每次談到車價,就會有一堆人直接拿外國車價來比台灣國產車價,
然後開始批評國產車業者都賺暴利,
結果根本就不了解售價結構...
出社會工作這麼久了總該了解一些常識吧,不然好歹也學會google.
在台灣,一般新車報價已經包含貨物稅及消費稅,
貨物稅看排氣量,以1800cc以下來說貨物稅是25%,加上利潤再乘上消費稅5%,
等於成本多墊了31.25%.
以luxgen S5雅致款64.5萬來說,未稅價至少在49.1萬以下
而中國的汽車稅率,以1.8這個級距,有17%的加值稅,消費稅剛好也是5%,
以東風那智捷官網寫的1.8AT牌價11.58萬RMB(4x萬台幣到底是哪來的?),
未稅價至少在9.42萬RMB以下,以匯率1:5算約在47.1萬,
根本差沒多少,我想兩岸生產成本的差距都遠大於這2萬.
不過,對岸除了入門手排款,都有配ESC就是,台灣的要2.0旗艦才有.
※ 引述《dynabook (御風者)》之銘言：
: 資料來源:NewCarsDB
: https://www.youtube.com/watch?v=u2NqMKT9fC0
: 改款後的外觀與內裝都變得精緻許多，個人還滿喜歡。
: 不過看到中國版納5的售價，真的快要噴血了，會不會太"便宜"?

重點是最後一句吧!

別說那智傑 就說中國本田 頭又大 福特 哪款車配備比台灣差我是指同價格

九月改款後就全車系標配了啦，現行只要是eco版本循跡跟車穩通通都有了

納智捷是地球上最強的車!

垃圾菌 中國品牌 會買是垃圾

Hㄒㄈ也是地表最強手機

有些人的推文真的看得出來素質有多差,不只扣帽子還直接攻擊成天說中國素質多低,自己的素質又好在哪?

只能補句車版不易外

臺灣貨物稅這樣算高嗎？ 純好奇

網上不意外，什麼版都可以是發洩平台

台灣貨物稅算中等偏上google就可以輕鬆查到世界各國的稅率了

商品規格與售價是由市場龍頭決定的 有一天某市場龍頭ESP+6SRS改標配 2、3名也只能咬牙跟上 所以國產車的爛配備到底是要怪誰很清楚吧