Horie (pret)   2015-08-01 20:52:00
真奇怪,我家vios加油在左,vento加油在右,跟你講的剛好相反呢。
作者: atron (How)   2015-08-01 20:55:00
日系車大多是右邊排氣管左邊油箱蓋吧...自助加油排隊很有感
作者: hokkaidosky (平凡就是一種幸福..)   2015-08-01 20:57:00
寫到搞混寫錯邊了吧自助加油時很羨慕油箱口在右側的,左側常常要排隊
作者: ftwing (ftwing)   2015-08-01 21:23:00
推樓上
作者: daae (南極熊貓)   2015-08-01 21:36:00
中華威利是台灣設計的所以加油孔在右邊?一樣中華三菱設計的ZINGER怎麼就剛好相反...
作者: goai (QQ)   2015-08-01 21:41:00
自助加油常看到明明是左側加油,硬開到右側加油的那邊,然後把油管硬拉到左邊加油!
作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)   2015-08-01 21:52:00
日文wiki那邊指出Zinger的底盤是三菱Challenger的
作者: daae (南極熊貓)   2015-08-01 22:02:00
其實以前還沒自助加油時 加油站塞車 工讀生也這樣加油只是現在自助加油油管上面都被固定拉不過來
作者: xyzgod999 (ç‘žæ–¯)   2015-08-01 22:10:00
左右都有排氣管到底該怎麼辦?
作者: KGSox (天天開心)   2015-08-01 22:41:00
以前只有大排量的車才會有雙出or四出設計 現在的雙B就算不是性能車也幾乎都是雙出
作者: atron (How)   2015-08-02 00:10:00
我自助加油遇到右道有人左道沒人也是開左道然後把油管拉到另一側加油,開靠近一點其實都夠拉,中油和台塑的自助都可以
作者: roseritter (滿城皆帶閃光彈)   2015-08-02 09:42:00
排氣管置中的可以放兩個加油孔嘛~~~誤
作者: KanoLoa (卡)   2015-08-02 22:55:00
應該要開兩個孔麻~~
作者: XXPLUS (隨緣等新車)   2015-08-03 09:26:00
如果開發雙加油孔,會不會變賣點??

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